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Quoted Original von varafahrer Wie passt das zusammen??: Kaufst dir ne Duc und willst dann an Sachen wie nem Montageständer sparen? Wie Chrispie schon sagte: Hast du ne Ahnung ws ne neue Verkleidung kostet, oder hast du Spaß an ner zerkratzten Schwinge?? blabla man kann sein geld natürlich auch für jeden scheiss rausschmeissen und muss dann am ende suzuki fahrn @ turtle hier gibts eine anleitung für einen Montageständer passend für Triumph Mußt nur bei Louis oder so im Katalog gucken wie groß d...
Es gibt von der Speed Triple auch ein Modell mit schönen Scheinwerfern und mehr Power ...nennt sich dann Daytona
Beim entdrosseln brauchst du keine bescheinigung von einer werkstatt. Gutachten für 15PS version wär hilfreich bzw wenn die maschine bereits vom hersteller gedrosselt ausgeliefert wurde brauchste es auf jedenfall weil die werte für zb höchstgeschwindigkeit für 15PS nicht im brief stehn. Versicherung wird vom straßenverkehrsamt benachrichtig wo du ja nach dem tüv hin mußt.
Quoted Original von Foursquare Wieso wird des hier so Reduziert auf die Nummer wenn du nen Tourenreifen ned an die Kante und ans Limit bringst brauchste keinen Sportreifen weil dem halt numal so ist
@bladensr türlich reicht für viele eidielen poser supersportlerfahrer nen tourenreifen locker aus..ebenso bei moppeds in der leistungsklasse von ner SV ...bei ner 125er , am besten noch mit 15ps und angststreifen isses eh nur lächerlich... aber wenn du zb mit ner kilogixxer ma auf der landstrasse nen bissel flotter unterwegs biste zieht nen pilot power schwarze striche am kurvenausgang während der tourenreifen längst kapituliert....
das 2005er modell is das selbe wie das von 2004 nur anders angemalt 2006 kommt wieder was neues
die soziussitzabdeckung würd ich da nich draufpacken passt nich zu so einem mopped die Merkel läuft ja auch nich mit Tanga rum
Meine Daytona schluckt relativ konstant knapp 6L bei zügiger fahrweise. Würd ich hinter nem auto mit 8L verbrauch hinterhertuckern dürfte der verbrauch so auf 4-4,5L zurückgehn.Man sollte also bei dem vergleich zum verbrauch eines autos beachten das man aufgrund des höheren beschleunigungsvermögens meist deutlich schneller unterwegs ist.
Quoted Original von Daywalker[.] Fahren se mit ihren Maschinen durch die Stadt und schiessen mit Schreckschusspistolen in den Städten rum pistolen ja ne is klar die benutzen keine schreckschusspistolen sondern den großen roten schalter rechts am lenker am besten is noch der held der davon so begeistert is das er gleich ma nen stehendes auto rammt
das problem bei der hinterradbremse is das ständig irgendwo luft ins system kommt..bei der kupplung das gleiche motor is recht schlapp...power erst ab knapp 7000 u/min darunter eher mäßig und zusätzlich noch 2 einbrüche inner drehmomentkurve..trotz auslegung auf spitzenleistung noch 10ps unter der werksangabe
sieht aufjedenfall besser aus als die 05er 1000er( )
Quoted Original von ReenMZ also ich muß sagen das ich sehr große angst habe von einer harley überhohlt zu werden!!! wäre schon ganzschön scheiße wenn mir am kyeffheuser eine harley nach der andern fußrastenkratzend vorbeigeflogen kommt.. ernstzunehmender gegner.. für uns loser.... jo das würd mich bei ner fahradtour auch nerven
@ tutti scho klar das man den reifen erstma bissel warmfährt ..mag sein das supersport reifen da länger brauchen als der bt010 nur sind die auch für ne höhere betriebstemperatur ausgelegt..der bt010 is ja quasi inner mitte nen richtiger tourenreifen und hat an den flanken ne etwas sportlichere mischung. Den kannste eher mit Pilot Road oder diesem neuen Pirelli Diablo Strada oder wie der heißt vergleichen. Aber stimmt scho wenn man erstma nen paar meter gefahrn is funzt er auch bei kälteren tempe...
Quoted Original von cyberz Quoted Original von lightning wenn du sie dann mal hsat und mal ausgefahren bist... dann sag mir mal bitte was sie läuft... weil alle immer sagen die kawa 6 wär die einzige die mit 34PS ihr 200km/h packt! Laut Tacho dicke, zumindestens das Modelljahr 2003 und 2004. hui geht der tacho so ungenau? oder liegts an der drossel...unter 50PS drüfte bei der auf die deutliche höhere normalleistung ausgelegte übersetzung nichma annährend 200km/h drin sein..zumindest auf planete...
Quoted Original von Agent Streitet euch doch net so, alle Japaner Moppeds sind fad, egal ob grün rot oder gelb so schauts aus
hatte den bt010 als erstbereifung auf meiner daytona und er hat mich nich gerad überzeugt. laufleistung war so gut 6000km... allerdings da schon ziehmlich im illegallen bereich ..und das bei reifenschonender fahrweise + einfahrphase des moppeds. Find ich für nen tourensport reifen recht wenig das schafft nen pilot power bei der fahrweise auch. Am meisten stört das extrem starke aufstellmoment beim bremsen in schräglage was aber vielleicht auch jeweils von der kombination aus motorrad und reifen ...
Sunday, June 22nd 2025, 4:05am UTC+2
