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Ich hab meinen Oval Q1 direkt bei Bodis (bzw. dem Importeur, Speer-Racing) bestellt, geht nur per email (info@bodis-exhaust.net). Allerdings hab ich erst den falschen ESD bekommen, dabei wurde mir versichert dass der Rest allerdings richtig ist. Tja, leider war die Schelle auch falsch..wurde allerdings ohne Probleme ausgetauscht. Also insgesamt kann man schon direkt bei denen bestellen würd ich sagen.
Zitat Original von Der Max Wir ham ihn angerufen und erst is nur kurz ran, er is gleich in die Uniklinik nach Tübingen gebracht worden, Gott mir sind echt die Tränen gekommen als ich mein Motorrad da am Straßenrand liegen sah Jo war ja auch n tolles Ding Echt krass. Ich versteh auch net, warum man bei ner Probefahrt so fahrn muss...wenns erstmal seine gewesen wäre hätte er ja wohl noch genug Zeit dafür gehabt. Ich hoff mal dass du dein Geld bald siehst. Wird scho wieder alles!
Zitat Original von Basti_on_XTC sehr schönes bike. wo in mittelfranken fährste denn immer so rum? Momentan noch in der Region um Gunzenhausen, so ne richtig geile Strecke hab ich aber noch net gefunden...momentan kann ich auch nur relativ kurze Touren fahren leider.
http://rapidshare.com/files/25803976/cbr-bodis.mpg.html So hier maln Soundcheck.
Zitat Original von banana joe Was ist das fürn pott? Bodis? schaut sehr geil aus und klingt bestimmt sehr böse Jo, Bodis Oval Q1. Eater is zwar drin, klingt imo aber trotzdem geil @Wallimar: Bin in Mittelfranken unterwegs
Hier mal wieder neue Bilder. Soundcheck kommt wenn ich mal Zeit dazu hab.
Das Ganze verzögert sich etwas, da nicht nur der ESD der Falsche war, sondern die in der Werkstatt auch noch bemerkt haben, dass die falsche Schelle dabei war und die Richtige erst heute angekommen ist. Kundendienst wird auch noch gemacht, die Maschine sollte nächste Woche fertig sein. Allerdings muss ich nochmal schauen, wann ich sie von der Werkstatt abholen kann, denn Fahren ist im Moment nicht drin, da ich seit längerem bei "Belastung" Schmerzen in beiden Händen hab, die nicht weggehen. (Den...
Soo, heut kam endlich der richtige, hab gleich mal Bilder gemacht
Zitat Original von Cossie Zitat Original von Prophecy Zitat Original von Cossie tztztz so ein ärger mein GPR brüllt schon fleißig Pff...dafür fährst du ja auch nur ne cbr (war das jetzt ein eigentor? *grübel* ) öhm....JA! Ach mist
Zitat Original von Cossie tztztz so ein ärger mein GPR brüllt schon fleißig Pff...dafür fährst du ja auch nur ne cbr (war das jetzt ein eigentor? *grübel* )
Zitat Original von honk und schon da?? Die Lieferung hatte sich um eine Woche verzögert, gestern kam er, allerdings der falsche -.- Hab ihn heut zurückgeschickt, nächste Woche sollte dann der richtige kommen
Wollt bloß mitteilen: Bodis ist bestellt
Zitat Original von Cossie Track 1000 is doch die mit den 2 Töpfen??? Find die sieht an der CBR total deplaziert aus, da wirkt Laser oder GPR schon stimmiger. Da die aber nicht zur auswahl stehen: Bodis. Jo das is der mit zwei Töpfen. Fand den eigentlich recht geil. Aber der soll für den Preis eben relativ billig verarbeitet sein... Der Laser X-Treme sieht dagegen irgendwie komisch aus find ich. Aus manchen Perspektiven scho recht geil, aber grad von schräg oben gefällt der mir nicht wirklich. H...
Ok dann schonmal vielen Dank soweit Soundtechnisch ändert sich aber nix, egal ob TI oder FT, richtig? Und wo kann ich das gute Stück überhaupt bestellen, geht das nur über Speer-Racing? Hab da nix brauchbares dazu gefunden... Edit: Und wie sieht das wegen Einbau aus: der Kat steckt soweit ich weiß bei der 06er nicht mehr kurz vorm ESD, sprich der bleibt erhalten? Gibts wegen der Lambdasonde da Probleme, oder heißts einfachen anbaun und gut ist?
Zitat Original von Der Mito Bódis, weil mehr Leistungsgewinn, der Sound is pervers, der brüllt richtig, die Verarbeitung ist top, sieht optisch verdammt hochwertig und geil aus. Hab mich letztes Jahr echt gewundert wie viele IDM Rennteams jetzt auf Bódis setzen. hm..da hätte ich dann aber auch gleich Fragen wegen der Ausführung: Laut http://www.bodis-exhaust.net/images/basi…atalog_2006.pdf , S 18 ist die Version auf dem Bild Edelstahl und Titan...diese "Endkappe" sieht aber doch aus wie ...
Heyho, ich überlege mir aktuell der cbr einen anderen Esd zu gönnen. In der näheren Auswahl steht einmal der Shark Track 1000 und der Bodis Oval Q1. Bevorzuge also eher nen Doppelrohr-Esd. Allerdings hab ich dazu noch einige Fragen: 1. Bei beiden Dämpfern entfällt der Kat wenn ich das richtig verstanden habe. Gibt das irgendwelche Nachteile, außer dass ich für den Tüv wohl wieder umrüsten muss? 2. Der Shark soll teilweise ziemlich billig verarbeitet sein. Stimmt das? 3. Meine Maschine ist aktuel...
Wenn man sich die Kommentare übrigens mal durchliest auf YouTube merkt man, dass die Rennleitung die Biker angeblich durch die Stadt eskortieren wollte und der deshalb rausgefahren ist, um sich noch schnell vor die Motorradfahrer zu setzen um die zu eskortieren. Dabei hatter halt den einen übersehen.
Zitat Original von Spike Hm ja echt schade.. aber damit muss man halt rechnen wenn man so wie er mit giftigen Tieren umgeht. Die Bildzeitung... geilst. Überall steht das er in die Brust gestochen wurde... wenig spektakulär.. darum wurde er bei Bild ins Herz gestochen . Bildzeitung Ich bin ja absolut kein Freund der Bild, aber in diesem Fall scheint es zu stimmen "Er schwamm über einem Stachelrochen, und der Schwanz des Fisches schnellte hoch, stach in seine Brust und in sein Herz", sagte Irwins...
Zitat Original von Böser_Wolf das thema hatten wir doch weiter oben schon behandelt. so ne turbo busa packt nunmal locker weit über 300 und außer diesem md explorer dingens da kommen die ganzen polizeihelis netma annähernd an 300 dran. Jo, nur muss ein Heli net wegen nem Hindernis langsamer machen, muss sich nicht um Kurven scheren und fliegt schließlich auch net direkt hinter ihm her sondern auf ner bestimmten Höhe...von daher geht das bestimmt. Allerdings glaub ich net dass sich so ein Einsat...
Jetzt kommen die geistigen Tiefflieger wieder aus ihren Löchern und meinen sich mit ihrem Gesabbel profilieren zu müssen...
Donnerstag, 25. April 2024, 12:13 UTC+2
