Sodara. Mein Kolben ist nach dem bearbeiten von Mozzi zurückgekommen. Schaut Super aus. Wird nächste Woche Montiert. Danach eingedüst und auf dem Pannring eingefahren. Prüfstandsberichte folgen. Gruß DucTom aus dem verschneiten Wien.

Das Geheimnis heißt Warmfahren und dann erst Stoff geben. und ein penibler aufbau des motors is auch ganz wichtig. DucTom.

Zitat Original von tRiX kommt noch was dazu? 2000km einfahren? Wozu einfahren? MC od GP Bikes fahren 2 Aufwärmrunden und dann wird STOFF gegeben. Mei Mito hält mit der Methode schon 6tkm ohne Probleme. 160 Kmh mit 80 kg Mann drauf. DucTom

Also, ich hab meinen Kolben schon eingeschickt und warte auf die Fertigung. Da der Durchmesser vom 165ccm Pollini Mito Kolben nicht Standart ist, kanns noch etwas dauern bis genügend anfragen, bestellungen vorhanden sind. Deshalb hab ich die Infos die ich selber zusammengetragen habe mit Genehmigung auch veröffentlicht. Werbung für Fremde in eigener sache, damit meiner schneller und billiger fertig wird. Ruft´s an den Herrn Fabry und bequatschs Ihn. Mit hat Er gsagt der Kolbenumbau kostet 100-16...

Also Burschnen. Der Kolbenumbau kostet so zwischen 100 und 160 Teuro, ohne Kolben. Das klingt teuer, ist es aber nicht, da dieLlebensdauer des Kolbens wesentlich höher is und dadurch die Zuverlässigkeit steigt. Fahren ohne Klemmerangst ist entspannter. Rufts daoch den Herrn Fabry an und der erklärt euch alles. Wegen Presse : Letztes Jahr war ein 4 Seitiger Artikel im PS. Die Presse überschlägt sich nur nach einwurf kleiner Münzen (Je größer das Anzeigenvolumen desto positiver der Bericht.). DucT...

Giaß Eng. Nach neuesten Informationen ist der Kolbenumbau von Mozzi jetzt endlich fertig. Infos können ab jetzt abgefragt werden an. Hans Joachim Fabry i.A. Mozzi Kolben Technologie Babenberger Straße 6 73033 Göppingen Tel. +49 (0) 7161-37306 Fax. +49 (0) 7161-352328 D2 +49 (0) 172-7116211 E-mail <mailto:HansJoachim.Fabry@t-online.de> HansJoachim.Fabry@t-online.de Müßte besonders für 165cc Pollini Motoren geeignet sein weil die Fressen bekanntlich Kolben wie Sumoringer. Auch alle Crosser profiti...