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Der Allgemeine Auto Thread

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Der_XTC

Das_Kind

Date of registration: Jun 22nd 2004

Posts: 7,010

226

Friday, October 20th 2006, 1:14pm

Was willst du eigentlich wissen silent, fahre ja des öfteren mal Kombi/ limos des gleichen Fahrzeugs
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silent_one

Unregistered

227

Friday, October 20th 2006, 1:34pm

Quoted

Original von silent_one
Also ich würd den Touring gern mal fahren! Merkt man da n Unterschied?! Also von der Gewichtsverteilung etc(wenn das bissl mehr Dach überm Heck überhaupt was ausmacht)?!


Ich würd hald gerne wissen ob man zwischen einem Kombi und einer Limousine einen Unterschied spürt? Also bspw zwischen BMW e36/e46/e39 - Limousine/Touring.
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Der_XTC

Das_Kind

Date of registration: Jun 22nd 2004

Posts: 7,010

228

Friday, October 20th 2006, 1:45pm

E36 und E46 kann ich dir nicht sagen, beim E39 merkt man eigentlich nichts. Bei hoher Beladung sollte man beim Touring etwas vorsichtiger sein, und ihm Winter sind beide trotz Heckantrieb gleich genial.
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deggendorfer

Date of registration: Jan 19th 2006

Posts: 1,107

Bike: Monster 600 verkauft - SL300-24V R129

229

Friday, October 20th 2006, 2:30pm

Quoted

Original von silent_one
Wie siehts nun aus mit den Kombis...?! Würd mich echt interessieren...


also die mercedes kombis sind in der regel schwerer ( weiß nicht ob das immer noch so ist, war jedenfalls beim 124er und 202er so) weil die hinterachse speziell gefedert ist und eine niveauregulierung hat
außerdem ist alles etwas stabiler gebaut für mehr zuladung
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ProContra

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Posts: 3,793

Bike: Suzuki Bandit 600 Kult

Location: Berlin/Brandenburg

230

Sunday, October 22nd 2006, 7:11pm

So das "große-Checker-Uhr-anstatt-DZM" Problem hab ich gelöst... Drehzahlmesser ist eingebaut und funzt auch einwandfrei =)
Hab gestern mal den hinteren Bereich innen bis auf die Karosse nackig gemacht. Nix Rost, wie ausm Laden. Ist halt was anderes als der Feroza.. Im Laufe der Woche kommen die Boxen für vorne und dann wenns wieder Gehalt gibt kommt hinten noch was rein...
"Hemmungslos mein Geld verprassen, Frauen an die Titten fassen, kotzen in der Öffentlichkeit, nackt rumspringen mit Beine breit. Laut versaute Witze reissen, lachend auf die Strasse scheissen, endlich sein wie's sich gehört und nicht mehr VER-HAL-TENS-GE-STÖRT!"
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silent_one

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231

Monday, October 23rd 2006, 6:25pm

Da ich auf der Suche nach meinem -wei euml sagen würde- imaginären BMW bin und nebenbei den Opel Speedster so toll find, war ich heut beim BMW Händler und hab mir n Z3 3.0 Roadster angesehn. Normal mag ich keine Roadster aber völlig ausschließen wollte ich ihn dann doch nicht. Kam dann ganz nett mit dem Herrn vom Service ins Gespräch und er hat mir letztendlich eine Probefahrt angeboten. Jetz kommts... wir ham uns kurz über die wichtigsten technischen Daten unterhalten als er meinte das der Z3 1300kg wiegt (Leergewicht) 8o
Hallo?! Eine e46 Limousine wiegt besser ausgestattet gerade mal ca. 100kg mehr :rolleyes: Ich mein klar das bei nem Cabrio bzw in dem Fall bei nem Roadster zusätzliche Verstrebungen nötig sind aber das war schon n Schock. Die Gewichtsverteilung würd mich mal jucken... hat da einer Daten parat?

Niggo habt bzw hattet ihr nicht auch n Z3?!


edit: war mit fast 17.000 Euro aber eh zu teuer ;(

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$chw@ob

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Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005

Location: LK Günzburg

232

Monday, October 23rd 2006, 7:02pm

Quoted

Original von silent_one
Niggo habt bzw hattet ihr nicht auch n Z3?!


jau, meine mam fährt die kiste immer noch! allerdings die frauenversion mitn 1.8er....

soll ich morgen mal in schein bzw. handbuch guggn? ;)
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silent_one

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233

Monday, October 23rd 2006, 7:09pm

Mach das! Und wie fährt sich der kleine so? Schwerpunkt müsst ja ziemlich niedrig sein und man Sitzt ja auch recht tief.
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Der_XTC

Das_Kind

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234

Monday, October 23rd 2006, 7:14pm

ja mein gott ist halt ein roadster und kein sportwagen
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silent_one

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235

Monday, October 23rd 2006, 7:55pm

Jetz ehrlich? :rolleyes: Aber wenn das Ding paar Kg weniger hätte wärs mit 231ps zumindest nah dran ;)

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Der_XTC

Das_Kind

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236

Monday, October 23rd 2006, 8:00pm

Ehrlich gesagt entsprichst du nicht gerade der Zielperson die BMW mit dem Z4 anvisiert hat, für die Altersklasse sind Sicherheit / Austattung halt wichtiger als sportliches Fahren
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KradmasterDave

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Posts: 899

Bike: CBR 600 RR '04

Location: Kölle

237

Monday, October 23rd 2006, 8:07pm

Quoted

Original von silent_one
Jetz kommts... wir ham uns kurz über die wichtigsten technischen Daten unterhalten als er meinte das der Z3 1300kg wiegt (Leergewicht) 8o
Hallo?! Eine e46 Limousine wiegt besser ausgestattet gerade mal ca. 100kg mehr :rolleyes: Ich mein klar das bei nem Cabrio bzw in dem Fall bei nem Roadster zusätzliche Verstrebungen nötig sind aber das war schon n Schock.

edit: war mit fast 17.000 Euro aber eh zu teuer ;(
^

1300kg? Das ist ja unglaublich.


Mensch, das ist ein R6 von bmw, kein so kleines, wenn auch feines spielzeug wie der speedster.

Wenn ich die Kohle auftreiben könnte, ich würd aber den speedster nehmen, als mopedfahrer ist man ja noch "schlimmeres" gewohnt.
Ist halt deutlich puristischer.
_"rABI 06 - Hauptsache gut abgeschnitten"_

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silent_one

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238

Monday, October 23rd 2006, 8:13pm

Z3 ;)

Wenn ich genügend Geld hätte würde ich mir ein 330er Cabriolet kaufen. Da ich aber mit würgen evtl ausreichend für einen der ersten 330er als Coupe/Limousine habe ists reine Träumerei. Doch so ganz lässt mich der Cabriowahn nicht aus. Solltest du verstehen! Wobei ich mir da nach deinem letzten Autokauf nicht mehr soo sicher bin ;)

Da ich wie schon erwähnt auf kleine sportliche Flundern stehe (Speedster, Elise) wär n Zett garnicht mal so verkehrt. Natürlich müsst ich ihn erstmal selbst fahren... Mir gehn nur 2 Dinge durch den Kopf... 1. Was wenn mich der X5 Fahrer beim Rückwärtsfahren übersieht? 2. Was wenn ich neben meiner Freundin noch jemanden mitnehmen möchte?

Beim Speedster Turbo z.B wär die Sache klar da man für die Einbusen (und das sind ne Menge) entsprechend entlohnt wird :D Aber der ist etwas zu teuer und irgendwie... neee

auf_xtc wird grand mächtig die Augen verdrehn und an Prosche denken ;) :P

edit:

als "Zweitwagen" wär da natürlich noch der Saab aber daran will ich irgendwie nicht denken :rolleyes: :daumen:

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SETO

*undeutsch*

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Posts: 539

Location: Gebürtiger (West) Berliner z.Z. residierent in Dunkel-Deutschland

239

Monday, October 23rd 2006, 8:21pm

auch wenns grad bissel ot ist, aber sagt mal, was benutzt ihr für eure endstufen (sofern vorhanden) für kabel querschnitte auf der 30?

ich les hier bei ebay, bei den kabel sets, irgendwie dauernd was von 6mm² und 30A bzw. 40A sicherungen. find das bissel lächerlich.

hatte auf meiner kleinen blaupunkt nen 8mm²
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Der_XTC

Das_Kind

Date of registration: Jun 22nd 2004

Posts: 7,010

240

Monday, October 23rd 2006, 8:38pm

ich weiß nicht ich würde einen Speedster / Elise nie als Alltagsfahrzeug fahren, eher als Zweit / Drittfahrzeug. Mit einem Z4 kommt man im Winter wenigstens noch halbwegs zurecht, aber einen Alltagszweisitzer wird es bei mir sicher nicht mehr geben.

Weiß gar nicht wieso du deinen 325er verkauft hast.
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