glückwunsch hab selten eine so gute mito gesehen. was ich am besten finde ist das so viel arbeit von dir drinn steckt das gibt (finde ich) einen ganz anderen bezug zur maschine. und die teile shen auch alle vernünftig poliert aus...respekt bis denne

um dir die kopfschmerzen zu ersparen würd ick einfach drauf sch*** und genau bei leitungsloch die kupplung kurz ziehensomit uberspringst du das leistungs loch hat jedenfalls bei meiner offenen nsr auf immer gut geklappt viel spass

Zitat Original von Th3Lord ês gibt auch noch mechanischedrosselung! krüümmer ansaugstutzen vergaser solltne alle sein oda? ansaugstutzen???? son quatsch da bleibt alles beim alten!!! und nen guter tip wenn die nsr lange halten soll lass die finger vom vergasser bis denne