Wie sieht euer Auto aus? (kein Streit, Spam, etc)!

Dear visitor, welcome to Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. If this is your first visit here, please read the Help. It explains how this page works. You must be registered before you can use all the page's features. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

1
…
- 2
- 61
- 120
- 179
- 238
- 297
- 356
- 415
- 474
- 533
- 592
- 651
- 710
- 769
- 828
- 887
- 946
- 1,005
- 1,064
- 1,123
1,174
1,175
1,176
1,177
1,178
…
- 1,179
- 1,181
- 1,183
- 1,185
- 1,187
- 1,189
- 1,191
- 1,193
- 1,195
- 1,197
- 1,199
- 1,201
- 1,203
1,204

M3N4C3

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 1,650

Bike: Sommer: 328iA/NSR Winter: 318i

Location: Niedersachsen

17,626

Tuesday, October 8th 2013, 7:01pm

Die Rial Daytona Race hatte ich am E36 mal drauf. -Gibts aber nur ab 18", wenn ich mich recht erinnere.

Wie sieht es sonst aus mit den BBS LM Replicas?

IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

Date of registration: Jun 27th 2005

Posts: 7,128

Location: Besser als da wo Max wohnt

17,627

Tuesday, October 8th 2013, 7:07pm

wieso eigentlich keine 18"?

Max_Pain

Date of registration: Sep 27th 2005

Posts: 2,379

17,628

Tuesday, October 8th 2013, 7:51pm

würde auch zu 18er tendieren. Und dann die Rial drauf.

Die BBS LM Replicas hamm kein Gutachten. Habe bis jetzt noch nie welche gesehen, welche ein echtes Gutachten hatten. Waren alle gefälscht bis jetzt

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig

Bertrand Baguette

Date of registration: Mar 22nd 2009

Posts: 3,462

17,629

Tuesday, October 8th 2013, 9:57pm

jo dito würd eh tendenziell 18er nehmen

Com. Rapp

Date of registration: Apr 9th 2002

Posts: 6,931

Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto

Location: Remschcoast

17,630

Tuesday, October 8th 2013, 10:30pm

18 geht auch, 17 würde aber eigtl reichen.
Muss mal gucken was geht, will dafür auch kein Vermögen ausgeben.

Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken

Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH

Dogfighter

Date of registration: May 31st 2007

Posts: 1,751

17,631

Tuesday, October 8th 2013, 11:39pm

Schöne Ringhure! :sportlich:

Wollte mir letztes Jahr auch einen 325 für den RIng umbauen, war aber echt unmöglich da was vernünftiges zu bekommen. Allerdings Limo, die wiegen nochmal weniger.

Das Leben ist ein Kreislauf, der mich langsam einschließt,
mit den ersten Revivals der 90's...

Bertrand Baguette

Date of registration: Mar 22nd 2009

Posts: 3,462

17,632

Wednesday, October 9th 2013, 1:32am

seit wann wiegt limo weniger als coupe?

und felgen haja 1. sieht billig da auch immer billig aus, also n tausender muss es halt schlichtweg sein normalerweise und 2. kann man grade felgen aber auch echt gut gebraucht kaufen und +/-0 wieder verkaufen, also von daher...

Dogfighter

Date of registration: May 31st 2007

Posts: 1,751

17,633

Wednesday, October 9th 2013, 2:40pm

Beim Coupe fehlt die Steifigkeit durch die B-Säule, dadurch mussten zusätzlich Verstärkungen verbaut werden. Zusätzlich sind die limos auch noch steifer, daher als Ringtool eigentlich beliebter, am besten auch ohne Schiebedach.
Sollen bis zu 100 kg sein.

Das Leben ist ein Kreislauf, der mich langsam einschließt,
mit den ersten Revivals der 90's...

Bertrand Baguette

Date of registration: Mar 22nd 2009

Posts: 3,462

17,634

Wednesday, October 9th 2013, 3:27pm

hm ok, beim cabrio klar, aber beim coupe? -> hab aber bislang nur gleiches gewicht gefunden... das mit steifigkeit wäre nat. möglich

M3N4C3

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 1,650

Bike: Sommer: 328iA/NSR Winter: 318i

Location: Niedersachsen

17,635

Wednesday, October 9th 2013, 3:57pm

Bis zu 100kg, woher hast du denn die Info? Du vergleichst vielleicht Limo und Cabrio.

Dogfighter

Date of registration: May 31st 2007

Posts: 1,751

17,636

Wednesday, October 9th 2013, 4:54pm

Nene meine schon Limo und Coupe, die Info stammt aus dem Touristenfahrerforum und wird dort von einigen vertreten, hatte mich da zu der ZEit viel umgesehen.

Hab auf die Schnelle jetzt nur das hier gefunden http://www.e36racing.de/e36vergleich.php

Das Leben ist ein Kreislauf, der mich langsam einschließt,
mit den ersten Revivals der 90's...

ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Date of registration: Mar 29th 2002

Posts: 7,584

Bike: genügend....

Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

17,637

Wednesday, October 9th 2013, 9:13pm

Quoted from "Dogfighter"

Beim Coupe fehlt die Steifigkeit durch die B-Säule, dadurch mussten zusätzlich Verstärkungen verbaut werden. Zusätzlich sind die limos auch noch steifer, daher als Ringtool eigentlich beliebter, am besten auch ohne Schiebedach.
Sollen bis zu 100 kg sein.

Danke. Ja das Coupe soll ca. 50kg mehr wiegen aber eben das Coupe soll steifer sein. Ich wollte ein Coupe weil es mir beser gefällt.
Aber was gescheites zu bekommen wird immer schwerer. Entweder sind die Autos so runtergerödelt oder so verbastelt das es ein Vermögen kostet die ganzen Geschwüre zu beseitigen. Meiner hat zwar schon stolze 330.000km drauf aber die Basis passt. Lieber steck ich mal den Motor um als das die ganze Basis Probleme macht. Ich glaube jetzt ist so ein wenig ein Totpunkt. In 2-3 Jahren wird es anfangen mit den E46 für die Rennerei

Edit: Ja im Touriforum bin ich Stammgast