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Wenn ich fahr', hab' ich den Luftfilter immer drauf! Nur als ich's mit Startpilot probiert hab', (um zu sehen ob's am Vergaser liegt) hatt' ich den runter gemacht! Naja muss wohl an etwas anderem liegen ..
hallo also der Luftfilter war nich verdeck, den hatte ich garnich drauf. könnte es daran liegen? also mit der BR8ES ging se auch nach paar takten wieder aus.
Den Zündfunken hab' ich als aller erstes probiert. Aber kann es sein, dass es am Wärmewert meiner Zündkerze liegt? Der Motor geht jedesmal nach ein paar Takten wieder aus! *edit* Hab 'ne BR9ES drinne!
Hallo erstmal! Also ich habe mir gestern 'nen neuen (gebrauchten) Zylinder in meine TZR gebaut. Und jetzt springt sie, wenn ich mit Starpilot in den Vergaser sprühe, immer nur für 1-2 sec an und geht dann wieder aus. Woran könnte das liegen? Auslass? Kolben und Zylinder bzw Kolbenringe sind in Ordnung. Danke schonmal im Vorraus!
hey - danke also krümmer NOCH: lafranconi 22 yamhaha 4DL-E4610 ...ob da nochwas kommt konnt ich netmehr erkennen. aber ich denk mal quasi original.
okay bestell ich dann gleich mal. kann mir jemand sagen welche ich brauch und wo ich sie am besten herbekomm? danke
hier sind doch soviele nette und intelligente leute (die viel ahnung haben) zugange. kann mir nicht jemand sagen was das problem an meiner belgarda sein könnte und wie ich es beheben kann? viel dank schonma
so, also ich glaub es liegt an nem falschen gemisch. kann mir jemand sagen, wie ich den vergaser richtig einstellen kann? ich hatte nämlich den luftfilter ab und dann sprang sie gut an, aber sobald ich am gas gedreht hab, ging sie aus. was genau könnte das sein und wie kann ich es ändern? danke!
ich hab mir letzten samstag nen neuen stecker geholt, weil der sich immer von der kerze gelockert hat und se deswegen manchmal kaum gezündet hat. aber das hat auch nix an den problemen geändert. ne kerze hatte ich mir auch gleich mitgeholt, aber nochnet reingemacht. das probier ich noch, aber dann weiß ich so langsam auch netmehr, was ich noch machen könnte.
also dass se zu wenig sprit bekommt, kann ich mir net vorstellen - eher zu wenig luft. die hat nen verbrauch wie ein panzer und entdrosselt is se auch bis aufs ritzel. also der hohe verbrauch is auch ein großes problem, was mich schlaucht. das mit den drehzahlen kam langsam und wurd halt immer mehr. dann hatt ich den vergaser mit nem kompressor sauber gemacht (so gut ich konnte). muss man da irgendwas besonderes beachten? könnte es sein, dass es am membran liegt?
ja genau den vhsa 32 von del lorto (odder so)! aber ma ne frage: mein zylinder wurde märz (oder wars april ??) geschliffen. kann das damit was zu tun haben, dass es jetzt nichtmehr vom gemisch her stimmt? ich hab immer gedacht das würd nix ausmachen, aber vielleicht hängst ja doch davon ab.
also der stellmotor für den auslass arbeitet noch gescheit, aber könnte es sein, dass der irgendwie verstellt ist oder so? den vergaser hab ich auch schonmal sauber gemacht. entweder kann ich des net gescheit oder es hängt an was anderem. wobei ich auch eher glaub, dass es am vergaser hängt, weil mein gemisch/also meine zündkerze ist auch extermst fettisch.
hallo, ich hab folgendes problem: ... meine tzr kommt net gescheit zu drehzahlen. sie läuft fast nur noch untertourig. d. h. ich muss immer von nem hohen gang ganz runterschalten. denn wenn se erstmal so bei 7 bis 8000 umdrehungen ist, ruckelt se noch zwei-drei-mal und danach geht se wieder ganz normal bis ich halt wieder bremsen bzw anhalten muss ... kann mir jemand sagen, woran das liegen könnte. das wär echt sehr nett. danke schonma im vorraus.
Saturday, June 21st 2025, 2:04pm UTC+2
