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Donnerstag, 12. Juli 2007, 17:57

Forenbeitrag von: »]-aDE[«

KTM LC4 Vergaser Problem!

Hallo, ich hab mir ne KTM LC4 Baujahr 2001(Mikuni Vergaser) gekauft schon letztes Jahr und nun hab ich folgedes Problem, wenn ich fahr läuft unten aus dem Schlauch wo man den Vergaser ablassen kann ein wenig sprit raus und sobald ich steh und den Motor ausschalte fängts an so richtig rauszulaufen. Mein erster verdacht war das die Ablasschraube des Vergasers nicht fest genug angezogen war doch dies brachte keine besserung des Problems selbst der ausstausch gegen eine neue Ablassschraube brachte k...

Dienstag, 23. August 2005, 21:24

Forenbeitrag von: »]-aDE[«

anbau handprotekts

Also naja ich hab ja die Polisport selber, aber die Acerbis sind stabiler, aba da du eh nicht im Gelände fährst werden die Polisport auch reichen! Ach ja wenn du pech hast ist dein Innendurchmesser des Lenkers zu klein für das Befestigungskit der Protis, kannst aba dann die Teile von den Protis abdrehen! mfg ade

Dienstag, 23. August 2005, 21:20

Forenbeitrag von: »]-aDE[«

Hochwasser in Süddeutschland

Also is schon ziehmlich häftig, ich wohn ja genau da... Wir haben n weiher daheim, und da sind 2 rohre als ablauf, und das wasser läuft oben drüber... Naja viele häuse stehen 20-30 cm unterwasser.... Zum Glück ist bei uns nichts! mfg ade

Dienstag, 23. August 2005, 17:30

Forenbeitrag von: »]-aDE[«

anbau handprotekts

Also bei den von acerbis ist keins dabei, musst du dir extra noch dazukaufen! Bei den von Polisport ist eins dabei, weis aba ned ob das bei ner Husky vom durchmesser passt, musst bei interesse hald nachschaun, würde dir aber die Polisport nicht empfehlen, sind recht billig, lieber was gutes... mfg ade

Samstag, 20. August 2005, 18:10

Forenbeitrag von: »]-aDE[«

Sitzbankproblem bei weiten Strecken

Zitat Original von Oak re jop ich fahr gedrosselt 400 km in 9 std inklusive pausen, hatte die tiefe bzw normale sitzbank drauf und konnte ohne große probleme fahren. war relativ angenehm und im rücken gings, damals hatte ich das anders in erinnerung. Oak Man gewöhnt sich an alles!!! mfg ade

Mittwoch, 17. August 2005, 20:44

Forenbeitrag von: »]-aDE[«

Brauche Hilfe bei Dt

Hmm, wenn das Möp im Standgas immer hochdreht... Das höhrt sich für mich irgendwie so an, alswie sie von irgendwo falschluft ziehen würde.... Zum testen woher des kommt, kannst mal n Lumpen der was mit Bremsenreiniger eingesprüht ist um die Kopf- oder Fusdichtung wickeln, oder um den Ansaugstutzen! Wenn sich dann die Drehzahl ändert, dann is die dichtung undicht.... weis leider nicht mehr ob sich die Drehzahl erhöt, oder niedriger wird, wenn der Motor was von dem Bremsenreiniger ansaugt...! mfg ...

Dienstag, 14. Juni 2005, 20:29

Forenbeitrag von: »]-aDE[«

ENtscheidungshilfe!

Vielleicht war ja auch was mitn Bremszylinder oder mitn ausgleichsbehälter ... mfg ade

Dienstag, 7. Juni 2005, 21:48

Forenbeitrag von: »]-aDE[«

brauch n paar tips zur sm

Bei den abschließbaren Tankdeckeln musst du, wenn du vollgetankt hast aufpassen, dass dir nicht das Benzin oben rausläuft mfg ade

Montag, 6. Juni 2005, 21:02

Forenbeitrag von: »]-aDE[«

Cross??

Wenn du jetzt ne Enduro suchst, mit der du auch auf der Straße fahren kannst, dann kann ich dir die MZ SX 125 empfehlen, da die auch eher niedrig ist, würd das wohl nicht die schlechteste entscheidung sein... Aber wenn du eine für ne Cross strecke suchst, dann kann ich dir Suzuki RM 125 empfehlen, die geht echt gut, hat n gutes Fahrwerk und ist nicht zu teuer... mfg ade

Sonntag, 5. Juni 2005, 20:17

Forenbeitrag von: »]-aDE[«

Bock auf Touren Umgebung München, Rosenheim ;) etc.

Hi, ich komme auch aus der nähe von Rosenheim genauer aus Pfaffing, müsste KMX-Freak eigentlich kennen! Treffen wäre schon mal cool! Ach ja ich fahre ne MZ 125 sx! mfg ade

Sonntag, 24. April 2005, 20:43

Forenbeitrag von: »]-aDE[«

An alle MZ125SX "Crosser"

Noch n Vorteil an ner USD Gabel ist, dass sie bei höhren Geschwindigkeiten stabiler ist, eher unrelevant hier! Übrigends, wir weichen grad ganz schön vom Thema ab!!! mfg ade

Freitag, 22. April 2005, 21:18

Forenbeitrag von: »]-aDE[«

CH-Racing 125 4-Takt

Mit gefällt die WSM 125 schon sehr gut, aber meine Emme gefällt mir irgendwie besser! mfg ade

Freitag, 22. April 2005, 17:14

Forenbeitrag von: »]-aDE[«

An alle MZ125SX "Crosser"

Also ich muss mich zu dem Thema auch mal aüßern! Als erstes muss mal dargestellt werden, dass die SX keine Hardcore Enduro sein will! Aber trotzdem sind Sprünge bis 1 Meter (höhe) kein Problem, kann sein, dass du dumm aufgekommen bist, und dass sie dann durchgeschlagen hat, mir is noch nicht passiert, habs aber auch noch nicht so oft gemacht! Auserdem ist die SX viel zu schwer um mit ihr zum Crossen zu gehen, über Feldstraßen, oder durchn Wald, ist alles kein Problem, aber für ne Cross Strecke i...

Samstag, 9. April 2005, 22:59

Forenbeitrag von: »]-aDE[«

Empfehlung von Motorrad

Hi, naja ich hatte die Hyosung GT als Fahrschul Moped, war irgendwie ned so begeistert davon, die lief höchstens 120 km/h, und da war die Drehzahl schon im roten bereich, und es ging bergab, sonst die ganze zeit a bisschen über 100 km/h... Und naja, qualität, bei mir ist schon in der Fahrschule der Gasgrif kapput gegangen, sodass er sich mitgedreht hat, weis ned, ob der n Stift in den Lenker rein hat, oder nur festgeschraubt wird... Und nach meiner autobahnfahrstunde hat 4 stunden gedauert, wurd...

Samstag, 2. April 2005, 20:48

Forenbeitrag von: »]-aDE[«

Empfehlung von Motorrad

Also ich kann dir nur zu einer MZ raten SM/SX/RT für deinen fall am ehesten die RT oder SM obwohl da soviel unterschied zur SX auch nichtmehr ist. wollte als erstes auch ne SM gabs aber keine gebrauchte, deswegen hab ich ne SX aber die ist auch ned schlecht, ich find sie von der ori. Übersetzung her besser! Naja, zu Verbrauch die Letzten 100 km hab ich nicht ganz 5 Liter verbraucht... Kann daran liegen, da ich eher nur kurzstrecken gefahren bin, und n Feld umgeackert habe! Kauf dir am besten die...

Samstag, 2. April 2005, 20:30

Forenbeitrag von: »]-aDE[«

hilfe suche monobike=)????

Hi, ich hab ne MZ mit 125ccm, ist n 4 Takt Motor. Ich hab zwar die SX also die Enduro und nicht die Sumper Moto, aber die haben ja exakt den gleichen Motor! Und bis jetzt hab ich den Kauf nie bereut, hatte noch keine Probleme! Von der Leistung her geht so gedroselt ca. 80 km/h - 90 km/h, und offen ca. 120 - 130 km/h! Also ist hald n 4 Takter, hat weniger verschleiß und so, bekommst aber auch ned so viel Leistung raus! mfg ade

Sonntag, 9. Januar 2005, 19:26

Forenbeitrag von: »]-aDE[«

Welche Cross soll ich mir kaufen?

Also mal thx für euro Antworten, ich werde jetzt mir bald im Frühjahr nen 4 Takter und nen 2 Takter testfahren, und mal schaun was mir besser liegt! Aber ich tendiere eher auf 2 Takt wegen dem einfacheren Motor! mfg aDe

Donnerstag, 6. Januar 2005, 21:29

Forenbeitrag von: »]-aDE[«

Welche Cross soll ich mir kaufen?

Hi, ich hab mir vor einen 250 ccm 2 Takt Cross zu kaufen, mir würde die Yamaha ganz gut gefallen. Was haltet ihr von der? Jetzt noch n paar Fragen: Ich würde die Cross auf Crossstreken oder mal in Ungarn oder so benützen, ist da ne 2 Takter ne bessere Wahl als n 4 Takter oder sollte ich mir lieber die 4 Takter mit 426 ccm holen? mfg aDe

Montag, 13. Dezember 2004, 20:17

Forenbeitrag von: »]-aDE[«

Fragen zur MZ 125 sx

jo danke für den link funktioniert jetzt!!! mfg aDe

Sonntag, 12. Dezember 2004, 20:31

Forenbeitrag von: »]-aDE[«

Fragen zur MZ 125 sx

Ok dann bin ich ja froh das ich mir das Geld für nen Motorschutz sparen kann!!! Und @ CrazyBoarder: Ich hab mich umgeschaut und hab so einiges gefunden! Und zwar das es mal nen Universal Intervallschalter bei www.conrad.de gegeben hat. Aber ich finde jetzt nur noch einen zum einstellen. Aber woher soll ich denn dann wissen, wie ich den einstellen muss, wenn man nicht gerade nen Oszillograph hat.... Könnt ihr mir vielleicht sagen woher ich nen passenden Intervallschalter bekomme! mfg aDe