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problem gelöst. es hat sich vom nadellager das im ploil sitzt ne nadel gelöst und ist in kolben geschlagen... ich hatte nur 4 bar kopression, somit is dann das gemisch einfach durchn kolben gelaufen, gott sei dank is der zylinder nich im arsch, brauch nen neuen kolben+ringe , nadellager und zylinderkopf muss geschliffen werden.... danke jungs..
also bin heut ca so 200 km gefahrn.... dann muss man ja ma tanken anne tanke normales super, wie immer.... 2 km zur eistiele dann noch 2 km weiter ause stadt mit ca. 130km/h dann fängt se an zu stocken... links eingebogen stock stock steht- aus , öl lampe leuchtet... hört auf zu leuchten, hab ich bissl gefackelt und lampe flackert.... hmm dacht ich mir is eigentlich noch genug drin.... dann is kumpel öl holen gefahrn, wieder aufgekippt, sprang immer noch nich an.... sie zündet, aber mehr kommt n...
naja, das andre heck macht mich auch ziemlich stutzig.... aber sonst scheint se ja recht gut zu sein, der preis ist top wenn das da alles stimmt...
ähm wir wollen hier ja keine nsr fertig machen :) aber vom fahrwerk und aufbau kann mans halt nich vergleichen mit rs und mito..... das soll ja nich böse sein.... ich mag nsr auch, ich fahr se auch gern, und ehrlich sie auch bequemer als meine mito..... aber das is wohl halt auf die lange bank zurückzuführn die auch nen argument für tourer ist.... also macht euch nich ins hemd, jedem das seine.... !!!
mit 12, da hat mir mein daddy ne alte simson s50 wieder ausgemotet... da hab ich das erste ma auch mit der materie zu tun gehabt..... habs da natürlich noch nich so gepeilt :) ja und dann hat mein bester freund (2 jahre älter) sich ne replica geholt... naja da kam ich dann ins fieber
die verkaufen "neu" nur noch lagerbestände ans nsr`s... weil se keine 2 takt mehr bauen....
einfach unbeschreiblich die kiste, so ein projekt sich auszudenken und dann noch fertigzustellen, der hammer.... da brauchste aber haltegurte am lenker sonnst fliegste wech....
agree, ich weiss auch schon was ich mir nen halben jahr hol :) die gleiche in gelb...
ich glaub kawa is gut bedient mit ihren supersportlern.... es gibt atm eh genug alternativen.... Mito, xtc, rs, tzr und eventl. nsr (kleine anspielung) :) würd sich also nich unbedingt lohnen...
das ne gute frage.... im "mopped" stand demnächst.... aber die mopped is halt nich immer das präziseste aufn zeitschrieftenmarkt...
hmmm, es werden wohl eh nur noch 4 takt gebaut, würd sich für die werke ja nichmehr lohnen noch 2 takt zu baun weil se in Deutschland eh nur bis 04 zulassen darfst.... die neue CBR 125 wird auch ne 4takt sein... genauso die TZR 125, die übrigens auch bald kommt, weil yamaha 3 neue TZRs aufn markt bringt.... die 50 haben se jetzt vorgestellt die 125er kommt demnächst, ob die dir 3. ne 250er is mag ich bezweifeln, ma schaun... müssen nur noch Cagiva und Apirllia mitziehen.... naja ich bin selbst k...
jeder sagt, seine ist die beste... hat im forum kein sinn sowas..
hier isse, ich denke wenn se kommt dann als 4 takt.... aber hoffentlich mit biss :/
hmmm, wär mir schon peinlich wenn mich nen trecker oder nen lkw überholt auf sonner nußschale...
gelb is immer gut :) aber so billig ?
jedem das seine.... ich bin se auch probegefahrn... naja is was andres als meine mito :) aber wers mag der solls mögen.... und preiswert isse auch...
scheiss doch auf die reifen, jedem das seine..... wer rs mag solle se mögen, wer nsr mag auch, und ich mag meine auch, und die mag auch nich jeder.... ich kann damit leben....
da hat der jolly_moto leider recht mit den teilen und händlern....
Dienstag, 30. April 2024, 21:53 UTC+2
