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Dienstag, 16. Oktober 2001, 23:38

Forenbeitrag von: »DarkSoul«

Extreme vibration bei niedrigen drehzahlen !!

So, nachdem ich heute nochmal zeit hatte mich dem problem anzunehmen hab ich rausgefunden woran es lag vordere motoraufhängung hatte an der einen seite nen riss !!!!! fragt mich nicht warum, hab nu maschine zerlegt und geschweißt und jetzt gehts wieder :) gottseidank hab nur gedacht vielleicht interessierts hier ein paar leute worans nun lag gruß DarK

Dienstag, 16. Oktober 2001, 23:28

Forenbeitrag von: »DarkSoul«

Zu laut für die MX-Strecke!!!

Auch bei Cross Rennen werden die Maschinen vorm Rennen vorher überprüft, kommt schonmal vor das der Geräuschpegel zu laut ist und ne maschine net am rennen teilnehmen darf

Dienstag, 9. Oktober 2001, 20:47

Forenbeitrag von: »DarkSoul«

Husky SM S

Also n kumpel von mir hatte die mal. der sound ist einfach nur der totale hammer weil echt cross mäßig !! an dem ding ham wir drosselblende rausgemacht und n bißchen dämmwolle ausm topf rausgemacht. als sie das nächste mal beim husky händler auf der anderen straßenseite :) hatten (besitzer kennen wir, fährt auch viel motorrad und cross) sagte der prüfstand zum motor 25 ps ! wobei 25ps noch milde gesagt war da die ne offene 34ps aprilia von nem kumpel plattgemacht hat. auch muß man auf die goile ...

Dienstag, 9. Oktober 2001, 20:38

Forenbeitrag von: »DarkSoul«

Extreme vibration bei niedrigen drehzahlen !!

Jau dank euch für euere Meinungen. Also ich hoffe nicht das es ein Motorschade ist das es eben vorher nicht so war. Also den Krümmer hab ich eigentlich schon richtig festgeschraubt, ist ja nicht das erste mal das der weg war. Aber das erste mal das er so lange weg war, deswegen werd ich mir morgen gleich mal den typ zu herzen nehmen und in den auslaß reinleuchten, das ich da noch net dran gedacht hab ! Ansonsten muß ich nochmal alle schrauben kontrollieren. vielleicht liegts auch noch an dem alt...

Montag, 8. Oktober 2001, 22:36

Forenbeitrag von: »DarkSoul«

Extreme vibration bei niedrigen drehzahlen !!

Hi, hab ne Rijeu 125ccm Enduro, mit nem GasGas Motor drin. Das ding vibriert ein bißchen, was aber nie ein problem war. nu ist mir vor 4 wochen der krümmer gebrochen (die hartgelöteten nähte waren unter aller sau, deswegen) also wurde das ding vernünftig geschweißt. hab das dann wieder eingebaut. und die maschine angeschmissen. stellte dann fest das die vibriert wie sau, erst dachte ich das liegt daran das du nu 4 wochen 125ccm roller (eure bedauern ist willkommen ) gefahren bin und daher das vi...

Montag, 8. Oktober 2001, 22:23

Forenbeitrag von: »DarkSoul«

So entfernt man ganz einfach die Auspuffdrosseln

jau, ich glaub die gerüchte halten ewig. "brauchst nurmal vernünftig gas geben und dir hauts die blenden/dämmwolle hinten raus und das ding hat gleich 4-5 ps mehr !!" <---- wie oft ich das schon gehört hab gruß DarK

Montag, 8. Oktober 2001, 22:08

Forenbeitrag von: »DarkSoul«

Husqvarna Supermoto 50ccm !!!!!

50er sm ?? na immer noch besser wie roller fahren, oder eine dieser 50er straßen aprilias oder mitos (aber die gibts bei und glaub nicht so oft) ! Aber was halt lustig aussieht, das sich der Zylinder komplett hinterm Krümmer versteckt :) 50ccm halt gruß DarK

Samstag, 6. Oktober 2001, 19:38

Forenbeitrag von: »DarkSoul«

Träcker fahrer....

Also da ich auch öfters mit Landwirtschaftlichem Gerät (nicht nur mitm Bulldog) unterwegs bin weiß ich wie es sich damit fährt ! deswegen tu ich da auch immer langsamer wenn ich an einem vorbeifahr oder überhol. erst vor nem jahr hat einer gemeint er muß auf seiner R6 die Straße zur Rennpiste machen und das ding mal richtig ausfahren. nun ja, nur leider gibts bei uns nen streckenteil auf der landstraße der kerzengerade ist aber die straßenoberfläche ziemlich scheiße (mitm auto gehts, aber motorr...

Samstag, 6. Oktober 2001, 19:21

Forenbeitrag von: »DarkSoul«

FOTOS VON MEINER KARRE - WAS SAGT IHR?

Also mir persöhnlich gefällt sie auch nicht so. liegt an der maschine. die hat noch den "80er Jahre Enduro look" wie ich das nenne. Mir gefallen die neuen Enduros vom Look her besser (also KTM, GasGas, Husaberg und meine Rieju). Was natürlich nicht heißen soll das sich die alten im Gelände nicht auch gut fahren, aber gefallen tun sie mir halt nicht so. gruß DarK

Samstag, 6. Oktober 2001, 19:15

Forenbeitrag von: »DarkSoul«

Cross-Helme

also ich hab nen HJC LTX4 Crosshelm von anfang an. hat mich neu 350dm gekostet und ist eigentlich ziemlich cool. gute paßform, sitzt extrem bequem. auch stabil. so oft wie´s mich schon mit dem helm geschmissen hat (aber in den seltensten fällen hat der helm überhaupt harten kontatk mitm boden gehabt, im gelände) er ist auch schon öfters hart runtergefallen und hat alles wunderbar überlebt (wo ich schon andere helme scheitern hab sehen). Nur der Lack ist n bißchen zu bemängeln weil der halt wenn ...