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vor ner woche ist meine schon zum 2. mal gerissen... hab eine bei sachs bestellt, war am nächsten tag da... hat beides mal 8,50€ gekostet....
ja verstopft waren sie bei mir auch... hab sie dann auch abgeschlossen, hab aber gehört es se geringfügig wichtig, dass das öl angewärmt werden soll... vorallem im winter, damit sie besser läuft... naja ein kumpel von mir hat bei seiner lc2 mit spes etz ne 190 hd... was kleineres würde das ZK-Bild net zulassen...
ja war bei mir auch schon des öffteren der fall.. entweder der schwimmer war kurzzeitig festgesetzt, einfach mal gegen das plastikteil am vergaser klopfen, oder sie stand mal kurz schräg, dann kams auch ausm überlaufschlauch raus, ist ja auch der dinn diesen schlauchs...
hatte ich am org esd auch.. denk auch dass des zum evt. wasser oder ölablassen is...
meine zx stottert im oberen drehzahlbereich, hab nen giannelli krümmer drauf also komplett offen... hat die zx einen drehzahlbegrenzer? sie bekommt zur zeit a bissel zu viel benzin, aber denk net dass des daran liegt, sie zieht schon noch, bis es zum stottern anfängt, war vorher net... as sollte richtig eingestellt sein...
es könnten die züge der auslasssteuerung zu stark gespannt sein... hast du die angezogen? musst mal schaun,, sind 2 seilzüge die von der pw zum stellmotor gehn...
ok die halterungen und der scheinwerfer dürften leider nicht passen... naja mal schaun ob ich des hinbekomm oder doch lieber seien lass...
würde eine lichtmaske von der mz baghira bekommen (nur plastikteil), wollte nun wissen, ob jemand weiß ob da die selben halterungen sind, oder ob ich sie anpassen muss, des weiteren wollt ich wissen ob der scheinwerfer der zx passt... bitte um antwort
ein kumpel von mir hatte vertex mit 2. übergröße in seiner lc2, nach drei wochen kolbenfresser, also auch net grad des besste, kannst auch andere marken nehmen...
ja die dichtung kostet 7€ schau mal obs beim zylinder runderläuft....
wo solls denn sinst herkommen, wenn am schalthebel alles dicht ist... ist das öl sehr dunkel(schwarz)? dann kommts wahrscheinlich von der krümmerdichtung, falls es heller sein sollte könnte eventuell ne schraubendichtung untem am motor im arsch sein, wo dann des getriebeöl rausläuft, sollte dann aber nur ein zwei tropfen sein, so war bei mir auch, aber dass das dann an den schuh kommt, ist eher unwahrscheinlich...
erstmal bist du bestimmt schon der 5. der diese frage stellt, zweitens hängt des mit enormen kosten zusammen... --> suchfunktion....
hmm ölspritzer auf dem linken schuh, könnt auch die auspuffdichtung im arsch sein, und wenn se zu viel öl bekommt kann es am zylinder runterlaufen und dann bei der fahrt auf deinen schuh geht...
Also ich bin ein Kumpel vom Hammer und fahr auch ne rs.... Wenn du die Auslasssteuerung anschliessen willst, bringt das nichts wenn die Maschine gedrosselt ist... der Motor bekommt den falschen Gegendruck und geht aus oder spotzt... Ich habe das Problem, dass meine As einfach abgeklemmt war, kein Blindschieber verbaut... Folgen: Der Schieber ist verrußt, sitzt fest..bisschen Kriechöl hilf um ihn rauszubekommen... und dann wäre da noch der Stellmotor der leicht verrostet und der bei mir nicht meh...
hab ne goile zz gesehn, etz wolt ich fragen ob jemand weiß woher man diese, oder so eine lichtmaske herbekommt. achja wer moped sucht, die ist echt net schlecht, für den preis!!! http://www.mobile.de/SIDA7A-yf638QOXaOPl…39680465&top=3&
ja bei der saxchs zx 125 steht auch drin, dass sie offen 15 ps hat, mit gutachten kannst se dann mit 24ps eintragen lassen, und wennst dir nen tuningkrümmer holst hat se dann ca.28 ps... mit anderem vergaser fast 30 ps...
hat sich schon erledigt... der vorschlag hammer mit nem kleinen metallaufsatz hats getan... trotzdem danke...
hab ein problem, hab meine sachs zx 125 komplett zerlegr, um den rahmen neu zu lackieren, jetzt bekomm ich die letzte schreibe nicht raus, besser gesagt, die achse, die die schwinge mit dem rahmen und motor verbindet. sie läst sich wunderbar drehen aber nicht raushämmern, wahrscheinlich sitzt sie mit den buchsen in der wenge fest, die ja drehbar gelagert sind, dass heißt die achse lässt sich drehen, aber rausbekommen tut man sie nicht.. hab jetzt 2 tage lang kriechöl einwirken lassen, tut sich i...
les doch mal... hab gesagt hab etz ein 16er ritzel drin, und wollt mir dann ein 15er reinbaun, außer jemand, der erfahrung damit hat, sagt des bringt net wirklich was, aber ich versuchs dann mal... bin grad erst dabei sie komplett in schwarz umzulackieren...
Thursday, June 4th 2026, 7:07am UTC+2
