die suzi ist voll genial. die tritt den duasseligen ktm's ins rücklicht

Quoted

Original von leolow
Hab mich heute mit Helios_of_Borg nach ein paar Bikes umgesehen:

Hier der Nachfolger meiner Rs





Sind ja nur noch 1 1/4 Jahre

Tut mir leid viele Menschen schocken zu müssen, aber ich finde es sollte 'ne Regelung geben, dass bestimmte Motorräder erst an ältere Menschen abgegeben werden.
Wenn ihr da irgend eine Relation seht, denkt mal drüber nach.
Geht jetzt nicht explizit um dich *leolow*, eher um die Allgemeinheit der angehenden Sportler-Fahrer.

Quoted

Original von NK_73
Tut mir leid viele Menschen schocken zu müssen, aber ich finde es sollte 'ne Regelung geben, dass bestimmte Motorräder erst an ältere Menschen abgegeben werden.
Wenn ihr da irgend eine Relation seht, denkt mal drüber nach.
Geht jetzt nicht explizit um dich *leolow*, eher um die Allgemeinheit der angehenden Sportler-Fahrer.

mach sachen, aber ich glaube genau das gibt es schon.....

@sleepwalker: Damit mein ich nicht die 36PS-Grenze, sondern das Motorrad an sich.
Weiß selber dass das nur schwer zu organisieren und reglementieren wär, iss ja auch nur meine persönliche Meinung.

Quoted

Original von NK_73
@sleepwalker: Damit mein ich nicht die 36PS-Grenze, sondern das Motorrad an sich.
Weiß selber dass das nur schwer zu organisieren und reglementieren wär, iss ja auch nur meine persönliche Meinung.

Wieso muss in Deutschland alles reglementiert werden?!

zum schutz des individuums walli .... hier gibts leider zu viele zu dumme und unvorsichtige menschen, die man vor sich selbst und vor allem andere vor ihnen schützen muss

... wie man leider auch sehr oft im forum sieht ....

@ Wallimar : Finde die SM's zwar wirklich schick, aber ich steh lieber auf nahe Verbindung mit der Straße. Bin schon ein paar Enduros/Supermotos gefahren, aber mir gefällt die Sitzposition einfach nicht. Für Fun im Feld oder so sicherlich geil ( Enduro ) aber so werde ich doch beim Sportler bleiben !

Quoted

Original von NK_73
@sleepwalker: Damit mein ich nicht die 36PS-Grenze, sondern das Motorrad an sich.
Weiß selber dass das nur schwer zu organisieren und reglementieren wär, iss ja auch nur meine persönliche Meinung.

Ich respektiere ja deine Meinung und wenn du das so siehst ists ja auch okay, aber für mich ist das reinster Bullshit.

Wir haben tausende von Gesetzen, die uns verbieten dies und das zu tun. Nun willst du noch ein Gesetz ?...Ich wäre froh, wenn es ein paar hundert unnütze weniger geben würde !

Außerdem hat das Unfallrisiko wohl kaum etwas mit dem Motorradtyp zu tun. Man kann mit einer Supermoto mindestens genauso schnell Scheiße bauen wie mit nem Supersportler. ---> Bitte jetzt nicht kommen mit " Alle die Im Forum ein Unfall hatten sind sportler gefahren"....Bei ner Enduro trittst du wenn du Glück hast an den Lenker und alles ist wieder ganz, bei nem Supersportler haste halt gleich ne riesen Rechnung. Und auf den Pics die gepostet werden sieht es halt sau oft verdammt schlimm aus. Aber ob du mit ner SSP oder ne SM gegen einen Baum fährst, macht meiner Meinung keinen Unterschied !

Nicht das Motorrad ist für deine Sicherheit verantwortlich, der einzige der darauf Einfluss nehmen kann bist du selber !


Hier mal ein Bild von HOB auf der besagten KTM :



Gruss Leo

also ich fände ein verbot von z.b. 1000ern für 18-jährige gar net soo sinnlos.
ok, auf 34PS ists scheissegal, was man fährt, aber gerade bei so starken maschinen besteht doch ne sehr große versuchung, die maschine aufzumachen und ich bezweifle, dass viele 18-jährige ne 1000er wirklich kontrollieren können.

600ccm wär ne gute grenze, ich weiß offen gehen die auch verdammt dreckig, aber sind doch leichter zu handeln als ne 1000er und alles über 600ccm ist doch eh sinnlos auf 34PS gedrosselt.

Quoted

Original von Böser_Wolf
also ich fände ein verbot von z.b. 1000ern für 18-jährige gar net soo sinnlos.
ok, auf 34PS ists scheissegal, was man fährt, aber gerade bei so starken maschinen besteht doch ne sehr große versuchung, die maschine aufzumachen und ich bezweifle, dass viele 18-jährige ne 1000er wirklich kontrollieren können.

600ccm wär ne gute grenze, ich weiß offen gehen die auch verdammt dreckig, aber sind doch leichter zu handeln als ne 1000er und alles über 600ccm ist doch eh sinnlos auf 34PS gedrosselt.

Ansichtssache....Finde so Verbote sinnlos.
Nur weil es so viele Vollidioten gibt, müssen doch nicht schon wieder neue Bestimmungen über Drosseln, max. Grenzen und und und abgeschlossen werden.

Wie schon oben gesagt. Der Mensch alleine ist für seine Sicherheit verantwortlich und nicht das Motorrad. Und wer ne 1000er aufmacht ohne Fahrerfahrung zu haben ist eh und lebt nicht lange...Übrigens ist es genauso schlimm ne 600er offen zu fahren, selbst das können viele nicht kontrollieren und landen dann am Baum....


....und ob das mit ner SM ner Enduro oder einer SSP passiert ist egal.

Quoted

Original von Rebell
wenns nur die eigene gefahr wäre, würde es das verbot sicher nicht geben, aber wenn man unfälle macht sind nicht selten auch andere verletzt/geschädigt!

Wobei es bei einem Motorrad doch eher einen selbst trifft.

PS : Wenn ich allerdings so Threads hier lese

Supersportler als Funbike

dann kann ich meinen Vorrednern doch ein wenig zustimmen. Solche Leute merken halt erst, dass sie mit der Leistung überfordert sind, wenn es zu spät ist.

Wenn man sich bewusst macht, dass ein Unfall das ganze Leben verändern kann, müsste man eigentlich schlau genug sein um zu verstehen, dass man sich erst an das Motorrad und an die Leistung herantasten muss !

hier ich:

[IMG]http://www.gs-500.de/modules/mx_album/album_pic.php?pic_id=2646[/IMG]

leider nur im dunkeln und mit handycam als meine gs noch ohne scheibe und topcase war;

Klar, bin ich auch für die Erlassung von einigen Gesetzen, trotzdem würde ein besseres Größenreglement meiner Meinung nach Sinn machen.
Kann ja verstehen dass ihr wenn ihr von euren 125ccm-Rennern alla RS oder Mito kommt auch weiterhin Sportler fahren wollt, aber wo bitte ist da die Relation von 'ner 125er auf ne R1, GSXR oder sonstige zu steigen?

Quoted

Original von Böser_Wolf
also ich fände ein verbot von z.b. 1000ern für 18-jährige gar net soo sinnlos.
ok, auf 34PS ists scheissegal, was man fährt, aber gerade bei so starken maschinen besteht doch ne sehr große versuchung, die maschine aufzumachen und ich bezweifle, dass viele 18-jährige ne 1000er wirklich kontrollieren können.

600ccm wär ne gute grenze, ich weiß offen gehen die auch verdammt dreckig, aber sind doch leichter zu handeln als ne 1000er und alles über 600ccm ist doch eh sinnlos auf 34PS gedrosselt.

Oh yeah, also ich wär da noch viel strenger, mehr als ne 125er sollte man mit 18 net offen fahren dürfen, aber 20 dann vielleicht ne 250er, aber nur mit Genehmigung der Eltern.

Und ich denke, dass viele 18 Jährige ne 1000er beherrschen können, zumindestens besser, als viele 16 Jährige ihre 125er.

Quoted

Original von Böser_Wolf
also ich fände ein verbot von z.b. 1000ern für 18-jährige gar net soo sinnlos.
ok, auf 34PS ists scheissegal, was man fährt, aber gerade bei so starken maschinen besteht doch ne sehr große versuchung, die maschine aufzumachen und ich bezweifle, dass viele 18-jährige ne 1000er wirklich kontrollieren können.

600ccm wär ne gute grenze, ich weiß offen gehen die auch verdammt dreckig, aber sind doch leichter zu handeln als ne 1000er und alles über 600ccm ist doch eh sinnlos auf 34PS gedrosselt.

sagte der 17 jährige 125er fahrer....

sorry @ ehemals mz sm fahrer,

wann sollte man denn so'n fettes bike fahren dürfen? soll man wöchentlich die leistung um 1 ps steigern oder was? völliger schwachsinn.

und wenn sie fahrer nicht beherrschen können oder schlichtweg keine gute motorradfahrer sind, dann bauen sie so oder so einen unfall...

es muss jeder selbst entscheiden.