Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 81.
Mein Acc funktioniert ja sogar noch Most wäre doch viel lustiger als Pann. Da würd ich direkt ne Ansage an alle 3 machen, wenn Kenny hier auftaucht bekommt er direkt auch eine
Bilder tauchen auch so langsam auf
Gebucht! Los Tutti, geb dir nen Ruck. Die SBK-Klasse ist immer so leer.
Genau Hondianer, aber das war in Oschersleben. @Tutti: Klar, ich geb dann bescheid was sie gebracht hat und was noch an Teilen übrig ist. Das hier ist der Verkaufsgrund:
Verkauft! Ich trenne mich jetzt endgültig von meinem GSX-R 750 SRAD. Sie ist Bj. 96 und 30.000 km gelaufen Dabei war auch ein halber Tag Rennstrecke, wo sie einen Rutscher abbekommen hat. Ist jedoch nichts bedenktliches, hat nur häßliche Kratzer im Tank hinterlassen. Sie hat Stahlflex-Leitungen montiert und Reifen mit nahezu vollem Profil. Dazu gebe ich eine Drossel und noch diverse Ersatzteile (2. Verkleidung, Bremspumpe, Stummel, usw.) Vor 1000Km habe ich eine Inspektion machen lassen (Ventile...
Danke für den Tipp. werd ich gleich mal machen.
Verkauft! Ich habe noch einen LSL-Lenkungsdämpfer über. Er war an einer GSX-R 750 SRAD Bj.96 montiert. Er wird inklusive Anbaukit für die Seite angeboten. Bei Interesse PN an mich.
Ich biete einen BOS Carbon mit ABE in gutem Zustand. Er war an einer GSX-R 750 SRAD Bj. 96 verbaut, und sollte demnach an alle SRAD passen. Ebenso passt er an eine Honda CBR 900RR SC28. Bei Interesse PN an mich.
Ich verkaufe meine GSX-R 750 SRAD Bj. 96 mit 30 tKm Soll noch 2700 einbringen, hat allerdings ne kleine Delle im Tank und Gebrauchsspuren. Ne Drossel und ein paar Ersatzteile dafür hab ich auch noch hier rumliegen.
Wiw sieht es mit den Suzuki K Modellen aus? Die bekommt man auch in der Preisklasse. Wobei ich ehrlich gesagt ein so teures Bike für den Anfang für übertrieben halte Man gibt Geld aus für Potential, welches man nicht nutzen kann. Bis man es nutzen kann, ist das Material alt. Wenn man sich erstmal für 3000 ne Kiste kauft, den Rest auf die Seite legt (Stürze sind teuer, wenn man das Potential zu nutzen versucht, landet man über kurz oder lang auf der Nase), und dann über die nächste Zeit noch ein ...
Zitat Original von T.K.@TDRWie kann sich ein Lager anders einlaufen? Denke schon, dass das geht. Da andere Temperaturen auf das Material wirken, sprich sich das material anders ausdehnt. Somit könnten die Lager anders verschleißen als sie es bei höheren Temperaturen tun würden. Ist aber nur ne Theorie von mir. Vielleicht gibt es hier ja sogar einen Lager-Spezialisten, der sich damit auskennt. Dann könnte der ja mal was dazu sagen.
Mit Diablo oder Sportec M1 bist du gut beraten. Diablo hab ich momentan noch auf der Gixxe, und den M1 hab ich auf der CBR
Wenn sie vorher schon eingefahren war, muss man sie nciht mehr neu einfahren. Ausser sie war eventuell lange Zeit gedrosselt, so dass sich die Lager usw. anders eingelaufen haben. Meine Gixxe war 5tkm gedrosselt und hat gleich nach der Enddrosselung wieder auf den Sack bekommen.
Ab der SRAD würde ich Suzuki vorziehen. Bei den W Modellen müsste ich überlegen. Die ZXR 750 zieht keine Wurst vom Teller. Wie die ZX7R geht, werde ich die Tage herausfinden. Von der Handlichkeit wird sie keinen Stich machen. Vom Motor denke ich auch nicht. Und dass die Kawa besser geht als ne R1, das glaubt doch wohl selbst niemand
Ein steini mit 750er SRAD
Zitat Original von Husky-Boy hol dir ne 600er CBR von 2000 oder so die sollte sowas um die 6000€ kosten Der CBR Tipp ist gut. Aber die zahlen stimmen so nicht. Für ca. 7500 bekommt man ne Neue 600f Aber da sollte man noch kurze Zeit warten, weil die CBR Gebrauchtpreise noch fallen werden. Also für das Geld dürfte mit Umsicht und Handeln ein aktuelles Modell (Suzi, Kawa, CBR RR) als Gebrauchtfahrzeug drin sein.
Och Kinners, immer solche Diskussionen. Hir auf dem Aldi-Parkplatz treffen sich immer die VW Jungs. Da geht es genauso ab. Früher sind dann ab und an die Opel Jungs gekommen. Dann haben die sich geprügelt und alles war gut. Im Endeffekt sind beide Karren nicht zu empfehlen. Für das Geld bekommt man andere Autos, die mehr können. Aber wenn es denn unbedingt einer von beiden sein muss, dann dürfte doch schon der gesunde Menschenverstand (sofern noch vorhanden) zum Calibra führen. Wie schon anfangs...
Hmm, was kann einem dazu einfallen? Wenn es die generellen Probleme nicht sind, kann ich nur noch folgendes beitragen: Beim Omega kann der Auspuff, genauer gesagt der esd, verstopfen Aber in wie weit das auf deine Symptome passt, kann ich net sagen. Wäre mal ein Lösungsansatz.
Zitat Original von Hondianer Zitat Original von Stonie Dann bin ich jetzt mal ne bekennende Schwuchtel Was krieg ich damit ich das nicht im cbr Forum Publik mache ? :)) Ok, hast gewonmnen. Darfst bei Gelegenheit mal ein richtiges Motorrad fahren. Stelle meine Gixxe gerne ein paar Minuten zur Verfügung.
Zitat Original von galland19 Zitat Original von Stonie Wenn du dich zum Juli ziehen lässt, kannste davon ausgehen, so gut wie keine Vollpfosten dabei zu haben. In meinem Zug hatten alle Abi. oh.. lol...sry, aber das sind doch gerade die vollspaten, die sich als erste vorm dreck eckeln, beim biwak heulen und mami schreien. sowas von arrogant und überheblich, wenn sie mit kameraden zu tun haben, die eben mal keine ausbildung haben und kein abi. in meiner aga hatten die nach einer woche schon ihre...
Mittwoch, 1. Mai 2024, 17:09 UTC+2
