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Also die Umbauten gefallen mir alle nicht... Wo Hyosung was schickes gelungen ist, ist die Vollverkleidete GT 650 !!! Vielleicht bringen sie die ja auch irgendwan mal als 125er Version ???
Ok... dann klingen die 2 T halt nicht wie Rasenmäher... sondern wie kettensägen ! ! !
Na darum habe ich mir ja auch eine geholt... Zur Arbeit reicht es alles mal ! ! !
Also um vernünftig voran zu kommen reicht es allemal... Und wer fährt denn nach dem 18. Geburtstag noch eine 125er ??? Das machen nur so alte Leute wie ich, weil ich die noch fahren darf ohne einen extra Führerschein zu machen !!!
Ja... aber dann quetscht Du Dich bei der RS schon hinter die Scheibe... und die Kiste dreht schon fast im Roten. Und es reicht doch um vorran zu kommen....
Zitat Original von Sx-flyer 1.)wenn es in 5 jahren keine 2-t. mehr gibt hole ich mir auf jeden vorher noch einen>egal wie teuer 2.)Anzug ist nie egal würd mir irgendwie dumm vorkommen wenn mich n Fiat Panda überholt köntest sonst ja nen Roller fahren außerdem ist der vorteil eines Motorrades dei Beschleunigung. 3.)Bringt tuning bei 125er 4-t. rein gar nichts, kanst genauso ungedrosselt fahren da son teil nur 100km/h läuft. Hm... also meine läuft ca. 125 laut Tacho bei 10500 UMP... und da sitze ...
Leute... ich verstehe das einfach nicht... Ob Ihr jetzt von 0 auf 80 in 8 Sekunden seit... oder in 10.... das ist doch völlig egal ! ! ! Ich hatte hier mal eine Tabelle gepostet wo die einzelnen Werte drin stehen, finde die aber im Moment gerade nicht. Da hat die GT nicht so schlecht abgeschnitten. Aber es ist doch auch egal... macht euch nix vor... 125 ccm sind und bleiben 125 ccm. Mit einer 2T ist man vielleicht schneller, aber zB hat man bei der Naked den Vorteil, das man nicht so auffällt wi...
Tja... nur das Du die 30 PS bei 140 kg nicht legal fahren darfst !!!! Ist doch auch wurst... jeder soll das fahren was er will und gut. Ich bin zufrieden mit meiner Naked und würde sie auch wieder kaufen... (Wahrscheinlich werde ich nächste Saison auf die 650er umsteigen... mal sehen)
Hm... also ich würde den Händler noch auf mind. € 2200 drücken. Du kannst ja mal bei uns vorbeischauen... vielleicht haste ja Lust mit zu machen: ich bin ein Link Ansonsten klingt das Angebot für die Naked aber gut...
Ich habe neue Scheiben und Bremssättel bekommen... war ein Produktionsfehler. Aber das hätte mir auch bei einer RS passieren können... Als ich 1992 meine AF1 bekommen habe, ist mir noch auf dem Hof des Händlers der linke Spiegen aus der Fassung gefallen !!!! Das ist mir übrigends insg. 3x passiert bei der AF1 !!! Dann war die Kühlung einmal defekt und die Kette ist gerissen... wie man sieht gibt es auch bei Aprilia Probleme... Und die AF1 hat mich damals fast 7000 DM gekostet !!!
Hm... ich behaupte es kommt darauf an wie man mit seinem Motorrad umgeht und was man für eine Werke hat... ! Also ich kann mich nicht beklagen, wenn mal was defekt war, wurde es ohne Probleme von der Werkstatt auf Garantie behoben und hat nie länger als 3 Tage gedauert. Naja... ich verstehe nicht warum Hyosung so ein schlechtes Image hat.
Wie kommt Ihr eigentlich immer auf die schlechte Verarbeitung ? ? ? Also sorry... ich kann nicht behaupten, dass meine Naked schlecht verarbeitet ist ! ! !
Das Ihr immer auf "Korea" rumreiten müsst... Also eine soooooo tolle Qualität haben italienische Fahrzeuge nun ja auch nicht... Ist doch eigentlich egal was man fährt... hauptsache man hat seinen Spaß... oder ???
Zitat Original von Sx-flyer Für ne tuono 125 ,Rs oder Mito spricht der hohe wiederverkaufswert nach 2 jahren und die sehr guten fahrleistungen außerdem hätte ich lieber nen mopped das gut abgeht als nen blender-mopped das nix bringt und das de nach 2 Jahren fast verschenken mußt damit es überhaupt weg ist. Hm...... Aber man darf auch nicht vergessen, dass es auch Leute gibt die keine 5000- 6000 € für ein Moped über haben. Gerade mit 16 ist das ja ne Menge Geld. Einen gebrauchten 2T würde ich z....
Tuningzubehör mit ABE gibt es eigentlich garnicht !!! Hyosung will (oder hat mittlerweile schon) Zubehör rausbringen, aber ich denke das wenn die Sachen eine ABE haben da eh nicht viel mehr bei rumkommt. Der Sound der Naked ist ok (im Vergleich zu anderen 125ern).... mit dem Rausnehmen der Flöte wird er noch besser (dumpfer)... ist jedoch illegal !
Die Naked verbrauch offen zwischen 3,6-3,9 Liter. Aber Du kommst dicke 500 km mit einer Füllung, wenn die Reserve anzeigt sind (bei mir) meistens noch 5-7 Liter im Tank !!!
Bei der GT musst Du am Anfang noch die Hand am Gas niedig halten... Aber wenn sie vernünftig eingefahren ist, dann geht sie recht gut... nur mit 165 kg Zuladung ist dann natürlich bei 15 PS schon das Maximum überschritten. Das max. Gesamtgewicht ist 340 kg... also habt Ihr sie schon voll ausgetestet. Aber wie oft wirst Du sie, wenn Du sie fährst mit 165 kg beladen ??? Was das Knacken angeht... da stimmt was nicht... ich würde da mal nachhaken!
Leute... Leute... Leute... Ihr könnt die Tuono nicht mit einer Naked vergleichen ! ! ! 1) Das eine ist 2T das andere 4T 2) Hat die Tuono ein paar Pferde mehr (halt 2T) Aber... Wer ein verlässliches Moped will, ist bei einem 4T sicherlich besser aufgehoben als bei einem 2T ! ! ! Auch der Verbrauch ist ein nicht zu unterschlagendes Argument... die Naked braucht offen ca. 3,6 - 3,9 Liter. Vergleicht das mal mit einem 2T und da braucht man auch noch das 2T Öl !!! Von wegen 0 auf 100... meine Güte......
GG = Groß Gerau Liegt Zwischen Rüsselsheim und Darmstadt und ein bisschen unter Franfurt.... Hoffe das ist geographisch einigermaßen richtig !
Hm.. 1993 von Hamburg in die Nähe von Nürnberg... dann richtung Thüringen... und über die Lüneburger Heide wieder zurück. Waren in 14 Tagen ca. 2000 km auf einer RS Futura AF1 (50 ccm auf 80 ccm aufgemacht) War schon ne lustige Geschichte, 1 x Spiegel verloren, 1x Schaden an der Kühlung und eine neue Kette während der Tour... aber geil war es trotzdem !!! Danach hatte ich aber Hornhaut am Hintern... lol
Donnerstag, 25. April 2024, 23:11 UTC+2
