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joa könnte sein, dass dein luffi irgendwie verstopft ist etc.. oder vergasernadel etwas höher stellen, könnte sein würde ich als erstes ausprobieren, mal schauen wenn du extrem was änderst ob es dann immer noch genau gleich ist... (also am vergaser ändern. luft oder benzin ...
seit 15 jahren aber egal...
und sonst hab eigentlich keine lust und zeit das dauernd selbst zu mischen... wenn ich mal grössere touren mach soll ich etwa immer öl mitnehmen etc... also eigentlich ist es ja nicht das problem, sondern viel mehr ob sowas normal ist... sie läuft z.z so schön rund etc... @einfahren also die ölpumpe funktioniert ansich schon...aber ansich sollte da kein öl in den brennraum, wenn der motor stillsteht
Also ich fange mal von vorne an... also ich hatte einen kleinen fressen, habe dann alles abgebaut bis auf vergaser und ansaugstutzen etc... nun dann ist sie so 2 wochen gestanden und als ich die sache gestern sonntag zusammenmachen wollte sehe ich, dass die ganze kurbelwelle (geäuse...) voller motorenöl ist vom frischöltank..------ der ist leer... wie kann es sein, dass die ölpumpe öl befördert, ohne das sie durch den motor angetrieben wird dies zu tun gg? naja, meines wissens nach ist da in der...
also wie ich heut erfahren hab ist eine SCHUTZKLEIDUNG äusserst hilfreich bei einem Sturz.. da kannst du ruhig mal auf die schnauze fallen, dann hat halt der plastik einen schranz kann man ja lassen aber ein "defektes knie... " nicht so einfach. Also gleich dazukaufen.. ps. bin beim beschl. aus einer kurve ins sliden geraten dann hat die aber relativ laaannnge geslidet .. zu lange nun tut mein arsch etwas weh, ohne schutzkleidung wäre wohl mehr los, bei ca 80km/h... das gute ist, der schutzkleid...
ich würde mal sagen, da sich dein sohn so brennend zu interssieren scheint würde ich mal gar nichts kaufen... Oder wieso überlegst du dir 2000 Euro (4000DM... !!! --- ) für deinen sohn zu zahlen, wenn es ein billigeres gefährt auch tun würde. ICh würde mich da nicht einmischen was für ein Töff, Roller oder sonstiges er bekommt... Naja deine Entscheidung. PS: habe selbst seit 15000 km (hatte bzw.. jetzt meine schwester) einen Kymco Super 9lc und wegen ersatzteil kein problem, fahrkomfort besser a...
bei mobile.de hats z.Z eine honda cr 250 für 900 und was drinnen.. gutes angebot...
http://ricardo.ch/cgi-bin/auk?cmd=srch;ftype=ResForm; Unter den 125ccm Sumos die Übermaschine von wegen leistung und fahrwerk. Ansonsten kann ich dir als grösseres z.B eine ktm 640 lc4 (z.B die duke oder eine supermoto), gibts auch öfters bei ricardo oder so. Ein kollege hat eine jg 04 ausstellungsmodell KTM 660 smc + crossrädern 0km für 10800Fr.- bekommen... Aber ich nehme mal nicht an das du so viel geld hast. Ich hätts jedenfalls nicht aber guter preis. listenpreis ca 13000fr.- ohne cross räd...
also soviel ich weiss hat sie einen fast gleichen oder gleichen motorblock wie einige kx modelle ältere natürlich,,, (meine kdx ist baujahr 1991... ) ein besseres fahrwerk wie die kmx soll sie haben. die bj 1991 hat aber leider keine usd gabel... leider.. momentan sieht sie etwas anders aus. das heck wird umgebaut. bzw. habe ich bereits umgebaut auf led.. also plastik komplett weg und blinker auch alle und dann selber eine halterung... auspuff abgeschliffen und noch am polieren... esd ist fast f...
das ist bei meiner so, dass das oel direkt in den ansaugstutzen gelangt.... sonst??? könnt ihr mir ein wenig helfen?
also.. diesen vergaser, ein mikuni tm 33 4-takt flachschieber vergaser: http://reamen.free.fr/PICT0831.JPG http://reamen.free.fr/PICT0832.JPG http://reamen.free.fr/PICT0833.JPG http://reamen.free.fr/PICT0834.JPG http://reamen.free.fr/PICT0835.JPG habe ich nun auf meiner kdx 125 (zw. kx und kmx) eingebaut. wisst ihr was ich da am besten ändere, dass ich einen sogenannten 2-takt vergaser bekomme.. grössere düse brauche ich sowieso +luffi bearbeiten. (aussetzen bei vollgas beschleunigung zur zeit) ...
jungs,,,, schaut euch einfach dieses vid an und überdenkt eure meinungen bezüglich gasgas. ich sage nur.... leistung kann auch alles sein... gg http://www.swillis.ch/mawi/Downloads/Filme/gasgas.zip
ODer das immer so grosse vordere schutzblech ist ausgelatscht abgebrochen oder sonst irgendetwas. also würden unnormale gg luftströme auftreten. auch möglich..
nein, in der schweiz dürfen nur die 50ccm gefährte offen fahren, bis 11kw, aber natürlich nur original, also alles zugelassen. Bei 125ccm, kann man dan mit der genau gleichen prüfung einfach erst mit 18 und ebenfalls 11kw fahren. Mit einer neuen Prüfung A darf man dan die 125er offen fahren. Irgendwie so... jedenfalls nach 2jahren 125ccm/11kw fahren ohne grössere probs darf man sie dann öffnen, also bekommt die grössere prüfung geschenkt. so so, könnte es sein.. mfu reamen
mir gefallen die nicht, weil man mit denen voll nicht so sportlich fahren kann, man so tief sitzt und nicht die kontrolle hat wie mit einem anderen. würde mir glaube ich nach 10km langweilig werden... reamen
http://www.cyberscooter.it/cx/model/hond…s/cn_helix2.jpg er meint diese blechbüchse auf 2 rädern ps. hat sie auch einen radio
die cbr ist doch relativ neu, und die ist danna auch relativ teuer und somit zuu teuer für mich, und ich mache natürlich auch ausfahrten, oder wenn ich mal irgendwo hin muss usw. da will ich doch eine gute maschiene. und dit tdr bekäme man billig, gibts wie sand am meer. nsr nat. auch. eine 80er haben wir bei uns nicht, wäre ja auch sinnlos, da könnte ich auch den roller behalten. und ich weiss das ein roller keine 125er ist, deshalb will ich ja auch eine kaufen. mein roller war neu 3300fr.- und...
du hast ne menge zeit um über den unterschied zwischen husky und haya nachzudenken ich kenne den unterschied schon, nur die namen sind da nicht so geläufig. zu den 100 bzw. 80, in der schweiz, sah ich in meiner umgebung noch nie eine normale strasse, die mit 100 zu befahren ist. also wenn ich höre, dass man mit einer tdr locker 20000 km machen kann ohne schaden, dann ist es für mich zuverlässig. zur nsr. ich fühle mich nicht so, dass ich sagen kann ich würde mich morgens um 7 wohl fühlen mit ihr...
@redout ich glaube du verstehst mich falsch. 1. ich werde nie in meinem leben eine neue 125er kaufen, weil die übertrieben teurer sind und ich da gleich ein auto kaufen könnte. 2. fährt mein roller jetzt schon gute 80, und soviel ich weiss, darf man auf landstrassen nirgends schneller fahren, also würde ich keine stärkere maschiene wollen wegen der vmax, sondern wegen der beschleunigung aus kurven und dem feeling an sich! 3. hast du das gefühl, ich steigere mich mit den 125ern. sollte ich bei ei...
Sonntag, 12. Mai 2024, 11:59 UTC+2
