ich bin besser !!!!!!!!!!!!!!! hab damals 7200 für ne neue NSR bezahlt

Ja sie dreht hjetzt zumindest wieder bis 11000 rpm. Ich geh jetzt nachher mal auf die Autobahn und test mal aus wieviel se läuft. Ich sag heut abend mal bescheid.

des hat sich erledigt!!! Ich hab se mal ne weile gequält und immer ziemlich hoch gedreht, dann hats irgendwo nen Knall gegeben und sie hat wie vorher hochgedreht!!!!!!!!!!!!!

Was meinst du mit ganz aufmachen? Im Vergaser hab ich nix gefunden, mit dem AQuspuff hab ich auch noch nix gemacht. Das einzgste war bei meiner die Blackbox, das kleine Ritzel und ne verjüngung in den Membranen. Mit der Auslasssteurung kenn ich mich net aus. @ NSRaider: Wenn bei 8000 rpm die Auslasssteuerung erst aufmacht kanns dann sein das meine nichtmehr funktioniert? Welche Vergasereinstellung ist die beste?

@ Roman: Wie hast du deine ganz aufgemacht? Auspuffdrossel raus oder anderer Auspuff? Könnte es auch am Zylinderkopf leigen, das der nicht mehr festgenug ist und dadurch die Kompression nicht mehr stimmt? Oder kann es sein das Ein Kolbenring nicht mehr ganz dicht Ist und Verbrennungsenergie ins Kurbelgehäuse abweicht?

@ caleostro: wie macht man das, die auslasssteuerung einhängen? Ich weiss nicht mal so genau wo die ist. Wenn man bei mir von der rechten Seite unter die verkleidung schaut sieht man sowas wie nen Stellmotor bei dem auf einer Rolle ein Zug läuft. Ein Kumpel hat gemeint das sei die Auslasssteuerung

Ja bis hundert komm ich mit der kurzen Übersetzung(12x35) auch aber wenn ich dann höher drehen will geht nix mehr und wenn ich nen gang hochschalt dann hat sie auch keine Leistung mehr

Bei meiner hab ich die Plastikverjüngung aus den Membranen rausgenommen da hatte sie das Leistungsloch bei 8000 upm nicht mehr aber darüber kommt halt nichts mehr. Kann das an der Drossel im Auspuff liegen, die ist noch drin und an der Vergasereinstellung hab ich nach dem Entdrosseln auch nichts geändert und die ist abgegangen. Aber seit neulich spinnt se halt.Oder kanns die auslasssteuerung sein?

Woran kann es liegen, dass meine NSR `99 Ab 8000 umdrehungen nur noch sehr träge hochdreht und überhaupt keine Leistung mehr freigesetzt wird? Bei meinem Kuseng ist das anders. Die geht ab 8000 gut ab und ist aber genauso wie meine. Erzählt mir jetzt nicht ich soll die Drossel Rausmachen oder mir ne RS oder Mito kaufen. Auf so nen Scheiss kann ich verzichten.