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Date of registration: Aug 8th 2007

Posts: 5

Bike: Kreidler sm 125

Location: reinsbek

211

Thursday, August 9th 2007, 1:03am

@ hardy.b
Das is ja mein prob.ich hab keine ahnung wodran es liegt aber ich habs nochmal getestet und ich komm grade so auf 85 km/h. wenn ich mich dann "hinlege" und n windschatten vom auto hab dann sind 100-105 drinne aber nicht mehr und am berg is sowieso kacke (70-75 km/h)...
Und gedrosselt is die NICHT....
ich weiß nicht was ihr gegen die kreidler sm 125 habt

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Date of registration: Aug 8th 2007

Posts: 5

Bike: Kreidler sm 125

Location: reinsbek

212

Thursday, August 9th 2007, 1:07am

achja ich hab mir lachgas bestellt vllt. bringts ja was... ;-)
(kolben und zylinder kosten ja nicht die welt)
ich weiß nicht was ihr gegen die kreidler sm 125 habt

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Date of registration: Jul 11th 2007

Posts: 10

Bike: mitte august Kreidler SM

Location: Hamburg

213

Thursday, August 9th 2007, 1:23am

@ bugi

Quoted

ahhh... da hast du aber Glück. Eigentlich sind alle ausverkauft. Eine der letzten ohne hintere Scheibenbremse.


war auch ausverkauft, mein händler meinte es kommt mitte august ne neue ladung SMs, er sprach ja auch von nem neuen modell.

bekomm denn also wahrscheinlich die neue ?(

ps: wusste nich dass es jez ne scheibenbremse hinten gibt, aber cool! ;) is die scheibenform die gleiche wie vorne?

naja, wenn meine da ist mach ich nen paar fotos und stell sie rein, für die die den unterschied zum älteren modell sehen möchten

gruß
farinurlaub

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Date of registration: Apr 12th 2007

Posts: 94

214

Thursday, August 9th 2007, 8:45am

Quoted

Original von outborder
@ hardy.b
Das is ja mein prob.ich hab keine ahnung wodran es liegt aber ich habs nochmal getestet und ich komm grade so auf 85 km/h. wenn ich mich dann "hinlege" und n windschatten vom auto hab dann sind 100-105 drinne aber nicht mehr und am berg is sowieso kacke (70-75 km/h)...
Und gedrosselt is die NICHT....


Wenn Du nicht gerade 2,20m groß und 110 Kg wiegst stimmt da was nicht. Selbst die Köhlbrandbrücke hoch schaffe ich mit 95 Km/h! ?( ?( ?( ?( ?(
Grüße aus Hamburg, Hardy
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Date of registration: Aug 8th 2007

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Bike: herci prima 5

Location: nähe nürnberg

215

Thursday, August 9th 2007, 11:42am

@bugi


sie haben doch jetzt 56er Kettenrad bei der neuen übersetzung.Also die neue Drosselung. Aber wieso geht die dann besser ? Ich dachte die haben auf das 56ger Kettenrad gedrosselt weil se zu schnell war.




ERKLÄRS MIR MAL BITTE :( :(




danke im voraus
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Date of registration: Aug 9th 2007

Posts: 6

Bike: kreidler sm

216

Thursday, August 9th 2007, 12:01pm

hi

ich hab seit 2wochen auch die ksm

ich habe das gefühl dass meine ksm doppelt gedrosselt ist!
ich habe nämlich gelesen dass die modelle ab juli mit einem größeren kettenrad gedrosselt sind.aber in meiner steckt ein gasschieberanschlag drin.
sie läuft ca 76 oder 77 kmh^^
ich bin sehr leicht (59kg)deshalb ging ich davon aus dass sie gedrosselt mit mir so 90läuft

naja
vll kann mir ja bugi da weiter helfen!!!!!!!
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Date of registration: Jul 15th 2007

Posts: 4

217

Thursday, August 9th 2007, 12:42pm

hi!

also so viel ich mitbekommen habe, geht die nur bei der Beschleunigung besser, liegt ganz einfach daran das das eine kleinere Übersetzung ist, man muss dafür aber auch öfters schalten, so hats mir mein Vater erklärt^^




Gruß Jonas
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Date of registration: Jul 11th 2007

Posts: 10

Bike: mitte august Kreidler SM

Location: Hamburg

218

Thursday, August 9th 2007, 2:15pm

Quoted

Original von le max
ich habe das gefühl dass meine ksm doppelt gedrosselt ist!


jo is ja auch doppelt gedrosselt ;)

gruß
farinurlaub
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Date of registration: Aug 9th 2007

Posts: 6

Bike: kreidler sm

219

Thursday, August 9th 2007, 2:35pm

häääääääää????? ?(

größeres kettenrad un gasscheiberanschlag?oha

des is mir neu
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Date of registration: Apr 22nd 2007

Posts: 80

220

Thursday, August 9th 2007, 3:00pm

Der Hauptgrund der Änderung auf ein andres Kettenrad war der, dass der Motor im oberen Bereich immer an der Kotzgrenze drehte. Also 5ter Gang = kurz vor Drehzahlbegrenzer.

Das 56 Kettenrad bekommt den Modellen besser, insgesamt wirkt sich das auch positiv auf die gesamte Motorcharakteristik aus.


Bugi
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Date of registration: Aug 9th 2007

Posts: 6

Bike: kreidler sm

221

Thursday, August 9th 2007, 3:24pm

Quoted

Original von le max
hi

ich hab seit 2wochen auch die ksm

ich habe das gefühl dass meine ksm doppelt gedrosselt ist!
ich habe nämlich gelesen dass die modelle ab juli mit einem größeren kettenrad gedrosselt sind.aber in meiner steckt ein gasschieberanschlag drin.
sie läuft ca 76 oder 77 kmh^^
ich bin sehr leicht (59kg)deshalb ging ich davon aus dass sie gedrosselt mit mir so 90läuft

naja
vll kann mir ja bugi da weiter helfen!!!!!!!
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Posts: 80

222

Thursday, August 9th 2007, 5:38pm

Quoted

Original von le max


kann mir ja bugi da weiter helfen!!!!!!!


Würde ich gerne machen, aber per Ferndiagnose ist das immer schlecht. Fakt ist, dass wenn die angegebene Höchstgeschwindigkeit nicht erreicht wird (101 km/h) der Händler nachbessern muss. Reklamiere das dort, wo du die KSM gekauft hast und verlange Nachbesserung.

Hebe dir sämtlichen Schriftverkehr gut auf und verlange in jedem Fall die Dokumentation deiner Reklamation. Lass dir am besten den Reparaturauftrag als Kopie (falls du nicht sowieso einen bekommst) aushändigen und hebe auch die Rückgabebeleg mit der Fehlerbeseitigung auf.



Grüße... Bugi
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Posts: 94

223

Thursday, August 9th 2007, 8:13pm

@Bugi:
Wie läuft das Teil denn, ungedrosselt mit dem 56 Kettenrad? Lohnt sich eine Umrüstung?
Ich wollte damit eigentlich warten bis ein 15 PS Kit verfügbar ist.
Grüße aus Hamburg, Hardy
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Posts: 80

224

Thursday, August 9th 2007, 8:28pm

also das mit dem Kit wird sicherlich noch dauern. Ich bin mit einer offenem Modell mit 56 Kettenrad auf Schlag 95 gefahren. Weiter wollte ich nicht (war in der Stadt 8o und die Kiste hatte erst 10 km runter) aber ich denke, dass 110 mit etwas Anlauf trotzdem drin sind. Insgesamt fühlt sich das Motorrad untenrum kräftiger an. Ich hatte an dem Tag einen guten Vergleich, da ich innerhalb einer Stunde beide Varianten gefahren bin.


Grüße... Bugi

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Date of registration: Aug 9th 2007

Posts: 6

Bike: kreidler sm

225

Thursday, August 9th 2007, 9:40pm

erstmal danke an bugi,
also ich habe doch nur einen gasschieberanschlag ich werde ihn wahrscheinlich ausbaun un von 12 mm auf 4 o.5 mm reduzieren

oder ist es sinnvoller auf ein größeres kettenrad umzurüsten,was auf jedenfall teuer werden wird?
...........


mmmmmmmmmh ich dachte dass man mit einem 56er kettenrad die ksm drosselt un dass sie mit einem 52er offen ist??????????????

This post has been edited 2 times, last edit by "le max" (Aug 9th 2007, 10:03pm)

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