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Date of registration: Mar 15th 2007

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Tuesday, September 4th 2007, 1:59pm

ja a1 und sonax sind net schlecht richtig fetzig is aber nur Liquid Glass :daumen:
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Date of registration: Sep 2nd 2001

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Bike: Sommer: 328iA/NSR Winter: 318i

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silent_one

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Wednesday, September 5th 2007, 8:08pm

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Bike: Honda XLR, Suzuki SV650s (bj.99)

Location: Rheinhessen

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Thursday, September 6th 2007, 9:51am

Quoted

Original von Scatlover

Gegenfrage, musst Du wirklich schon polieren oder würde wachsen nicht ausreichen?!?!


der wagen ist von 96, seit 99 ist er uns, hat jetzt 220.000km drauf, er wurd wenn überhaupt jedes viertel jahr gewaschen, mein vater hat ihn dazu jahrelang als jagdauto benutzt. die farbe ist(besser war) ein schönes metallicblau. ich würd einfach gern mal sehen, was noch möglich ist.
achja, is ein subaru legacy, das blau kennt jeder, der schon ma rallyWM geschaut hat.

also polieren wäre angebracht.

noch ne frage: es gibt ja für autoscheiben so anti-fog spray? lohnt sowas oder isses eher müll?
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O.mus

Super Moderator

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Thursday, September 6th 2007, 12:31pm

hatte eben ne gruselige begegnung als ich grad (mal wieder in verzug) zum dr gefahren bin und so nen 164 fahrer meinte ich will ne treibjagd veranstalten.

geht ja richtig gut ab das dingen o0

is echt ne schande dass der 525er net aus m quark kommt, A4 1.8T ledert mich genauso ab, nur auf der landstraße kann ich an dem grad so dranbleiben :(
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cyko

*Antialkoholiker*

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Thursday, September 6th 2007, 1:47pm

Quoted

Original von bravo
noch ne frage: es gibt ja für autoscheiben so anti-fog spray? lohnt sowas oder isses eher müll?


Ist größenteils Müll. Mein Vater hat sich mal ein kleines Fläschchen auf einer
Motorradmesse geholt, welches auch tadellos funktioniert, aber: Die Menge ist
für Brillen und nicht für Autoscheiben. Und für Autoscheiben wäre der Spaß zu
teuer. Alternativ steht in der Garage auch von dir genanntes Spray für Scheiben,
aber das ist Quatsch und bringt garnix.
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur :D
Cyko hat Recht. Wie immer...
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O.mus

Super Moderator

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Thursday, September 6th 2007, 5:54pm

hab ich auch noch nie nen funktionierendes gesehen, das anti beschlag für brillen rockt aber kostet meines wissens so 7,- (oder warens 7 DM ?) für ca 20ml.
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O.mus

Super Moderator

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Thursday, September 6th 2007, 6:21pm

kann mir nen bmw kenner mal sagen warum nen 540 nur ein Endrohr hat ? ode r finden sich in mobile fast nur fakes ? o0


http://tinylink.com/?AELEQHu2qw

http://tinylink.com/?EmHJlNmEYC


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Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005

Location: LK Günzburg

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Thursday, September 6th 2007, 8:23pm

Quoted

Original von O.mus
kann mir nen bmw kenner mal sagen warum nen 540 nur ein Endrohr hat ? ode r finden sich in mobile fast nur fakes ? o0


http://tinylink.com/?AELEQHu2qw

http://tinylink.com/?EmHJlNmEYC




...keine ahnung wieso, aber geiler motor :)

der E34 540i hat noch 2 endrohre...

This post has been edited 1 times, last edit by "$chw@ob" (Sep 6th 2007, 8:24pm)

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Date of registration: Nov 11th 2001

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Bike: MV Agusta F4S

Location: ../home/hessen/..

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Thursday, September 6th 2007, 10:44pm

Wenn der Durchlass ausreichend ist...in der Zeit war es ja eigentlich Mode, den Auspuff zu verbergen.

Quoted

Original von Wicked

weniger rauchen, mehr geld für chickenburger haben!
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Der Max

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Friday, September 7th 2007, 1:20am

Na dann berichte ich mal von meinem Tag. Habe heute eine kleine Testfahrt mit dem neuen Civic Type S T-CDTI gemacht und ich kann nur sagen, wenn das Auto nich so viel kosten würde wäre es mein Auto. Designtechnisch lässt sich über das Auto streiten, meiner Meinung nach ist es einfach ein Designtraum, außen wie innen. Man hockt drinnen wie in einem Concept Auto nur es ist real auf der Straé fahrbar. Die Instrumente und Anzeigen sind auf 3 Ebenen verteil, das Anfangs ein fisschen komisch wirkt aber beim fahren sogar angenehmer ist. Wenn man die Serienausstattung des Type S anschaut kann da kein Fahrzeug seiner Klasse mithalten. Auch wen ner von außen klein wirkt (kleiner als der Bravo) merkt man gar nichts im Innenraum davon.
Technisch ist mir dann einfach die Spucke weggeblieben, die 2,2 Liter mit 140 DieselPS und 340NM Drehmoment gehen ab wie Schids Katze. Von 0 auf 100 in unter 9 Sekunden ist nicht gelogen. Er zieht auf jedenfall besser als der Bravo mit seinen 150PS.
Fahrtechnisch denkt man man sitzt in einem Mix aus GoKart und S Klasse. Das Fahrwerk vermittelt einen extrem sportlichen Eindruck und zugleich langstreckentauglichkeit. Auf Deutsch, das Ding fährt wie auf Schienen und man wird trotzdem nich durchgerüttelt.
Ich kann nur sagen Respekt an Honda für dieses geile Auto!
Wenn alles klappt gibt es übernächstes Wochenende eine Testfahrt mit dem neuen Type R. Dann gibt es auch Bilder, die Testfahrt heute war spontan darum hatte ich meine Kamera nicht dabei.


Bilder sind ausm Netz





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Bike: Wusch und Weg

Location: Zi

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Friday, September 7th 2007, 1:24am

interessantes auto aber gefällt mir überhaupt nicht vom design
Shut Up And Squat!!!
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Date of registration: May 1st 2006

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Bike: zxr400 verköft

Location: Köln/Berlin

1,753

Friday, September 7th 2007, 1:40am

gefällt. aber dann doch lieber nen focus st......
Original von SETO

Zitat

hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
mehr muss man nicht sagen. Ducati - Porn on two wheels



Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!
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Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW

Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg

1,754

Friday, September 7th 2007, 7:19am

2,2 liter turbo diesel is was feines :o) nur n bischen wenig power ...

unter 9 sekunden sollten locker machbar sein, wenn selbst mein panzer mit 9,1 angegeben is
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"

"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
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super_hans

I-Kuh 7

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Friday, September 7th 2007, 1:54pm

also meines wissens nach haben die fahrer von 2,2 ltr. dieseln allesamt ein verkürztes glied

FC Bayern München e. V.

:)22
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