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Nachdem ich die Auslassreduzierung rausgemacht habe und ne neue HD(120) reingemacht habe, habe ich jetzt 30 PS. Gibbet da noch mehr zum "Tunen"? Außpuff fällt flach da das bei der Planet wirklich scheiße aussehen würde. Aber ich habe mal was von nem Krümmeradapter gehört...sonst noch was?
yup danke für die Antworten. und wie aktiviert man dat Ding jetzt bei der Cagiva? Hat da jemand Ahnung von?
Yup ich hab hab an meiner Planet die Auslaßreduzierung ausm Auspuff geflechst. (Die Blende hatte den Durchmesser 19.5 mm) Gut läuft spitze und soweiso und überhaupt aber weil ich hier auch desöfteren das Wort Auslassteuerung lese, bin ich etwas . Iss das dat jetzt das gleiche oder ist mit Auslassteuerung nur die Regeleinheit der Aprillia Rs gemeint? Und hat ne Cagiva sowas auch????
Hab ne Planet mit 30Ps da die aber erst bei 10500 anliegen fahr ich sie immer recht hochtourig. Genau kann ich das aber nicht sagen da Cagiva an der Planet irgendwie nen Drehzahlmesser vergessen hat
Quoted Original von automatikgang ja viel besser, damit hat man mindesten 20ps mehr Haha wie lustig:)57 Aber sie bringt echt was im Anzug
Also ich habe mir die Boyesen für die Cagiva Mito bestellt..passt auch in meine Planet. Jedenfalls iss sie für den unteren Drehzahlbereich recht hart. Ab 7000 Umdrehungen ist die Beschleunigung aber viiiiiiiiiielllllll besser. Sie wird aber auch mit der zeit untenrum besser. Langsam ziehts auch unten wieder gut.
Quoted Original von Profet @RABSTER ALSO WIE ICH DARAUS VERSTEHE HAST DU NE PLANET; ODER? WENN JA SAG MAL WIE GROß DU BIST UND OB MANN ALS SOZIUS AUCH GUT DRAUF SITZEN KANN? please Yup ich hab ne Plant. Bin Super zufrieden mit ihr. Wenn du sie dir kaufen möchtest laß sie dir importieren ich hab für ein nagelneues 2000er modell letzten Herbst als <Grauimport> 5490,- Mark gezahlt. Das sind 3500 weniger als der listenpreis der Deutschen Händler. Und nun zu deinen Fragen: Ich bin 175 cm und es ist ...
Also bei Zupin habe ich mir ne Carbon-Membrane für meine planet geholt. Bei Alpha Technik gibbet nen Tuningkit auf 30 Ps. Ansonsten gehen eigentlich die meisten mitoteile auch an die Planet. Rahmen Bremsen und Federelemente etc. sind absolut baugleich. Die Spiegel der Mito kriegste allerdings nicht an die Planet dran
Also ich habe die Cagiva Planet und bin recht zufrieden mit ihr. Der einzige nachteil finde ich ist die schlechte Vorderbremse. Ich habe sie legal über Alpha Technik auf 30 Ps und 135Kmh(eingetragen) Der Tacho zeigt 170 offen. Habe natürlich auch den A-Führerschein. Die 30 Ps sind aber noch nicht das Maximum.
Quoted Original von SM_Heizer das würde ich dir nicht unbedingt raten, sie zu deaktivieren wenn die kiste an ist. ein kollege von mir hat das aus versehen gemacht und dann konnte er seine NSR immer anschieben, weil nix mehr ging und jetzt steht sie in der werkstatt. Das funzt aber eigentlich recht gut. Wie gesagt ich habe den Austaster zwischen das kabel geschaltet. In 0 stellung drosselt die BB jetzt in jedem gang bei ca.7500 U/min. Wenn die BB einsetzt einfach den Austaster betätigen(am beste...
Blackbox während der Fahrt AKTIVIEREN? Du meinst wohl deaktivieren. Also ich habe das bei meiner alten TDR mit nem Austaster gemacht, man kann aber auch nen Kippschalter zwischenschalten.
Also zum Tuning: Hol dir die Splitfire TP-Zündkerze und ne Carbon-Membrane. Die zündkerze sorgt für den Druck im unteren Drehzahlbereich der dir durch die harte Membrane fehlt. Das gleicht sich fabelhaft aus. Nen größeren vergaser brauchste nicht unbeding(Leistungsplus minimal---verbrauch maximal*schauder*)...du kanst vielleicht noch ne 150er Düse reinmachen und ne neue CDI-Einheit kaufen....dann dreht sie auch mal über 12000.
Quoted Original von MC MITO Halt! Das stimmt so nicht! 28er Vergaser und Carbon Membrane = 155er Düse Ich hab mir ne 120er reingemacht....wegen Tüv ...Wo gibbet denn größere HDs?
Sorry wegen der nichtssagenden Überschrift aber ich wusste nicht wie ich mein Prob zusammenfassen sollte. Also ich habe mir ne Boyesen membrane und ne neue HD eingebaut. Jetzt habe ich das Problem das bis schätzungsweße 7000 u/min gar nichts mehr geht und die maschien rumstottert...dann kommt plötzlich nen Schub und ich bin auf Anhieb 20 kmh schneller. Habe das gefühl das der vergaser zu "fett" eingestellt ist kann das daran liegen? Und kann mir vielleicht jemand sagen wo ich "Rennluftfilter" fü...
Friday, July 24th 2026, 11:03pm UTC+2
