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Das ist unsinn....so ne 125er hat zu wenig Leistung das da NOS was vernünftiges darstellen soll.Es ist einfach ein scheiß Preis/Leistungs verhältniss.....ich finde das ist purer unsinn und ob das die Kurbelwelle aushältt ist fraglich
Wie kommste denn jetzt auf NOS?!?!?!? Das will ich mal sehen das sich jemand iergendwie NOS an seine Vara bastelt
Ach ich finde der sieht aufjedenfall besser aus als der Originale von der Varadero....
Das würde auf jeden amog geil aussehen.Weil ich finde das einzig häßliche an der TDR ist die original Lichtmaske...
Herzlichen Glückwunsch.Viel Spaß...wirste sicher haben....
Aufjedenfall sieht sie gut aus.Habe sie mal letztens gesehen.Geiles Ding
Wieso denn das????Den TÜV interresiert es nicht ob deine Hupe original ist oder nicht!!!Das ding muss nur Hupen...
Das dürfte gar kein prob. sein.Ich habe auch sehr kleine Hände und es klappt gaaaaanz norm. Stimmt ihr habt recht,ich habe es falsch verstanden mit dem vertelbarem Hebel.
Meine Vara hat das und jede andere auch.Ist direkt am Habel. Naja Leute,ihr erzählt alle cdi gedrosselt aber trotzdem fahre ich 100km/h.Wie soll denn das gehen????? Also die Karre wird mit ner anderen cdi einfach sozusagen abgeregelt dreht also ganz andders.Das bedeutet ohne ein großeres Ritzel oder kleineres Zahnrad ist da nicht viel mit mehr Geschwindigkeit.... Aber kann ja sein ich irre mich und ihr wolltet was gaaaaaanz anderes erzählen...
Axso...hab ich wohl wieder mal nicht gemerkt
Quoted Original von PsychoVARA Quoted Original von cptnkuno Quoted Original von |Carsten| Quoted Original von FreekBilly Also nichts tja, bis auf geringernen verbrauch, der gleicht den teureren preis wieder aus so dass es fast gleichviel kostet... nette Illusion Weil er hat ja ne varadero mit einspritzung und so... Einem vergasermotor is des so scheißegal was für ein sprit drin ist,der zieht sich so viel wie durch die düsen gehen und wie der schieber offen ist.Der verbraucht genausoviel V-Power...
Weniger Verbrauch????Davon habe ich an meiner Karre noch nichts gemerkt mit VPower
Beii 125ccm 4T Karren steht so kein Tuning-Artikel im Preis-Leistungverhältniss gut da!!!!
Da kannste bei 300€ anfangen dir die "günstigsten" anzugucken....
Das sind alles Sachen die viel Arbeit und Geld kosten.Und sie bringen kaum etwas an Leistung...meiner Meinung nach lohnt das alles nicht....Auch ein ESD z.B. der LeoLX3 kostet ja zuviel Geld(600€ ist ein Witz)
Das wird alles so kleinlich geschrieben aber tatsache ist ja was wirklich passiert.Kollege wurde angehalten mit ESD ohne Dämmwolle(also vieeeeeeeeeeeeeel zu laut) und was war: Eine Mängelkarte und 1Woche Zeit die Mängel zubeheben.Er hat dies gemacht und hat es vom TÜV abnehem lassen und das wars.Dann war der Auspuff wieder "offen". Also keine Panik Take it easy
Jap hab ich.War sogar so beim TÜV und hatte damals vergessen eins von den 4 zuzuschrauben.Aber trotzdem kam ich ohne Probleme durch.Hab jetzt TÜV bis 2005,also kann ich wieder viel machen ohne sorgen wegen TÜV...
Da kannste nicht viel machen.Das einzigste ist ne kurze Übersetztung aber dann fehlt es dir an endgeschwindigkeit. Ist halt ne Viertakter mit wenig Hubraum,kann man nicht viel dran machen.
Einfach ne Schraube mit der gleichen Gewindegröße nehmen und dann ist alles wieder dicht.....
Sunday, August 10th 2025, 3:58pm UTC+2
