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Hallo ich wollt dich nur kurz vor der XRoad warnen Die ist ihr Geld nicht wert. Nur mal als Beispiel: Wenn die Gabelsimmerringe undicht werden (und das wurden sie bei so ziemlich allen nach nur kurzer Zeit) gibts keinen Vernünfitgen Teile Ersatz. Weil die Ori Ersatzteile nicht richtig passen!!(zumindestens meine Erfahrung) Musst dann meistens auf ne komplett neue Gabel warten. Das hat bei uns dann Teilweise 3-6 Monate gedauert bis mal die Gabel aus China ankam. Also am besten Finger weg von den ...
Zitat von »Sherco« irgendwan gibts au mal keine Garantie mehr.... Hmm klar ist die Garantie nach 2 Jahren weg. Allerdings liegt die Zielgruppe in den meisten Fällen bei 125er Bikes im Altersbereich von ca. 16 Jahren. Im Regelfall fährt der Jugendliche Kunde (zumindestens von meinen Erfahrungen her) nur die 2 Jahre bis zum großen Motorradführerschein oder nur bis er den Autoführerschein macht. Und wie man sieht decken diese 2 Jahre auch damit die durchschnittliche Nutzungsdauer einens Normalkund...
Hallo also ich möchte auch noch gerne was zu dem Fahrzeug loswerden. Habe selber ja ne DR 125 Se und muss sagen das die Kreidler im gegnsatz zur DR sehr Spontan am Gas hängt und auch richtig Spaß macht. Denke das liegt mit an dem Schiebervergaser. Ich arbeite bei einem Drosselhersteller und hatte sie halt deswegen für nen längeren Zeitraum als "Testfahrzeug" Gab zwar auch schon ein paar Probleme wie z.B. Ruckdämpfer ausgeschlagen (wurde aber sofort von Kreidler auf Garantie übernommen) Aber anso...
Ich denke es ist schon alles interessante vorher gesagt worden
Hi habe gerade mal mit nem bekannten Suzuki Händler von mir Telefoniert, hier die Daten: Es gibt 2 Vergaserarten musst mal nachschauen welche du hast, müsste irgendwo auf dem Vergaser stehen. Bezeichnung1: 12/F2 , Schraube 2 1/4 Umdrehungen raus. Bezeichnung2: 12/F3 , Schraube 1 1/8 Umdrehungen raus. Das sind aber nur ca. Werte d.h. je nachdem wie das Fahrzeug dann läuft sollte man nachstellen. Zum Einstellen die Einstellschraube einfach (!! mit Gefühl, ganz sachte !! ) bist zum Anschlag reindre...
Warum so sauer? Zum Thema ich weiss es besser: Das meine ich nicht. Hier gibt es garantiert eine Menge Leute die bedeutend mehr Ahnung vom Schrauben haben als ich. Okay ich habe nun genau verstanden wie ihr den Messschieber ansetzen wollt. Ist zwar nicht die 100% Methode. Am Ende sollte nur das Ergebnis zählen und da muss jeder selber wissen wie er bei sowas vorgeht Ich persönlich bin halt bei sowas ein Erbsenzähler. Unsere Kunden wollen ja auch genaue Messungen. Wollte niemanden beleidigen oder...
Bin im Umgang mit Paint nicht ganz so gut Aber wenn man nun versuchen würde mit nem Messschieber da den Verschleiss zu messen Hätte man keinen wirklich genauen Wert Vielleicht bekomm ich es ja hin. http://s4.directupload.net/file/d/1569/qf8ayhsa_jpg.htm Übrigens: Die Bügelmessschraube kann man noch zusammenschrauben so das sie 100%ig an der zu messenden Stelle anliegt (ist nur so schwer das mit Paint zu machen) MfG André
und ich hab die ganze zeit nach nem Raben im hintergrund gesucht Manchmal steh ich echt lange auffem schlauch
Also ich wollt mal Fragen wer hier alles Zweiradmechaniker ist. Und wenn ja ob jemand an den diesjährigen Leistungswettbewerben teilgenommen hat. MfG André
Okay ich gebs auf ist auch relativ egal. Und ja.. eine Bremsscheibe bricht nicht direkt nur weil sie knapp an bzw. unter der Verschleissgrenze ist. Hier aber trozdem mal ne kleine Skizze vll. hilft das oder auch nicht *grins* Vielleicht versteh ich das alles gerade auch nicht mehr richtig. http://s3.directupload.net/file/d/1568/smwcuvjm_jpg.htm Die Skizze stellt natürlich ein extrem da MfG André
Zitat von »TheProdigy« hält man dann bisschen schräng dann passt das. Und schon hat man kein 100% iges Ergebnis mehr. Ist aber auch egal will mich da wirklich nicht drüber streiten. Wer wirklich ein genaues Ergebnis will nimmt ne Messschraube und wers nicht so genau braucht der kann auch irgendwas nehmen was er grad in seiner Umgebung so findet Wünsche euch noch nen schönen Tag MfG André
Hi also es gibt definitiv einen "Richtwert" vom Hersteller für den Vergaser. Habe zwar nur ne DR aber der Vergaser müsste gleich sein. Das sollte eine Gemischregulierschraube sein. Am besten fragst mal bei deinem nächsten Suzuki Händler deines Vertrauens nach wieviel Umdrehungen die Schraube raus muss. Bei meiner DR habe ich ca. 1 Umdrehung ein gutes Ergebnis erzielt (Allerdings habe ich auch ne größere Hauptdüse drin) Allerdings solltest du vorsichtig sein bei solchen experimenten da geht schne...
Hi falls es jemanden interessiert hier der Versuch zu erklären warum ein Messschieber nicht geeignet ist zur Verschleissmessung an Bremsscheiben. Das ganze funktioniert mit dem Messschieber nicht weil du im Regelfall keinen Verschleiss direkt am äussersten Rand der Bremsscheibe hast da die Bremsbeläge eher Mittig anliegen. D.h. aussen: alles im grünen Bereich Mittig: Unter Verschleissgrenze (Kann man mit dem Messschieber also nicht wirklich effektiv messen) MfG André
Hi. Ich denke es gehört zum gutem Ton das ich mich mal hier Vorstelle. (besser Spät als nie) Diesen Acc. hab ich schon recht lange aber war halt so gut wie nie da Bin seit sehr langer Zeit net mehr hiergewesen und wollte mich mal so grob vorstellen. Vlielleicht kennt mich ja noch jemand (z.B. Tutti). Hab "damals" angefangen mit ner GZ125 von Suzuki und bin zum Treffen nach Gießen gefahren. Nunja mir gefällt auf jedenfall was hier so los ist. Kompliment gefällt mir sehr gut. Damals war ja alles n...
Moin Jungs....ich habe auch ne RS Bj. 94 hat jemand vielleicht sonen Gutachten damit ich damit zum TüV kann? Zudem wollte ich wissen, was die Eintragung dann kostet. MfG André PS: Sorry das ich den alten Thread wieder hervorhole.
Sonntag, 28. April 2024, 01:18 UTC+2
