Na Jungs, wenn die beim Eisessenfahren keine Eindrücke hinterlässt! :tongue:

@ Geisterfahrer: Da haste aber einen gerissen, aber sonst haste keine vorurteile bzw. komplexe oder so?!?

Wenn ´de glaubst das´de so die 200Dm sparen kannst, dööööt. Geht nicht. Das ding muss abgestempelt und unterschrieben sein.

Ich hab mir da sonen digitalen drehzahlmesser von daytona rangemacht, und der sollte eingentlich richtig gehen. Ich hab mir gestern nochmal die zündkerze angeguckt und die is rehbraun, sprich optimal. Ich hoffe das mein händler es demnächst mal schaft den düsenstock zu besorgen damit die obenrum weiter zieht, aber über 10000 würd ich die nie im leben drehen, bei 10000 tut mir der motor ja schon leid. Klar issen 2-takter aber bei 10000 is meiner meinung nach das ende des guten.

schreibt doch einfach mal was ihr für ne hauptdüse im vergaser habt...

Hi, ich wollt mal fragen was ihr für hauptdüse in euren huskys fahrt (offen). Original ist ja ne 110er drin, mein händler meinte offen muss da ne 125er rein(hab ich jetzt auch drin) aber er meinte dass das nicht reichen würde wenn ie offen ist. Ich bräuchte noch ne ganze anzahl von teilen für die vergasereinstellung sprich anderer gasschieber, anderer düsestock und so. Ich hab jetzt erstmal nur die 125er düse geändert und die nadel ganz nach oben gehängt, weil er den düsenstock nich so schnell b...

doch, macht ganzschön was aus, der durchmesser ist offen ca. 3cm mit der scheiss hülse nurnoch gute 1cm und es is klar das der motor keine große leistung bringen kann wenner quasi erwürgt wird.

also ich fahr die husky sm jetzt seid nem halben jahr und bisher noch voll zufrieden! Seid ca. 2 wochen is die drossel jetzt auch raus und ich muss sagen WAOOHH! Hät nich gedacht das der motor soviel potential hat! Schäden hat ich noch keine, bis auf das servo von der auslasssteuerung, das seid ca. nem monat beim initialisieren komische geräusche von sich gibts. Der schrauber von meinem händler meint dass das bei den 125er aber normal wäre, na toll.. Fahrwerk ist ebenfalls supergeil im vergleich...

Ihr glaubt doch nich ernsthaft das ne DT annährend an die 160 kommt. 120 bis maximal 130 sind schon wesentlich realistischer. Für 160 brauchste ja noch 3 gänge mehr..oder drehzahlen die über die 15000 gehen..