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Sonntag, 25. April 2004, 22:42

Forenbeitrag von: »gpzbiker«

Suche Frontlampen für XTC-N

Ich suche zwei Frontlampen für die XTC-N Brauche nur die Glasfassung mit dem Klemmring für die Birne. Die Gummidichtung und den Lampenstecker habe ich noch. Und vielleicht hab noch jemand Spiegel und oder nen offenen Auspuff für die Kiste???

Dienstag, 20. April 2004, 20:41

Forenbeitrag von: »gpzbiker«

X T C

Also 38 PS mag man ja vielleicht hinkriegen aus dem kleinen Motörchen. Aber das auch garantiert nur mit entsprechenden Tuningteilen und Tuningwerkstatt. Und ob man dann dafür ne Strassenzulassung bekommt ist was anderes. Und wie lange der Motor das mitmacht ist auch so ne Sache! Allerdings egal ob XTC, NSR, RS oder wer weiß was noch. P.S.: Was haben eigentlich die 1/8-Liter Rennmaschinen für PS-Zahlen?

Sonntag, 18. April 2004, 23:27

Forenbeitrag von: »gpzbiker«

XTC Motor demontiert für Reparatur / Explosionszeichnung gesucht

Hallo zusammen, ich hab zusammen mit meinem Bruder seinen alten XTC Motor demontiert. Der gab laut Aussage von meinem Bruder klackernde Geräusche von sich. Beim aufschrauben kamen mir dann vereinzelte Wassertropfen entgegen, die definitiv kein Kühlwasser waren und ein paar Tropfen Öl. Mein Bruder war der Meinung es wäre noch genügend Öl (Getriebeöl) im Motor. Die Kurbelwellenlager hatten entsprechend etwas rost angesetzt und das Polrad der Lichtmaschine war auch festgerostet. Jetzt war zwischen ...

Sonntag, 18. April 2004, 22:49

Forenbeitrag von: »gpzbiker«

XTC offen anmelden

Also meiner Meinung nach müsste das gehen. Soweit ich weiß hat die XTC ein Leergewicht von 130kg. Das Leistungsverhältnis muss für Klasse A beschränkt (max. 34PS) kleiner oder gleich 0,16kW/kg sein. Macht eine max. Leistung von 20,8kW. Müsste doch gehen oder?! Offen ist sie ja eigentlich schon mit 15PS und mit Tuningkit von Sachs kommste auf 21kW.

Sonntag, 18. April 2004, 22:37

Forenbeitrag von: »gpzbiker«

X T C

Also offiziell gibt es einen TuningKit von Sachs mit Gutachten. Und der muss die Kiste wohl auf 28 PS bringen. Der Kit müsste um die 150€ Kosten. Plus noch den Motor der für die Auslasssteuerung zuständig ist. Der muss wohl etwas teurer sein. Und als Motor hat die XTC meines Wissens nach einen Yamaha 4BL oder 4DL Motor drinne. Was anderes hab ich NOCH net gesehen oder gelesen.

Sonntag, 18. April 2004, 22:15

Forenbeitrag von: »gpzbiker«

Zu groß für ne 125er?

Also ich fahre ne Kawa GPZ 500 S, gedrosselt auf 34 PS. Mein Bruder hat ne Sachs XTC 2T. Er hat an seiner Kiste rumgetunet. Die wird zwar vielleicht noch nicht die möglichen 21kW (28PS) haben. Aber von versägen kann nicht die Rede sein. Meine Kawa wiegt 200kg und die Sachs "nur" 130kg. So krass ist das also gar nicht. Ausserdem muss mein Bruder doch etwas häufiger zur Tanke als ich mit meiner Mühle. Vielleicht auch ein Grund?, für ne Große Maschine? Aber ob du nun zu groß bist oder nicht für die...