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@sachsbike Vorab: Ein elektronischer- und Digital-Tacho sind zwei völlig unterschiedliche Paar Stiefel. Es ging (zumindest mir) hier weniger um die Angaben im Fahrzeugschein zum (elektronisch- oder mechanischem abgenommenem Signal) eines Serien-Tachos, sondern welche km/h-Angaben ergeben sich bei einem extra angebauten und auf den (Vorder-)Raddurchmesser geeichten Digital-Tacho (z.B. eines SIGMAs). Da ein zusätzlich angebrachter Digital-Tacho i.d.R. auch eine Speicherfunktion (z.B. des Topsspeed...
@kingmueller Die 10% Toleranzabzug bei der Messung beziehen sich einzig auf die aktuell gemessene Geschwindigkeit. Davon wird sicher NICHT noch einmal 10 km/h wegen des Tachos abgezogen, da dies im Toleranzabzug bereits berücksichtigt wird bzw. enthalten sein soll @cyberz Na, wie weit bist du mit deinem geplanten Sigma-Anbau bereits gekommen ? Gibt es schon irgend-welche vom Tacho abweichenden km/h-Angaben zu (ver-)melden von dir ? Falls sich (noch) jemand anderes im Forum zu einem Digital-Tacho...
Zitat Ich weiß nicht ob du schon einmal die Zeitschrift Motorrad gelesen hast, aber dort wird bei jedem Test die Tachogenauigkeit angeben und das bei 50 und 100 km/h. Wenn ich zu haus bin suche ich aus der letzten Motorrad gerne mal die Ergebnisse raus, es sind meist zwischen 1 und 4 km/h bei 100 km/h.(...) Ich war jahrelang (sogar) Abonnent der Zeitschrift Motorrad und Mitglied des (leider!) dort mittlerweile aufgelösten Forums und kenne deshalb eine Menge Angaben bzw. Abweichungen von Motorrä...
... jetzt gehts weiter zum Thema ---- Eine Abweichung von 5 - 15 % eines Serien-Tachos sind eher die Regel als die Ausnahme. Bei einer km/h-Angabe im Fahrzeugschein von 165, wären aber "bis zu" tatsächlichen 175 km/ sicher möglich. Je nach Drossel-Art, -Umfang und mehr-oder-weniger gelungener Durchführung der-selben. Angezeigte 185 - 190 km/h auf dem Tacho eines 34PS-Möppies, haben aber mit einer realen Geschwindigkeit sicher nicht viel zu tun.. Warum ? Nun, wenn ein Sportler mit offenen z.B. 10...
@cyberz Vorab. Erst mal danke, das du dir Gedanken machst und dich an der Diskussion beteiligst Zitat Ich verstehe hier deine Unruhe nicht so ganz. So wie du das hier beschreibst fährt jeder mit seinem 34 PS Bigbike mehr als 20 oder sogar 30 km/h unter dem was er eigentlich fahren soll, weil deiner Meinung nach jeder originaltacho so falsch justiert ist? Erstens be-unruhigt es mich persönlich wenig bis überhaupt nicht, das "eigentlich" alle Tacho mehr als den tatsächlichen Wert anzeigen, da dies...
Zitat Meine läuft gedrosselt 190 schnellstraße Yoh, und offen mit 86 PS und mit etwa 230kg Kampfgewicht, ist die GSX600F mit "knapp" über 200(!) km/h angegeben Siehe hier => Leistungsangaben der Suzuki GSX600F Es freut mich immer wieder, das es (nicht nur hier) Leute gibt, die einen ähnlichen Humor wie ich haben
Zitat Aber ich glaube nciht, dass alle ghedrosselten SVs falsch gehen und nur die eine getestete ein sonderexemplar war. Das habe ich auch nicht behauptet, das die getestete SV ein Sonderexemplar war. Fakt ist, das jeder Tacho lt. geltendem Gesetz vor- aber nicht nachgehen darf. Wobei die meisten Tachos (auch bei PKWs) diese Regelung nach oben (zeitweise) recht großzügig auslegen Der Tipp mit dem Sigma war auch nur für die Leute gedacht, die der Realität ins Auge blicken, oder es einfach nur "g...
Zitat Jetzt nicht böse nehmen, aber hast du einen Werbevertrag mit Sigma-Tachos? Nee du, ich habe "leider" keinen Werbevertag mit Sigma Sigma hat sich nur - wie von mir auch weiter oben beschrieben - bei "Motorrad-"Fahrer (siehe auch die 2 Links) und selbst Hobby-Racer, als recht günstige und genaue Möglichkeit zur Tachoüberprüfung bewährt. Solche (Schätz-)Angaben... Zitat Meine FZR ist im Schein mit 165 km/h eingetragen und läuft laut Tacho 180 km/h! Ich schätze mal, dass das "Echte" 170-175km...
Zitat Original von Lionel Hutz die straße IST eine rennstrecke Was für'n Quatsch Uuuups, den Kommentar hab ich gar nicht gesehen... Womöglich lag es auch daran, das "Lionel Hutz" bereits einen Ehrenplatz in meiner Loser- / Ignore-Liste hat
@Matthias König Zitat Die SV ist in der Endgeschwindigkeit offen nicht so viel schneller, weils ein V2 ist, der eh nicht schnell rennt. Ne Ducati schafft auch nur knappe 240, wo ne GSX-R mit dem gleichen Hubraum 300 laufen soll. Die Endgeschwindigkeit hat nicht viel mit der Anzahl (1,2,4 oder 6) oder Anordnung der Zylinder (Reihe, Vau, Boxer etc.) zu tun, sondern hängt an vielen anderen Faktoren: wie z.B. dem überwiegend dafür gedachten Einsatz des Fahrzeugs (Sportler, Tourer, Gelände etc.), dad...
Zitat Ich versteh nicht, was daran so unrealistisch sein soll? Die SV ist in meinem Fall gedrosselt mit 160 angegeben. Und das das im schein immer etwas untertrieben ist sieht man wohl an jedem gefährt. Ich habe bis jezt bei jeder gedrosselten SV von mindestens 175 reden hören. Die Angaben sind vollkommen unrealistisch - glaubs mir. Eine (für mich zumindest einleuchtende) Erklärung, habe ich mit einem Link plus Erklärung weiter unten angeführt. Da du - wenn ich dein Posting richtig in Erinnerun...
Zitat muahha ja dumm nur daß ich noch 16 bin und selbst so vergammelte 80er jahre schrottkarren für mich immer ein wunschtraum bleiben werden von krassen racingskills wie du sie hast ganz abgesehen Da hab ich mit meinem ersten Satz schon mitten ins Schwarze getroffen... Zitat aber ich bin mir sicher mein opa der rennfahrer in person wird dich voll versägen mit seiner 40! jahre alten kreidler zx50 kommt ja auf den reiter an alter! Yoh ...jetzt darf man schon gegen Leute antreten, denen man auf /...
Zitat hihi schön weisst du was mich deine meinung bumst du BOON? Mit diesem Satz outest du dich nicht nur als jemand der noch einige Jahre auf den FS-Kl.A warten darf, sondern das auch deine 2 angegebenen Fahrzeuge sicher noch um einiges länger Wunschtraum bleiben dürften Und um auf dein Angebot (via PM) zurückzukommen: "Der Reiter machts..." Der Hockenheim ist auch unter der Woche für Privatfahrer geöffnet Tritt dann aber besser nicht mit deiner nur in deinem Kopf existierenden R6(-Drehorgel) ...
Zitat ich würd sagen ich hab so lang drüber nachgedacht wie du zum starten deiner vergilbten honda schrottmühlen brauchst Na dann lag ich mit meiner geschätzen Überlegungszeit bei dir nicht weit daneben Apropos Schrottmühle: Vom Besitz eines Möppies auf das Können vom Fahrer zu schließen ist sicher ein Trugschluss - nicht nur in deinem Fall. Wobei es sich in deinem Fall aber eher (nur!) um Wunschdenken handelt, welche Fahrzeuge du einmal gerne bewegen möchtest. Beide Fahrzeuge wollen erst einma...
Zitat -Eine Einarmschwinge in ein Möppie eines komplett anderen Hersteller einzubauen wird so wenig funktionieren, stimme mr. hutz voll und ganz zu! Danke für die Blumen - auch wenn ich nicht mr. hutz bin Die einzige echte "Ducati 916 Senna" kam 1995 auf den Markt und war auf 300(!) Stück limitiert: Es gab zwar 1997 + 1998 zwei Nachfolger, welche aber mit der Erstausgabe nicht vergleichbar waren. Siehe hier: http://www.ducati916.de/frame_modelle.htm Nicht vergleichbar bedeutet: Sämtliche Ducati...
Zitat Lionel Hutz rofl Wie lange hast du eigentlich genau über deine wirklich vielsagende und ausführliche Antwort nachgedacht bevor du diese gepostet hast ? Nein halt, lass mich raten: Du bist im Moment nicht ganz alleine und "maximal 2 Sekunden" dürften hinkommen. Warst du damit eigentlich nicht schon "etwas" überfordert
Zitat Willkommen im Board! Solche Leute wie dich mit so ausführlichen und sinnvollen Antworten können wir hier gut gebrauchen! Wo kommst denn genau her ausm Schwabenland? Danke für die Blumen bzw. die Begrüßung Aus dem Schwabenland komme ich "etwas" nördlich von Stuttgart => LB. "Die Platte" und das Glemseck sind mir also ein Begriff ...wie auch die reizvolle Möppie-Umgebung. P.S. Im "ehemaligen" MOF(=Motorrad-Online-Forum) war ich zuvor registriert bzw. hab dort auch regelmäßig gepostet. Desha...
Zitat danke für den tipp mit der VFR ...aus der läasst sich einiges machen...mein vorredner geht schon i die richtige richtung...ich will mir ne richtig alte maschine holen und die dann so wie die MV F4 oder Senna herrichten...dazu raucht man natürlich ne einarmschwinge hab auch noch eine gefunden: Honda Hawk 650 Die erste Serienmaschine mit Einarmschwinge war die "fast" unbezahlbare Honda NR750. Alle anderen Modelle damit, z.B. bei den Italiener(gute Kopie = Ducati 916), basieren eigentlich au...
BenelliJarNo hat geschreiben: Mein Fahrschullehrer hat eine vfr 1000 ;-p v4 klar :p ----------------------------------------------------------------------- Sorry, aber eine VFR 1000 gibt es (leider noch) nicht Entweder ist es eine VTR 1000 mit VAU2, oder eine... VF1000 / VF750 mit VAU4(aus den frühen 80er-Jahre), oder eine... VFR800 / VFR750 mit VAU4(ab Ende der 80er-bzw. Ende der 90er) Andere VFR-Modelle sind mir völlig unbekannt. P.S. Aber du hast natürlich völlig recht damit, das die VFR eige...
Vorab. Ich bin neu in diesem Forum und möchte hiermit jeden begeisterten 2Radler hier grüßen. Nun aber zu meinem Posting bzw. Antwort hier. Nachdem ich mir in diesem Thread die gesamten Postings durchgelesen habe, verwundert es mich doch ein wenig, was für "lahme" (2Rad-)Gurken ich in meinem gesamten - knapp 20jähriges-Möppie-Leben - so in der Landschaft bewegt habe Nun ja, wie auch immer. Ein paar Fakten dazu: 1.) Wird die Höchstgeschwindigkeit(=Topspeed) generell nur auf ebener Fahrbahn gemess...
Sonntag, 28. April 2024, 14:27 UTC+2
