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ich hatte eine weiße schwalbe vom opa... war auch super für die kalte jahreszeit. ich glaub das die meisten in den altbundesländern eh solche dinger nicht kennen und was man alles draus machen kann...
hey meine schwester hatte 2 jahre lang einen 460 mit der 2l maschine und der war der wahnsinn. deswegen wollt ich ja dann auch meinen 480 mit der 2l maschine haben. ich nannte ihn liebevoll " meine kleine taschenrackete". der motor hatte bei mir schon 170k km weg und lief trotzdem 1a. ohne hohen spritverbrauch oder ölverlust. speziel zu den beiden kann ich jetzt nicht viel schreiben aber das der 460 natürlich vom heck her viel besser aussieht kann ich bestätigen... also such dir lieber einen 460...
also die volvo 9xx er sind auch welche die 500k halten. klar muss immer mal was dran getan werden aber die 3l maschinen laufen, laufen und laufen. klar wer kein prob mit 16l verbrauch hat aber dafür nen guten schub is damit auf einer guten seite
na das ding hat ja keinen motor ! wir ja durch nen düsenantrieb angetrieben...
mist naja passiert... aber selbst mit einer null reicht es....
Hayabusa Turbo, Carrera GT oder F-12 das ist doch in der Beschleunigung alles Kinderkacke... ich sag nur ein leistungsgewicht von 0,0013kg/PS Klick mich lol PS:ich hoffe mal es war noch nicht da...
hey also ich kenn www.eviltrash.de , www.skoopy.com sind beide so die besten, find ich.... tschau
Hey hab ein neues Explorergame gefunden was auf NfS Underground bassiert. Bin selber noch nicht lang angemeldet aber es scheint ganz cool zu sein... Klickst du hier kommst du weidaaa....
1. kommt es nicht drauf an was dir gefällt? ... 2. is natürlich nen lustiger vergleich... wie oben schon gesagt "baby" gegen "ausgewachsen". alleine schon von preis... also alleine schon vom auftretten macht die varadero mehr her. will natürlich kein streitgespräch anzetteln aber ich würde (natürlich) die varadero nehmen...
fwmone ich merke mal wieder das du auch so ein "volvo-verrückter" bist wie ich... mein vater hatte bis vor 5 jahre auch nen 480 als zweit-schmuckstück und noch einen 480 als teilelager aber den haben wir dann verkauft weil dann was anderes her sollte... natürlich auch volvo und ich wollte den 2.0 weil wir den in einem 460er hatten und da is der nur so gerannt und hat nicht so viel verbraucht wie der 1.7l turbo. also tuningmässig geht ja bei dem nicht viel also wird bei felgen und so bleiben ... ...
hier mein erst vor 2 tagen erstandener volvo. is ein 480er mit einer 2 liter maschine und 110ps auf nen bissel mehr als eine tonne gewicht. ist NOCH sehr standart aber jetzt kommt erstmal eine anlage rein und nach dem winter ordentliche felgen... p.s.: 1000 beitrag
ich will jetzt ja nicht als klugscheisser da stehen aber denk ihr nicht das das bild einfach nur gefakt is! das is doch nen heck von einer duc(vieleicht; bin mir nicht sicher)! es gibt keine 255er oder sowas... sieht trotzdem echt super aus. tschau
breitere reifen? welche größen haben die denn bei der neuen? sach mal wie alt is deine vara denn jetzt? bei mir is jetzt nach 21000km der kuplungsbaudenzug geriesen. naja geht noch in die garantie rein. hab jetzt gleich noch gesagt das ich ne neue auspuffanlage will (von honda kostenlos natürlich)! mal sehen obs klappt.
du musst ja auch alles so einstellen das der so stark wie nur möglich gekült wird!!!
genau also da gibts wirklich ein trick... immer wenn du schaltest auf n drücken aber kein nos kaufen!!! es muss alle sein...
hier mal mit meinem evo....
man wenn ich die kohle hätte wäre sie meine... http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View…ssPageName=WDVW
Zitat was ist eine simme? armer junge das is ein altes mopet aus der DDR eigentlich weit verbreitet... hier im osten eigentlich weit verbreitet...
hey das is doch die neue cbr 125 naked... warn witz! konnte mich einfach nicht zurückhalten... mfg
also ich würde einfach ein 2tes profil anlegen. hab ich auhc gemacht weil immer wenn leute oder meine große schwester da sind gehen die immer bei mir ins internet und da macht sich so ein 2tes "sauberes" profil besser... und leichter
Montag, 29. April 2024, 05:07 UTC+2
