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hab leider keine digicam !
Verkaufe dir meine 125er Husqvarna SM in einem Top Zustand Bj.00 mit 14000km , Kolben und Zylinder neu , gedrosselt auf 80 km/h aber leuft trotzdem 110 km/h ! 3100 €
Also ich hatte zuerst ne EXE SM und jetzt ne HUSKY SM , die EXE hatte ich mit 15 PS ohne 80 km/h Drossel gefahren und die hatte ins gesammt nen bessern anzug als die Husky und war auch um etwas lauter , vom Klang her gleich einfach nur dumpf laut ! Die Husky habe ich selbst erst 5 Wochen und fahre sie zur zeit noch gedrosselt auf 11 PS also 80 km/h drossel , die läuft aber drotzdem 120 km/ auf der Geraden ! Ich würde sagen beide haben ihre vor und nachteile !
Das ding sieht aus wie ein Fahrrad mit Hilfsmotor !
Als ich den Choke raus gemacht habe war sie schon warm ! Bei der Hauptdüse hatte ich zuerst die 110er dann hatte ich mal ne 130er reingeschraubt , aber sie nimmt drotzdem kein gas an und geht aus ! Wieviele umdrehungen mus das Luftgemisch haben , bei der Husky ? Ích denke das sie zuviel Luft und zu wenig Sprit bekommt !
Keine Ahnung was ich noch machen soll , habe heute meinen neuen Zylinder und Kolben auf meine Husky gebaut , sie sprang sofort an , aber sie läuft nur mit Choke und nimmt kein Gas an , wenn man den Choke raus macht geht sie aus , hab schon so ziemlich alles aus probiert , Vergaser und Düsen hab ich gereinigt , alles möglich an Einstellungen aus probiert , aber nix hat gholfen ! Woran kann das liegen ? Bitte helft ! danke !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
Ich würde auch kommen , was für eine Plz hat Mossautal , damit ich mal nachsehen kann wie weit das ist ?
Servus ! Loss mich mol rann do , ich grie alles klä !!!!
Also der Krümmer kostet original für die EXE Bj. 00 über 700 € , für 340 € hätte ich sofort zugeschlagen als ich für meine EXE einen gesucht habe ! Bei ebay war einer , drin weis aber nicht ober der noch drin ist ! Und deine EXE hat höchstens zwischen 32 und 35 PS keine 42 PS !
Ach ja eins hab ich noch vergessen , weis von euch jemand was der originale Kümmer für Husky kostet ?
Ok danke , dann werde ich den Motor komplett machen lassen denke auch das das die beste Lösung ist !
Mein Händler ( kk-Racing ) hat gemeint das nicht nur der Kolben und Zylinder kapput sind , es können auch noch die Lager kapput sein , er meint das man bei der Husky generell bei 13 tKm mal den kompletten Motor überholen sollte damit nich noch mehr kaputt geht ! Was meint ihr , das ganze soll insgesamt zwischen 700 und 800 € kosten und man bekommt darauf 1 Jahr Gewährleistung ?
Hallo ! Ich suche einen originalen , gedrosselten Husqvarna Krümmer für eine SM 125 Bj. 00 ! Bitte alles anbieten !
Der Kolben hat leichte Riefen , aber wies aussieht ist der Zylinder auch ned mehr so in Ordnung , am Samstag werde ich den Zylinder mal runter bauen ! Wie siehts aus mit den Kurbelwellenlager hoffentlich sind die noch gut ! Danke schonmal !
Hallo ! Ich habe heute bei meiner Husky SM 125 in den Auslass geschaut , und was seh ich da, mein Kolben ist total hinüber ! Hattet ihr schonmal das gleiche Problem , war bei euch nur der Kolben kapput oder auch der Zylinder und was habt ihr für die Reperatur bezahlt ?
Ja man sieht deutlich wie gepflegt die ist , besonders an den glänzenden Felgen , dir wurde bestimmt nie im Winter auf salzigen Strassen gefahren ! Für 1200 € weniger wäre der Preis ok !
Was für ein Getriebeöl kommt in die Husqvarna Sm 125 Bj.00 , was für ne Zundkerze , welche Kette ist drauf und könnt ihr mir noch mehr Tipps zur Wartung der Husky geben ? Ich habe leider keine Betriebsanleitung für die Husky ! DANKE!!!!!!!!!!!!
Ich bekamm im August 03 meinen Führerschein entzogen und hatte deswegen die EXE verkauft ! Habe den Lappen nun aber wieder und jetzt habe ich mich für ne Husky entschlossen !
Genau hol dir ne Husky , ich habe mir Heute ne gebrauchte SM 125 S gekauft , bekomme sie aber leider erst am Samstag !
Sunday, August 10th 2025, 9:23am UTC+2
