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Registrierungsdatum: 9. Mai 2002

Beiträge: 2 280

Bike: KTM LC4 400 EGS (Bj. '97)

Wohnort: Fünfseenland

16

Mittwoch, 14. September 2005, 18:17

wenn der tank und die lampenmaske nur nicht soooo potthässlich wären...
ansonsten nette idee :=)
wird sicherlich freaks geben, die sich für gerade sowas begeistern werden, nichtzuletzt nostalgiker :)
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Bike: BMW R 850 R +Golf III Cabrio *Grummel-Edition*

Wohnort: Starnberg

17

Mittwoch, 14. September 2005, 20:40

wieso nostalgiker..... ?(
wenn du glaubst das die HP2 die alte auf den bildern is dann
hmmm.....maln link.so schaut die aus

http://www.bmw-motorrad.de/de/de/index.html
geh mal auf HP2...die schaut a weng anders aus

die auf den bildern die gondolf gepostet hat is
ne R 80 GS :daumen:
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In einem durchschnittlichen Wohnzimmer befinden sich 1242 Objekte mit denen Chuck Norris dich töten könnte. Diese Angabe beinhaltet den Raum an sich

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GhostDog1314« (14. September 2005, 20:41)

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Registrierungsdatum: 9. Mai 2002

Beiträge: 2 280

Bike: KTM LC4 400 EGS (Bj. '97)

Wohnort: Fünfseenland

18

Mittwoch, 14. September 2005, 21:24

oh mist, du hast recht, ich hab auf die bilder der R 80 GS geschaut :P
naja, aber die meinung über die lampenmaske ändere ich dennoch nicht, weil die nichts desto trotz scheisse aussieht :D
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Wohnort: Bayern

19

Donnerstag, 15. September 2005, 11:31

Zitat

Original von Der Mito
Am Wochenende war ja die int. deutsche MX Meisterschaft in Holzgerlingen und in der Middagspause is einer mit der neuen HP2 über die crossbahn gefahren. Naja man sieht ihr währen der fahrt schon an dann sie schwer ist. Sogar nach dem kleinsten hügel ging die vordere Gabel bis zum anschlag rein. Naja meiner meinung nach ist sie eher für Feldwege gedacht aber auf ner Crossbahn macht sie keine gute figur.


Ist abstimmungssache, geh mal mit einer reinrassigen Sportenduro auf die Piste, da hast das selbe Problem.
Man kann alles mit ihr fahren, das es natürlich bessere geeignete Motorräder gibt steht außer Frage.
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Agent

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Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......

Wohnort: DIRTY SOUTH

20

Donnerstag, 15. September 2005, 17:50

Zitat

Original von Der Mito
Am Wochenende war ja die int. deutsche MX Meisterschaft in Holzgerlingen und in der Middagspause is einer mit der neuen HP2 über die crossbahn gefahren. Naja man sieht ihr währen der fahrt schon an dann sie schwer ist. Sogar nach dem kleinsten hügel ging die vordere Gabel bis zum anschlag rein. Naja meiner meinung nach ist sie eher für Feldwege gedacht aber auf ner Crossbahn macht sie keine gute figur.


kann dir da nit ganz zustimmen, hab das teil auch gesehn (der Walz aus
Herrenberg is übrigens gefahren) und von durchschlagen konnte
glaub nit die Rede sein! Allerdings is der Fahrer von dem Ding
bei nem größeren Sprung von der Fusraste abgerutscht und
hat sich erstm den Haxen demoliert :rolleyes:
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
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Bike: Sport-Combinette

21

Dienstag, 27. September 2005, 15:28

das ding ist bei weitem keine reiseenduro oder sowas.
die kiste ist für den harten einsatz. und der preis ist natürlich für den normalen menschen halt nicht zu gebrauchen, aber der kann damit auch nicht umgehen.
und wenn ihr die karre in frage stellt, dann solltet ihr das bei der ktm950 auch tun. ist doch die gleiche liga.

hab mal was im tv gesehen, so'n probelauf für die entwicklung der ktm. sind die mit der hp2 gegen eine ktm950 gefahren. glaube die hp2 war auch schneller unterwegs. aber die ktm auch noch in der entwicklung für die serie.

die bmw:
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Bike: Suzuki RGV VJ22B

Wohnort: Prüm in der Eifel (RLP)

22

Dienstag, 27. September 2005, 21:23

also es ist schon ne sportlichere klasse wie ne ktm 950 oder so, aber an ne hardenduro wie ne wr oder te (alle außer 610) von husqvarna oder exc von ktm kommt sie natürlich nicht ran, dafür ist sie auch nicht gedacht. aber ich finde es ist wirklich ein sehr geiles teil, nur auch sehr teuer.

Zitat


"Spüührrrst du die sohne?"




Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.
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Registrierungsdatum: 27. September 2005

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Bike: Sport-Combinette

23

Dienstag, 27. September 2005, 21:44

es wird sicher schwierig ne strecke zu finden, wo eine leichtere enduro nicht auch mitkommt....hast du wohl recht!

btw: ich meinte keine ktm adventure, sondern eine mx, die scheinbar auch noch nicht draußen ist. soll wohl ähnlich sein wie die hp2. auch etwas schwerer aber mit voller geländegängigkeit.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »super-b« (27. September 2005, 21:46)

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