ne aber wieso is das so ich mein "cruiser" und GT hin oder her aber sooo "trantütig" wie der CL sich fährt bzw. konstruiert wurde, muss doch net sein sowas....

jo klar aber der is zu teuer (und wenn, dann kriegst da ja au n AMG für das geld fast schon )

achso heut konsequenterweise gleich noch n E500 gefahren (wollt die sache vorm urlaub erledigt haben da ich wissen muss ob ich während ich weg bin den S4 meinem kollegen hinstell wegen hosenrohre etc. oder halt nix mehr mach und verkauf...)
fazit: keines
ne doch, aber naja...
um mal wieder in verständlichen worten zu sprechen: ich find das auto ok bist gut - aber nicht sehr gut
dafür fehlt mir einfach primär der dampf und auch n stück die agilität
ist beides deutlich besser als im CL wohlgemerkt
aber man merkt schon wie er mit den pfunden kämpft und lenkung is auch 0 direkt (der AMG is da -logischerweise- gutes stück besser) also heizen kannst mit dem echt net gut mMn
vortrieb ist ok, dürfte schon n stück mehr sein - und da liegt auch das hauptproblem... wenn ichs jetzt schon "ok bis gut" findet dann find ichs in paar wochen maximal noch "ok" wenn überhaupt - und was machen kannst da halt net (lohnend von P/L her versteht sich)
die 5g is auch net soo wirklich der hammer, da is die 7g echt viel geiler... aber ich glaub ich bleib erstmal beim S... 320 330PS sind ja schon nochmal locker 25% mehr also ich denk da bin ich dann insgesamt zufriedener und er fährt sich auch viel agiler - tieferlegung macht mir jetz au netmehr so viel aus seit spur wieder passt

hm der is leider zu teuer und der e60 gefällt mir vom innenraum irgendwie net sooo wirklich - grad im vgl zur e klasse (klar was halb so wild wäre wenn der 550 jetz so unter 10k kosten würde...)

fzg nummer florida lol

ne ist ok der preis... die E55 gehn mittlerweile schon ab 16 los, aber so 17 18 brauch man schon für n vernünftigen

bin irgendwie seither wieder sehr zufrieden mit dem S4 werd den jetzt doch auf 320ps bringen und auf jeden fall erstmal als alltagswagen behalten, so hab ich au mehr übrig für das was sonst noch so kommt nä. jahr

ha nach wie vor 996 turbo... oder camaro hat inzw. au meine aufmerksamkeit erregt

ja schon aber hmmm
80/20 so momentan bei mir - 911 kann icha ber halt au noch in 2, 3 jahren kaufen, der is immernoch die steigerung zum camaro