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Also ich bin 48 und fahre seit 2 Jahren eine Sym Husky und bin damit zufrieden da ich keine Lust mehr habe den A Schein zumachen.
Gestern hat mir jemand erzählt das man in kürze für alle Maschinen ab 50 ccm doch Steuern bezahlen muß, weiß da jemand was genaueres ? Diese Regelung soll wegfallen Zitat Nach der Gesetzeslage besteht auch für diese Motorroller eine Steuerpflicht. Seit Juli 1998 ist für diese Leichtkrafträder (-roller ) jedoch keine Steuer mehr zu zahlen. Die ursprünglich eingeführte Steuer von 1,84 Euro pro angefangene 25 ccm Hubraum wurde durch die Einführung einer Kleinbetragsverordnung ( KBV ) abgeschafft, d...
Ich wollte mal eins haben für 5 Tage, da wollte meine Versicherung schon allein 80,- Euro haben
Also da gibt es eine Infoseite von der EU was man Einführen darf innerhalb und ausserhalb der EU http://europa.eu.int/abc/travel/shop/index_de.htm
Also beim Benzin ist es wie folgt für Luxemburg: Man darf einen Kanister mitholen wobei es max. ein 20 Liter Kanister sein darf, also entweder 1x 5 l Kanister oder 1x 10 l Kanister oder 1x 20 l Kanister wobei dieser eine gültige TÜV Plakete (eingetanzt) haben muß. Rechtlich gesehen ist es als Deutscher nicht erlaubt einen Kanister Benzin aus Luxemburg auszuführen im Gebiet von Luxemburg, wird aber geduldet. Infos sind aus einer Fernsehsendung wo der ADAC die Sachlage abgeklärt hat.
Habe mal eine Frage wo ich nicht weiß was es bringt. Fahre derzeit mit einem 15er Ritzel und habe die möglichkeit ein 16er zu bekommen für meine Sym Husky. Frage mich jetzt was es für Vorteile und Nachteile hat dieses zu montieren. Bringt das was ?
Habe ein kleines Problem und suche Tipps. Trage seit 2 Monaten eine Brille und habe jetzt das Problem diese unter dem Helm anzuziehen da diese sehr leichte Bügel hat bekomme ich diese nicht aufgesetzt unter dem Helm, insbesondere die Sonnenbrille, die auf meine Werte erstellt wurde. Da ich mir aber nicht einen neuen Helm kaufen möchte suche ich eine möglichkeit diese doch anziehen zu können, hat jemand Tipps wie am besten.
Unsere Tageszeitung hat mal eine Umfrage bei den Händlern gemacht und es hat sich rausgestellt das derzeit viele 125er Chopper verkauft werden an Leute ab 40 Jahre. Bei uns in der Gegend fahren zu 90 % Leute ab 40 Jahre eine Chopper, muß sagen mit dem Alter wird man Ruhiger und will es Gemütlich haben, bin der Meinung das jeder selbst wissen muß was man fährt.
Ich fahre nur eine 125er wegen Famillie und da muß man Kompromisse machen, wobei meine Frau den 1 (A) hat und mir reicht die Vollkommen aus. Polieren ist nicht wild wenn man einmal die Woche mit einem speziellen Reinigungstuch über das Chrom geht.
Die wiegt 145 kg und fährt ohne Probleme Ihre 110 km/h und der Anzug ist recht Flott jetzt wo ich mal eine Überholung gemacht habe weil der Vorbesitzer nur das notwendigste gemacht hat.
Da ich am Mittwoch erstmal wieder alles zusammenbauen mußte nach dem ich Ritzel, Kette, Zahnrad, Schwinge und Stabilisator ausgetauscht habe und dann ohne Mängel den TÜV hinter mir habe, hier ein Bild meiner Husky bei Saisonstart in der Hoffnung das die bei Saisonende noch genau so aussieht, da mir das letzte Saisonende 3 Monate Rollstuhl und Krücken gebracht hat.
Zitat Original von Blackrider ok musst du wissen, hätte es aber geschweiß man sollte nen paar leute mit hinterhofwerkstätten kennen .) Tja das ist ein Problem, man findet hier niemanden womit man sich treffen kann. Habe eine 100 m2 Halle voll mit Werkzeug und könnte das selber machen, nur so brauche ich die vorhandene Schwinge nicht Extra Schleifen und Lackieren wegen dem vorhandenen Rost, ausserdem kann ich die Alte immer noch als Reserve behalten.
Warte lieber bis die andere kommt, die hat gerade mal 3000 Kilometer hinter sich und ausserdem gibt es noch einen Kettenschutz dazu, kostet weniger als Schweißen lassen.
Alles klar, dann bleibe ich mal beim 15W40, in der Bedienungsanleitung hat leider nichts drinn gestanden was für Öl man holen sollte. Naja kann sowieso im Moment nicht fahren muß erst warten bis die neue gebrauchte Schwinge nächste Woche kommt. Man da legt man sich hin mit der Maschine und nur der Motorschutzbügel hat was abbekommen und dann ist man so blöd das man ein Gewinde von der Dämpferbefestigung an der Schwinge abreißt
Was soll man am besten für Öl nehmen bei einer 125er SYM Husky ? Mit welchem Öl habt Ihr die besten Erfahrungen gemacht ?
Habe mich dazu Entschlossen doch alles abzubauen, kann ich dann auch Ritzel und Zahnrad tauschen. Habe ja Zeit genug da ich seit September bis in den Februar wegen einem Unfall sowieso nicht fahren darf und das nur wegen einem Sturz mit 40 km/h.
Die neue ist mit Schloß, mir gehts nur darum wie ich die alte runter bekomme ohne großen Aufwand weil diese ohne Schloß ist. Von Flexen halte ich nicht viel wegen dem Funkenflug.
Muß bei meiner Husky die Kette wechseln weil der Vorbesitzer sich wenig um diese gekümmert hat. Da ich aber nicht alles abbauen möchte um diese zu wechseln, meine Frage Wie bekomme ich diese am besten runter wenn kein Kettenschloß vorhanden ist ?
So nachdem ich hier mal einwenig gelesen habe, will ich auch mal was schreiben. Fahre eine SYM Husky 125 seit 4 Monaten und bin damit sehr zufrieden. Bin der Meinung das jeder wissen muß was er fahren möchte und mir reicht diese vollkommen und muß sagen das ich viele Kontakte gefunden habe durch meine Touren an der Mosel. Freue mich schon wieder darauf mich Sonntags einfach drauf zu setzen und ohne festes Ziel los zu fahren. Leider muß ich erstmal 5 Monate Pause machen wegen einem Unfall, aber m...
Montag, 29. April 2024, 02:24 UTC+2
