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Hallo, habe noch den kompletten Drosselsatz von meiner NSR hier liegen: PCU: Die elektr. Drossel mit der man am weitesten drehen kann: Macht erst bei ~8000 U/min dicht. 100 km/h sind also trotz Drossel noch drin. Hat bis zum Ausbau einwandfrei funktioniert. gedrosselter Auspuff: Joa, was soll man groß zu sagen? Ein 15 PS original Auspuff! Bilder folgen die Tage! Bei Interesse => PN mit Preisvorstellung ! [UPDATE] Steht jetzt beides bei eBay mit Bildern drin: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?V...
Also, obwohl ich sie eigentlich noch länger behalten wollte, muss ich mich anfang nächsten jahres wohl von meiner nsr trennen, damit ich noch nen bissl mehr in den anstehenden autokauf stecken kann. Im oktober 2005 hatte ich leider nen kleinen unfall. In den monaten darauf hab ich sie dann komplett wieder repariert, darunter fiel ne neue gabel, teilweise neue verkleidung (die komplette frontverkl. und kotflügel), neuer zylinder/kolben und nen neuer scheinwerfer. An der Maschine gibts technisch b...
Musste evtl die klappen etwas anpassen.
ich halt auch immer an und guck ob der gegenverkehr anhält. Manche fahren durch, manche halten und winken, manche halten und gucken dumm. Gibts da keine regel für? so mein ich das:
Wie isn das bei ner rechts-vor-links kreuzung mit 3 leuten, wo der linksabbieger der einzige is der keinen von rechts hat? Fährt der gegenüber vom linksabbieger dann zuerst obwohl er einen von rechts hat?
Quoted Original von xGERxSpiderx Aber während des Fahrens ist die Batterie ja egal. Da bekommt die NSR ja den Strom von der Lichtmaschine. Sonst wär ja die Batterie irgendwann leer. Die lädt sich während der Fahrt ja auf Du kannst ja auch ohne Batterie fahren. Ja, aber wenn dabei das Licht an ist (und dann auch noch andere Birnen drin als die standard), geht sie im standgas trotzdem aus. Bei der drehzahl bringt die lima ja kaum strom. Hatte das bei mir selber schon mal aus scheiss getestet. Sol...
Vielleicht einfach batterie hin? War bei mir auch so. Gefahren und nach so 50km war auf einmal strom weg. Blinker gingen nimmer richtig, licht war fast weg, etc. Zuhause aufgeladen, ging wieder wunderbar, nach 50 km die selbe scheisse. Neue batterie rein => läuft. Seit 3000 km keine probleme mehr mit. Und das das Licht bei so 3000 touren heller wird, und danach wieder etwas dunkler hab ich auch.
Ich liebe solche threads.
Der hat den nich übersehen, denk eher er hat die Geschwindigkeit falsch eingeschätzt und dachte er würd noch vor dem Mopped rum sein. Sowas ähnliches hab ich grad hinter mir. Nur das bei mir das Auto von links hinter nem stehenden lkw rauskam und weder er mich noch ich ihn sehen konnte, war zum glück nich ganz so schnell. Der Fahrer kann aber froh sein, das er über die Motorhaube geflogen und nich noch ins auto rein is. Aber am behindertsten sind eh die autofahrer dahinter. Wie bekloppt kann man...
Habs auch heut morgen inner wiederholung gesehn... Also ich versteh echt nich wie man kai pflaume so ne show moderieren lassen kann. Der hat da echt mal garnich reingepasst und nur scheisse gelabert. Raab konnte ja net moderieren, also hätt ich die kraus oder pocher für die ganze show genommen!
Quoted Original von Pampelschuster Welche zk hast du drin? offen oder gedrosselt?
Motor geht aus, elektrik bleibt an? Welche zk hast du drin? offen oder gedrosselt?
Welche lackierung hat die verkleidung? Schick mir mal bitte bilder per email, dann sag ich dir was ich dafür zahle! Oder meld dich per icq!
Soweit ich weiß isses bei der rs so, dass die gabel auf einer seite dämpft und auf der anderen federt.
so, bitte mal bestätigen ob ich mir das so richtig erkläre: Problem beim 2t is, dass ein- und auslass gleichzeitig geöffnet sind. Deshalb schlabbert ein großteil vom gemisch in den auslass ohne zu verbrennen. Um dem entgegenzuwirken brauch man einen gewissen gegendruck, der verhindert das das gemisch, in der zeit in der der kolben ein- und auslass öffnet, wieder aus dem auslass rausläuft. Bei hohen drehzahlen braucht man weniger druck, da dieser zeitpunkt da kürzer is, bei niedrigen drehzahlen m...
Ich suche: verkleidungsteile: Noch das mittelteil beim scheinwerfer! (ganz dringend!) tank: am liebsten in schwarz, und ohne große beulen kotflügel und scheibe Bitte alles anbieten! [edit] gabel und scheinwerfer hab ich inzwischen! Such noch ganz dringend das Mittelteil von der frontverkleidung. Das hier: scheibe und kotflügel bräucht ich auch noch!
Quoted Original von Nex - Honda NSR: Die hätte mir wohl am meisten gefallen, aber ich hab keine Lust mir ein Modell zu kaufen, das gar nicht mehr gebaut wird und dann meinen Ersatzteilen hinterherzujagen. Hat bei mir bis jetzt immer max 2 tage gedauert. Wird zwar nicht mehr gebaut, aber ersatzteile werden produziert. Normalerweise bestellste und am nächsten tag kannstes abholen.
Quoted Original von Lparker Ich war gut vorbereitet un konnten so ziemlich alles..... Nur wie ich die Bögen bekommen hatte wusste ich so gut wie garnichtz mehr un hab voll die leichstinssfehler gemacht un nur misst angekreutz den ich normalerweiße immer richtig hab. warst halt einfach zu aufgeregt. da passiert sowas öfters, kenn ich auch aus so situationen. ich hatte bei meiner theoretischen prüfung auch so 3 fragen falsch angekreuzt, was ich dann aber beim zweiten mal durchgucken gesehen hab. ...
lol, erinnert mich an die gefakte mondlandung
ja, wie bei jedem mopped... such dir einen ders kann oder geh zur fahrschule
Friday, August 1st 2025, 9:35am UTC+2
