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Jetzt steht sie auch bei ebay: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View…AMESE%3AIT&rd=1 kaufen marsch marsch
du hast mal was von Gabelöl und kühlflüssigkeit gehört? Kühlflüssigkeit: Deckel auf gucken ob noch was drin ist. Getriebeöl rauslassen, neues rein. Eine KX 85 ist sicher nicht getrennt geschmirt, da tankt man Gemisch. Nur so als Anhaltspunkt: ein Gabelservice kostet ~120€ Wo kommst du denn her , wenn du es nicht weit nach Heilbronn hast, dann kannst ja vorbeikommen
Quoted Original von R4c3b!k3r Quoted Original von maxbert Yamaha...Ready to Race son Kackstuhl! Wir haben genug YZ 450 Fahrer im Verein! Jeder ist damit net zufrieden, ist halt günstiger als andere wie z.B. KTM SX-F Modelle Was ein dummes gelaber, selten so einen Stuss gehört... nur weil du vielleicht jemand kennst der von jemand gehört hat, das jemand erzählt hat... damit net zufrieden zu sein ist es gleich ein Kackstuhl Erläutere mal bitte was daran denn so scheiße sein soll? Und Suzuki is no...
die EXC Modelle sehen fast aus wie letztes Jahr, aber die neuen SX-Modelle mit neuem Design, einfach genial http://www.supercross.at/1produkte/ktm_07_review/sx.html
Quoted Original von Buba51 ganz einfach: Super Vollsynth. Öl..marke ziehmnlich egal...obwohl quallitativ Castrol einer der besten is... 1:50-1:40 . RICHTIG und wenn du es mir der Messskala der Öldose mischst, dann ist es eh egal ob jetzt 1:40 oder 1:50 also 10 Liter Sprit + 250ml Öl
Hatte damals auf der LC2 nen Conti TKC 80 war damit immer zufrieden, preislich Mittelfeld mit Tendenz nach oben. aber schau mal hier: www.motoxworld.de unter Reifen nach
Oh man oh man.... Freu dich doch einfach das sie anspringt!? Ob das 5 oder 10 sec. dauert ist doch egal. die LC2 hat doch nen E-Starter... Du musst das ding vllt auch mal wieder richtig treten, vllt. so 5-10 km, das alles richtig heiß wird. Das sie schlecht anspringt kommt sicher nicht vom Umfaller, da kann es so viele Möglcihkeiten geben, beispielsweise ein Kolben der nicht mehr volle Kompression hat!! Fahr das ding einfach wenn es läuft
Quoted Original von xGERxSpiderx Moin, n Kumpel hat sich gestern n Motorrad gekauft. Eine KTM 525 SX glaub ich. Als er die angemacht hat war die schon extrem laut (ich glaub 100 db hat die?) Und er meinte auch, dass die ziemlich gut gehen soll und ich kann sie ma fahren. Geht die wirklich so gut? Muss man da aufpassen? Weil ich glaube die wiegt nur 106 kg oder so. Also soll ziemlich leicht sein. Habt ihr n paar Infos zu dem Bike bzw. paar technische Daten? Fährt jemand vieleicht so ein Teil?` W...
War in Zettisch letztes WE.
Quoted Original von Chon9 Hallo, Wisst ihr in welchem Land die Motorräder am billigstens sind ? Hab ich mir nämlich so gedacht weil bei den Autos ist es ja auch so. MFG definitiv in Amerika. Dort ist alles billiger, nur kommen wieder Zölle und Steuern bei der Einfuhr drauf. Google mal nach Halfpro , der Organisiert einmal im Jahr solche Import Aktionen, da werden die Mopeds irgendwo etwas verkratz, damit sie als gebraucht durch gehen. (Steuerliche vorteile)
Bringst sie zur Inspektion zum Händler , der auch geliefert hat? :) dann werd ich sie nämlich bestimmt live sehen
Quoted Original von Chon9 Hey danke. sind nichmal soweit weg. Aber muss erstmal mit mein Vater reden und schaun ob er sowas teures kauft. Aber siehst du, keine KTM Naja ich werd sie ja in 2 Jahren bestimmt wieder verkaufen. dann Krieg ich ja auch noch bestimmt 1000 oder so dafür oder ? Ende der Saison kann ich dir eine 125er SX mj. 2003 für 2500€VHB anbieten also ich würde mir keinen alten Schrott kaufen, für unter 2000€ würd ich nichts nehmen, da haste nicht lange Spaß dran...immer am Schraube...
Quoted Original von Max_Pain 1. isses keine vollcross....oh wie ich dieses wort hasse......mein gott warum raffen das die leute nicht....es gibt nur cross oder nicht...cross oder hardenduro... Das Wort Hardenduro ist einge Erfindung von KTM... und macht genauso wenig sinn... das muss Sportenduro heißen...
Vielleicht solltest du nicht nach "Aufklebern" sondern nach Dekor suchen! Dann wirst du sicher fürndig, z.b. www.race-styles.de
Hey Jungs, wenns zeitlich passt wär ich auch evtl dabei. Kawa Z750 , Suzuki GS 1000 , Rt 125 und vielleicht bring ich sonst noch den ein oder anderen mit... :) 08.Juli wäre sehr gut!!
Verkleidung ab , Krümmer ab reinschauen. Die Walze sollte 2mm von Oberkante Auslass im ausgeschalteten zustand stehen.
Die Hauptdüse sitzt in deinem Vergaser unten in der Schwimmerkammer. Ich denke du musst sie wechseln , wissen tu ich es aber nicht!
Man es steht doch schon alles da !! Entweder du nimmst Wasser , Destilliertes Wasser, oder gehst du Polo und holst dir spezial Kühlerflüssigkeit außerdem, woran hast du denn erkannt, dass KEINE Kühlflüssigkeit mehr drin war? Mach mal die Schraube auf, wo man die Kühlflüssigkeit ablässt, da ist sicher noch was drin. Und Kühlflüssigkeit verschwindet nicht einfach so , sie tropft vielleicht irgendwo raus oder kommt in den Brennraum durch die Zylinderkopfdichtung (Blasen im Kühler bei laufendem Moto...
Vom Einfahren bei einem (soweit ich weiß) graphitbeschiteten KOlben mit einem Kolbenring halte ich gar nichts... Kolben rein, Maschine an , einmal schön warmfahren fertig, gib ihm!!
Quoted Original von R4c3b!k3r Aja Waren ja gestern richtig heftig Enduro fahren, und auf ner Kleinen Privaten MX Strecke das war das ergebnis, des schlammbades, aber eins sag ich euch, ich liebe 180 grad steilkurven vorallem das driften in so ne steilkurve ist so geil! Einmal hab ich se geschmissen des wars dann auch, Markus hat öfters nen abgang gemacht ! Komischer weise wird meine verkleidung nie dreckig ! nein ich hab se net geputzt! keine ahnung alles andere ist voll! naja, dreckig ist was ...
Friday, August 1st 2025, 4:31pm UTC+2
