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Ach ja... die Planet ist dann wohl verkauft. Nur, falls jemand noch Interesse hätte... Gruß, Alex
Naja, wie gesagt... ist wohl momentan die falsche Jahreszeit. Werd sie dann im Frühjahr wieder rein setzen. Weiß nicht, was so eine Drosselung kostet... *?*
Ne, die Cagiva ist noch da. Ist wohl momentan die falsche Jahreszeit, um ein Mopped zu verkaufen.
Da ich das Geld leider dringend brauche, jetzt für 1700,- Euro!
So, nachdem ich jetzt einige Wochen gefahren bin mit der neuen Einstellung hab ich jetzt mal ein Zündkerzenbild gemacht. Das kommt doch Rehbraun schon nahe, oder?
Aber ich glaub mittlerweile kann ich an der Kerze eh nichts mehr "ablesen" bei den vielen verschiedenen Einstellungen, die ich probiert hab. Werd dann mal eine neue reinbauen und dann weitersehen. Gestern hab ich übrigens mein Mopped nochmal zerlegt. Hab dann einen neuen Luftfilter eingebaut und ich denk, dass ich das gefunden habe, was ihr die ganze Zeit "Schnorchel" nennt. Ist es das Teil hier? Das Teil hab ich nämlich jetzt mal weg gelassen und siehe da... das Stottern ist weg und die Maschin...
Da ich leider immernoch keine Lösung gefunden habe für mein Stotter-Problem, hab ich mal schnell Bilder von der Zündkerze gemacht. Vielleicht weiß dazu dann jemand mehr... Also ganz rehbraun ist sie ja nicht, aber ob das Stottern daran liegt?
AS ist die AuslassSteuerung, oder? Ich hab gelesen, dass, wenn sie aktiviert ist, dann ein Geräusch beim drehen des Schlüssels zu hören ist. Falls das so stimmt, dann ist sie aktiv, denn dieses Geräusch hab ich. Sie nimmt eigentlich in jedem DZ-Bereich gleich gut Gas an, aber ich kann nie einfach den Griff bis zum Anschlag auf Vollgas drehen, dann stottert sie nur noch. Aber wenn ich sie langsam kommen lasse, dann gehts. *?* Die besagte Schraube ist (im eingebauten Zustand von hinten betrachtet)...
Zitat Und was genau meint ihr mit "Schnorchel" ab? Hab das schon öfters gelesen, aber ich kann mir nicht wirklich was drunter vorstellen. Gibts dazu evtl. ein Pic? Weiß dazu keiner was?
Also, die Blackbox und die Verengung im Krümmer hab ich schon draußen & es hat super geklappt. Du meinst, dass ich auch einen Anschlag im Vergaser hab? Und was genau meint ihr mit "Schnorchel" ab? Hab das schon öfters gelesen, aber ich kann mir nicht wirklich was drunter vorstellen. Gibts dazu evtl. ein Pic? Hab jetzt mal eine 125er und die 120er ausprobiert. Mit beiden läuft sie gut, aber ich kann immernoch nicht Vollgas geben. Wenn ich von Halbgas sprunghaft auf Vollgas wechseln will, dann sto...
Da ich keine Düse bei unseren lokalen Händlern bekommen habe, habe ich die 110er von meinem Bruder (Werkzeugmacher) auf 137 aufbohren lassen. Aber das war anscheinend zuviel, oder? Habe mir jetzt bei geiwitz mal eine 120er, eine 125er und eine 130er bestellt und werde dann mal testen, welche die Beste ist.
Also, ich hab jetzt mal eine größere Düse eingebaut. Leider zieht sie mit der größeren nicht mehr so gut wie mit der 110er. Sollte aber normal nicht so sein, oder? Vorher hab ich auch laut Tacho mit 13/43 locker 140 km/h geschafft, was ich jetzt mit der größeren Düse nicht mehr schaffe. Seltsam... Außerdem "verschluckt" sie sich des Öfteren. d.h., sie fängt beim Beschleunigen erstmal rasant an, dann ruckelt sie etwas und zieht dann gar in den hohen Drehzahlbereich. Irgendwie lästig und auch gefä...
Also, ich habe heute die Verengung im Krümmer entfernt (einfach die 2 Schweißpunkte mit dem Dremel entfernt und das Ding herausgenommen). Zusätzlich habe ich noch die Blackbox entfernt. Die neuen Düsen sind bestellt, dauert aber noch ein paar Tage bis sie hier sind. Dazu hab ich gleich mal eine NGK BR10EG Zündkerze bestelltl. Hoffe, die passt. Das Ding geht jetzt schon ab wie sonstwas. Bin richtig erschrocken, als ich den Gegensatz von gedrosselt auf halb-offen gesehen habe. Geht echt hammermäßi...
Und ich hab meine für 1400 Euro mit 10.000 km bekommen. BJ 2001! War auch sehr günstig! Hab sie heute auf gemacht (Krümmer & BB) und bin erstmal erschrocken, als sie erst richtig abzog, wo sie vorher "dank" BB immer gebremst hatte. Habe die Planet jetzt seit einigen Tagen und bin bisher absolut überzeugt davon. :)
Ok, so langsam hab ich's dann auch mal gecheckt. Nur eine Frage noch: Was ist mit dem "CGI"? Das ist das Motorsteuergerät, oder? Da werden nämlich welche bei ebay usw. für Mito/Planet's für 34 PS angeboten. Brauch ich das dann auch noch?
@NSR-Chris: Vielen Dank, das hilft mir schonmal! Du meinst aber schon das "Rohr", dass mit 3 kleinen Schweißpunkten im Krümmer befestigt ist, wenn man direkt in die Krümmeröffnung schaut, oder? Wegen der Düsen: Hab welche gefunden. 135er 6mm (DellOrto). Die z.B.? Was bedeutet dann das (L40 u. 19,5 DM), im Fahrzeugschein? Was hat es mit der Einspritzdüse auf sich? Hab in der Anleitung zum Mopped folgendes gefunden: Höchstdrehzahldüse 110 Leerlaufdüse 65 Einspritzdüse 270 BN Schwimmer g 9,5 Starte...
So, Hallo erstmal in diesem echt guten Forum. Ich habe schon etwas gesucht, aber nichts richtig passendes gefunden bei der Vielzahl der Beiträge. Deshalb hier mein Anliegen: Ich habe (seit vorgestern) eine Cagiva Planet, Baujahr 12/2000, die auf 15 PS/80 km/h gedrosselt ist. Da ich aber die Maschine offen fahren darf, würde ich diese gerne entdrosseln. Im Fahrzeugschein steht folgendes: - Vergaser Dell'Orto PH8H28BD m. Drossel (L40 u. 19,5 DM), - im Ausp. Kr. u. elektr. Regeleinheit PCU 111000 7...
Donnerstag, 25. April 2024, 21:48 UTC+2
