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*oben bei Mutti*
Date of registration: Dec 31st 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Location: DIRTY SOUTH
Saturday, March 24th 2007, 1:42am
FLM macht enfach Spass 
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
*oben bei Mutti*
Date of registration: Dec 31st 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Location: DIRTY SOUTH
Saturday, March 24th 2007, 1:50am
wiso, Sven iss doch en Frauenname 
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
Date of registration: Oct 27th 2001
Bike: Feuerstuhl + 900er Ringding + 1000er Feuerklinge und 600er schaukelstuhl
Saturday, March 24th 2007, 10:11am
Quoted
Original von Nico0711
ach übrigends war ich gestern beim limbächer und mein verkäufer hat mir für besseres wetter ne probefahrt mit ner 05er zx-10r aufgeschwatzt
muhaaaaaaaa da kaufen wohl alle ihre moppets ?? ich glaub wir bekommen da bald n lpc rabatt
Saturday, March 24th 2007, 12:30pm
Original von slash777
Original von ducss900nuda
Original von slash777
*gg*
Hier sind bestimmt ein paar die eine Mille von 00 - 03 fahren oder ?
Wie ist sie so im Gesamtkonzept ? Also Fahrwerk, Motor, Charakteristik ?
Hält sie mit den 1000ern mit ?
ich erlaube mir kurz abzuschweifen
jou 03er modell.
gesamtkonzept : breit , sehr angenehm , und trotzdem gut sportlich. für große und kleine personen geeignet. fahrwerk : handlich und stabil , etwas weich. die 125-130pferde stauchen das federbein weit zusammen und die gabel wird stark eingebremst. aber das kann man ja einstellen. bin gerade dabei aber bei dem wetter ist nix mit testfahrt. motor ist etwas rau und hat ne art 2takterabstimmung. bummst bis 6500upm kräftig , für normales fahren genug , aber dann renn das pferd bei 7000upm (102Nm) - 9200 upm (höchstps) übelst. hahnen auf und das ding stampft dich zusammen. der leistungseinsatz empfinde ich recht brutal. dawaren die 80ducps absolut weich und angenehm. charakter: hat das maschinechen keinen. es funktioniert halt alles kompromisslos , einzig und allein der motor gibt etwas charakter.
ob sie mithält ? 95 % fahrer , die restlichen 5% das material. sie kann gut mithalten , wenns der fahrer kann.
so grob mein eindruck
ach ja zum weichen fahrwerk : das tuts voll und ganz für normales gefetze. ich komm damit nicht ganz so klar
Jo danke, meine Kollegen fahren halt alle 1000er Reiskocher, mach mir halt schon meine gedanken da sie ca.50Ps mehr haben .
Naja, das Fahrwerk kann man ja härter einstellen, daran soll es nicht scheitern
Wie schauts mit der Handlichkeit gegenüber einer 600er aus ? Sehr viel schlechter oder hält es sich in grenzen ?
LOL du bis cool!
Joar wär peinlich unter 180ps da rauszugehen!
Ne ma wirklich...als ich das gelesen hab musste ich auflachen. Hast du überhaubt eine ahnung in was für Fahrleistungsdimensionen wir uns hier befinden? Die gehen nich doppelt so gut wie deine Aprilia...die gehen vom gefühl her 1234324 mal so gut!
Und auffer landstraße biste wenn du wenn du fahren kannst mit ner Mille genausoschnell wie mit ner Gixxer!...genauso wie midder 600er!
Ich glaub du weißt nich wirklich wovon du redest!
Hehe...aber ich hab auch ma so gedacht....
My life's great!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!
"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"
This post has been edited 2 times, last edit by "Buba51" (Mar 24th 2007, 12:34pm)
Saturday, March 24th 2007, 1:06pm
Original von Buba51
Original von slash777
Original von ducss900nuda
Original von slash777
*gg*
Hier sind bestimmt ein paar die eine Mille von 00 - 03 fahren oder ?
Wie ist sie so im Gesamtkonzept ? Also Fahrwerk, Motor, Charakteristik ?
Hält sie mit den 1000ern mit ?
ich erlaube mir kurz abzuschweifen
jou 03er modell.
gesamtkonzept : breit , sehr angenehm , und trotzdem gut sportlich. für große und kleine personen geeignet. fahrwerk : handlich und stabil , etwas weich. die 125-130pferde stauchen das federbein weit zusammen und die gabel wird stark eingebremst. aber das kann man ja einstellen. bin gerade dabei aber bei dem wetter ist nix mit testfahrt. motor ist etwas rau und hat ne art 2takterabstimmung. bummst bis 6500upm kräftig , für normales fahren genug , aber dann renn das pferd bei 7000upm (102Nm) - 9200 upm (höchstps) übelst. hahnen auf und das ding stampft dich zusammen. der leistungseinsatz empfinde ich recht brutal. dawaren die 80ducps absolut weich und angenehm. charakter: hat das maschinechen keinen. es funktioniert halt alles kompromisslos , einzig und allein der motor gibt etwas charakter.
ob sie mithält ? 95 % fahrer , die restlichen 5% das material. sie kann gut mithalten , wenns der fahrer kann.
so grob mein eindruck
ach ja zum weichen fahrwerk : das tuts voll und ganz für normales gefetze. ich komm damit nicht ganz so klar
Jo danke, meine Kollegen fahren halt alle 1000er Reiskocher, mach mir halt schon meine gedanken da sie ca.50Ps mehr haben .
Naja, das Fahrwerk kann man ja härter einstellen, daran soll es nicht scheitern
Wie schauts mit der Handlichkeit gegenüber einer 600er aus ? Sehr viel schlechter oder hält es sich in grenzen ?
LOL du bis cool!
Joar wär peinlich unter 180ps da rauszugehen!
Die gehen nich doppelt so gut wie deine Aprilia...die gehen vom gefühl her 1234324 mal so gut!
Und auffer landstraße biste wenn du wenn du fahren kannst mit ner Mille genausoschnell wie mit ner Gixxer!...genauso wie midder 600er!
Hehe...aber ich hab auch ma so gedacht....
Den einen Satz hab ich jetzt mal rauskopiert
Ich habe geschrieben das man auf der Landstraße mit 70Ps genauso schnell ist wie mit 170PS ( ok, kommt auch auf die länge der geraden an ) ..
Saturday, March 24th 2007, 1:40pm
Original von Nico0711
Original von slash777
Ich habe geschrieben das man auf der Landstraße mit 70Ps genauso schnell ist wie mit 170PS ( ok, kommt auch auf die länge der geraden an ) ..
ja und das ist man de facto aber nicht.
fehlt einfach die leistung beim beschleunigen
kommt alles auf den Fahrer an
750er an die Macht
Saturday, March 24th 2007, 1:46pm
Original von Nico0711
Original von slash777
Ich habe geschrieben das man auf der Landstraße mit 70Ps genauso schnell ist wie mit 170PS ( ok, kommt auch auf die länge der geraden an ) ..
ja und das ist man de facto aber nicht.
fehlt einfach die leistung beim beschleunigen
Es gibt auch noch andere Strecken als Lochen ( nix gegen Lochen, die Bilder sagen echt alles !!! ) wo vielleicht nicht so lang geraden sind .
Saturday, March 24th 2007, 1:50pm
eben. die 600er hingegen haben den vorteil ds man wirklich vollgas geben kann und die maschine auch stabil bleibt. bei ner 1000er ist irgendwo der punkt wo man nicht schneller wird sondern das motorrad steigt. 
und da ists nicht wie mit so ner rollerkiste mal eben vorne runterdrücken, aus ner kurve raus hat man dann nämlich ein echtes problem.
und da ists nicht wie mit so ner rollerkiste mal eben vorne runterdrücken, aus ner kurve raus hat man dann nämlich ein echtes problem.
Saturday, March 24th 2007, 2:10pm
Original von sachs 4 stroke
Original von Nico0711
Original von slash777
Ich habe geschrieben das man auf der Landstraße mit 70Ps genauso schnell ist wie mit 170PS ( ok, kommt auch auf die länge der geraden an ) ..
ja und das ist man de facto aber nicht.
fehlt einfach die leistung beim beschleunigen
kommt alles auf den Fahrer an
Dito.. Fahrkönnen und Streckenkenntnis und Grad der Verrücktheit
*oben bei Mutti*
Date of registration: Dec 31st 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Location: DIRTY SOUTH
Saturday, March 24th 2007, 2:12pm
samma, das ist ein POSER Threat !!!
jeder weiss was ne 600er kann und wie brachial ne 1000er vorwärts geht!
(bis auf wenige Ausnahmen)
also nu bitte wieder zurück zum Thema!
guggt mal, hab grad noch ein tolles Bild von mir auf dem Gixxer88 seiner 1000er gefunden:
jeder weiss was ne 600er kann und wie brachial ne 1000er vorwärts geht!
(bis auf wenige Ausnahmen)
also nu bitte wieder zurück zum Thema!
guggt mal, hab grad noch ein tolles Bild von mir auf dem Gixxer88 seiner 1000er gefunden:
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
This post has been edited 5 times, last edit by "Agent" (Mar 24th 2007, 2:17pm)