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166

Tuesday, July 22nd 2008, 8:00pm

Weil die macs erst noch Pulverbeschichtet werden müssen,
werde aber mal schaun, dass ich das demnächst hinbekomme, dann kann der goldene Satz ins ebay.

En Satz Macs für die Mito zu finden ist ja fast noch schwerer,
dann mal viel Glück.
My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...
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167

Tuesday, July 22nd 2008, 8:24pm

En Satz Macs für die Mito zu finden ist ja fast noch schwerer,
dann mal viel Glück.
Jo so isses.
Hab zwar schon ein Angebot aus Italien bekommen, aber 500€ is en bisschen heftig für 16 Jahre alte Felgen :)bloed
MiTo 4 Live

meine Mito Evo
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Polini

*noch so'n Krange*

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168

Wednesday, July 23rd 2008, 12:00am

Das der Fühler zu dick ist haben die Jungs dann auch gemerkt. mein EGT ist jetzt mit nem viel dünnerem gekommen. Aber dafür mit ner viel zu kleinen Schelle und sehr langem Kabel :)stupid
:evil:Lindenfels, Hesseneck, Zotzenbach, Vierstöck, Bölstein, Sensbach:evil:

This post has been edited 2 times, last edit by "Polini" (Jul 23rd 2008, 12:26am)

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169

Sunday, July 27th 2008, 6:32pm

So hab mich heute an die Elektrik und den Motorraum gemacht, bis auf die hintere Bremse und die finale Befestigung des Kühlers ist sie nun fertig.

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170

Tuesday, July 29th 2008, 12:49am

So sie sieht endlich mal wieder aus wie ne RS.





Hab heut den halben Tag am Tank gesessen, da die Aufkleber mit klarlack überzoegen waren aber sich trotzdem ablösten durchs Alter.
Einen muss ich noch 1000er nasschleifen und dann polieren baer hier mal das vorläufige Ergebnis.



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171

Wednesday, July 30th 2008, 12:12am

So es EGT funktioniert nun, habe bei Tacho 170 mit ner 155er HD ca 500°, da geht also noch was. :D

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172

Monday, August 25th 2008, 11:58pm

So heute einen originalen Kühler verbaut, der nun hoffentlich auch dicht ist.
Seitenteile sind nach einem Jahr nun uahc endlich mal wieder dran.















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173

Tuesday, August 26th 2008, 7:52am

Sehr schön!

Dann schnall dir heute mittag die Saktersturzschützerdingsdabumsda an und wir drehen ma wieder ne runde ^^
Ich bremse auch für 125ger!!!
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174

Tuesday, August 26th 2008, 10:28am

jo sieht schön aus, vorallem mit den goldenen Felgen
Wenn du die anderen Felgen draufmachst, würd ich se in Gold beschichten lassen (Falls das möglich ist)
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175

Tuesday, August 26th 2008, 10:30am

ja find des mitlerweile auch net schlecht ^^


aber wen die macs gepulvert werden in schwartz alles andere ist nicht machbar glaube ich
ob teschnich oder finanziell sei dahingestellt :D
Ich bremse auch für 125ger!!!
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176

Tuesday, August 26th 2008, 1:42pm

Ja mir gefällt der Kontrast durch die goldenen Felgen auch gut.
Glaube die Marchesinis werden trotzdem schwarz-matt gepulvert. Da muss man nicht so oft putzen ^^
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177

Tuesday, August 26th 2008, 3:50pm

stimmt auch wieder
-----------don't drink and drive!----smoke and FLY!----------------------- :P
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178

Tuesday, August 26th 2008, 7:21pm

Die goldene hast vorallem vorne schon nach einer Fahrt in Nachbarort so, dass man se wieder putzen könnte.

Naja mal abwarten was der Winter bringt.

Grade gesehen, dass mein Vorderreifen nun nach 14tkm an den Flanken bald kein Profil mehr hat.
Also wird es zeit für die Macs mit Reifen ind 100 und 130.
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Cossie

*Dirty old Man*

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179

Tuesday, August 26th 2008, 7:38pm

130?

hat die RS hinten nicht normaler weise 140 oder 150 oder was das auch war?
Es kostet viel Geld billig auszusehen


Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
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180

Tuesday, August 26th 2008, 7:51pm

Ja die meisten fahren 110/70 auf der 3" vorne und 150/60 auf der 4" hinten.

Ich hab aber nun für vorne die Wahl zwischen 3", 2,75" und 2,5" und generell will ich mal die Kombination 100/80 vorne und 130/70 hinten testen.
Sind leichter und kosten viel weniger, ein Satz Dunlop Twist Sm Sport kostet ca 100€. ^^
Haben die RS'en teilweise auch von Werk als Alternative eingetragen.
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