Das ist eben die Frage: muß eine SF-Klasse "erfahren" werden oder kann sie auch "ersessen" werden? Nach Auskunft eines Service-Miarbeiters der DA ist zweiteres der Fall. Auf alle Fälle kann aber der Versicherungsnehmer wechseln, ohne daß die Zulassungsstelle mit eingebunden werden muss (%'e tauschen).

Als mein Sohn 16 wurde, ist die gedrosselte 125'er auf ihn angemeldet worden. Versichert wurde das Gerät aber auf meinen Namen, da ich mit 'nem größerem Moped, welches in der Versicherung günstiger war, bereits 75% Rabatt hatte. Mit 100 % lief also die größere, aber trotzdem preiswerter zu versichernde Maschine, mit 25% die teure 125'er. Um diese Idee weiterzuführen wäre es am günstigsten gewesen, wenn ich bei einem Alter meines Sohnes von 8 Jahren eine leistungsschwache Maschine, z. B. 'ne unge...

rechne's doch mal durch!

Du meldest natürlich 'ne Gurke so um die 100 ccm an, sie muß halt nur bei der Anmeldung TÜV haben sonst machen die das nicht.

Versicherungsnehmer und Halter eines KFZ's können verschiedene Personen sein. Auch kann bereits ein Säugling V'nehmer sein. Aber was soll das? Ganz einfach: mit 16 Jahren ist er dann bereits mit SF16 versichert! Mit 18 kann dann das Auto mit 65% Rabatt versichert werden! Also: möglichst früh ein zulassungspflichtiges Zweirad auf Dich anmelden (lassen). Der Rabatt wächst dann mit Dir. frohe Weihnachten Dieter

Kymco Hipster: Länge 2250 mm Breite 800 mm Höhe 1110 mm Leergewicht 153 kg Radstand 1475 mm Reifen 3.00-18 130/90-15 Beste Grüße

An meine Kette kommt nur Getriebeöl und Castrol Kettenfett! Auch O-Ring-Ketten sind problemlos mit Petroleum zu reinigen, danach kommen sie aber in besagte heisse Dose. Vielleicht etwas umständlich aber effektiv.

ach hab' ich noch vergessen: in den Scheinwerfer passt jede H4 Birne rein. Nachts sind 55 Watt doch angenehmer.

hab' mir die ATU Hipster gebraucht gekauft. ATU deshalb, weil die dort vertriebene nur 2 Ventile hat. Die Kymco Hipster hat ja deren vier! Bei Kauf war sie nicht gedrosselt, der Drosselsatz kostete 46 €, der Einbau war leicht durchzuführen, mittels Blechschraube und Seilzug-Endhülse wird der Schieberweg um 14 mm verkürzt. Die TÜV Abnahme kostete 29 €. Das Gerät läuft jetzt 80 bis 90, fällt am Berg bis auf 70 ab, bergab erreicht es aber 115 bis 120. Sie lässt sich locker fahren, ist aber für den ...