Wednesday, June 19th 2024, 4:56am UTC+2

You are not logged in.


Dear visitor, welcome to Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. If this is your first visit here, please read the Help. It explains how this page works. You must be registered before you can use all the page's features. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

sleepwalker

Super Moderator

Date of registration: Apr 22nd 2002

Posts: 7,643

241

Monday, February 17th 2003, 8:27pm

eh man, hört auf mich zu verarschen...

hab gestern beim gericke hein bissl zeuchs bestellt, dann wird sie mal demnächst irgendwann mal oder so geputzt.

lol, sau hart, auf der hinteren felge ist 2-3 mm hoher dreck, erde oder so, liegt vielleicht daran, dass ich jeden Tag über feldwege fahre.
  • Go to the top of the page

Titus

* ach leckt mich doch *

Date of registration: Sep 5th 2002

Posts: 941

Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80

Location: Hansestadt Lünebug

242

Monday, February 17th 2003, 8:31pm

Quoted

Original von sleepwalker
eh man, hört auf mich zu verarschen...

hab gestern beim gericke hein bissl zeuchs bestellt, dann wird sie mal demnächst irgendwann mal oder so geputzt.

lol, sau hart, auf der hinteren felge ist 2-3 mm hoher dreck, erde oder so, liegt vielleicht daran, dass ich jeden Tag über feldwege fahre.


WAS MACHST DU ?( ?(
du fährst ja woll nicht wircklcih mit ner XTC über nenn Feld weg????? :wand:
Später bremsen 8o schneller durch die Kurve ;) und früher wieder Gas geben :evil:

Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
  • Go to the top of the page

:Dark_Force

Unregistered

243

Monday, February 17th 2003, 8:38pm

Quoted

Original von cloon51
Der Herr der Finsternis auf einem Weißen Einhorn... :D


:daumen: Hehe, genau... :P
  • Go to the top of the page

sleepwalker

Super Moderator

Date of registration: Apr 22nd 2002

Posts: 7,643

244

Monday, February 17th 2003, 9:20pm

doch, wie sollte ich denn sonst fahren? wenn sie kalt is kann ich eh nich schneller als 60 fahren und momentan geht eh nich mehr als 70 wegen einfahren. und dann auf bundesstraße habe ich keinen bock dazu.
  • Go to the top of the page

Titus

* ach leckt mich doch *

Date of registration: Sep 5th 2002

Posts: 941

Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80

Location: Hansestadt Lünebug

245

Monday, February 17th 2003, 9:42pm

Quoted

Original von sleepwalker
doch, wie sollte ich denn sonst fahren? wenn sie kalt is kann ich eh nich schneller als 60 fahren und momentan geht eh nich mehr als 70 wegen einfahren. und dann auf bundesstraße habe ich keinen bock dazu.


Man dann sag Landstraße.
Feldweg ist für mich ein unbefestigkter weg ;)
Später bremsen 8o schneller durch die Kurve ;) und früher wieder Gas geben :evil:

Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
  • Go to the top of the page

Titus

* ach leckt mich doch *

Date of registration: Sep 5th 2002

Posts: 941

Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80

Location: Hansestadt Lünebug

246

Monday, February 17th 2003, 9:43pm

Quoted

Original von sleepwalker
doch, wie sollte ich denn sonst fahren? wenn sie kalt is kann ich eh nich schneller als 60 fahren und momentan geht eh nich mehr als 70 wegen einfahren. und dann auf bundesstraße habe ich keinen bock dazu.


Man dann sag Landstraße.
Feldweg ist für mich ein unbefestigkter weg ;)
Später bremsen 8o schneller durch die Kurve ;) und früher wieder Gas geben :evil:

Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
  • Go to the top of the page

sleepwalker

Super Moderator

Date of registration: Apr 22nd 2002

Posts: 7,643

247

Monday, February 17th 2003, 9:51pm

is keine landstraße, ist so ein betonierter feldweg, rechts und links sind rebstöcke :(
  • Go to the top of the page

XTC

Unregistered

248

Monday, February 17th 2003, 10:24pm

Quoted

Original von sleepwalker
eh man, hört auf mich zu verarschen...

:)42
ohh, einfahren! Das ist so scheiße. Wieviel hast du denn schon hinter dir?
Ich habe das Nachts auf Bundesstraßen gemacht, geht auch!

This post has been edited 1 times, last edit by "XTC" (Feb 17th 2003, 10:25pm)

  • Go to the top of the page

sleepwalker

Super Moderator

Date of registration: Apr 22nd 2002

Posts: 7,643

249

Tuesday, February 18th 2003, 2:34pm

müsste jetzt 500 km runter haben.
na ja, paar mal hab ich sie mal hochgejagt, mit dem neuen pott wird die so geil laut und zieht wie verrückt :D
  • Go to the top of the page

Date of registration: Dec 18th 2002

Posts: 21

Bike: CagivaMito Ev (rot)

Location: Schweiz

250

Tuesday, February 18th 2003, 3:56pm

Bei 500 km ein paar mal hochjagen? Unter hochjagen verstehe ich 11000-13000 Turen, wenn du das bei einem 125-er machst der erst 500 km hat dann wirkt es sich ziemlich sicher nicht seehr positiv aus...

Man sollte bis ca 500-600 km NIE über 5000 Turen gehen, ab 650-800 solltest du zwischen 5000-7000 Turen fahren mit "gelegetnlichem" hochdrehen bis ca. 8000 dann ab 800-1000 kannst du dann gut aufdrehen und ab 1000+ kannst du ihn jagen...
UT/UT2k3/Mito

This post has been edited 1 times, last edit by "dr`Wachter" (Feb 18th 2003, 3:57pm)

  • Go to the top of the page

N!tro

Unregistered

251

Tuesday, February 18th 2003, 4:03pm

500 km einfahren reicht völlig aus, alles andere is übertrieben .. sagt sogar mein händler :rolleyes:
  • Go to the top of the page

sleepwalker

Super Moderator

Date of registration: Apr 22nd 2002

Posts: 7,643

252

Tuesday, February 18th 2003, 4:06pm

na ja, hab sie jetzt einmal im 6. Gang auf knapp 10.000 gejagt.....

ansonsten nur paar mal auf 7500-8000. bei 200 km war das mal. na ja, ich weiß, hätte ich sein lassen sollen, aber der neue pott klingt so arsch geil....

also laut meinem Sachs Handbuch soll man erst ab 2000 km längere sozius vollast-fahrten machen ;-)

was will man eigentlich so lange einfahren??? was für teile muss man einfahren? und was macht das für einen unterschied ob nun 5000 oder 8000 U/Min?
  • Go to the top of the page

SnAKeR

Unregistered

253

Tuesday, February 18th 2003, 7:33pm

Hiho,

hier ein paar Bilder.

Das war letztes Jahr im Februar einen Tag nachdem ich sie gekauft hab:


So sieht sie jetzt aus:




mehr Bilder HIER

Die Sachen die ich verändert habe sieht man ja eigentlich, ansonsten sieht man es auf den Bildern auf meiner Seite.

- Lenkergewichte poliert.
- Schwinge komplett geschliffen und neu poliert, Rahmen poliert
- Schwarz Metallik lackiert
- Öltank schwarz lackiert
- carbon ESD
- Echtes Carbon im Cockpit
- blaue tachobeleuchtung
- höcker
- schwarze scheibe
- Gitter in Lufteinlass
- led rücklicht, kellermann mini blinker -> neue nummernschildhalterung gebaut
- halt ganze Karre zerlegt und mal alles gründlich geputzt, Sachen erneuert/ausgetauscht (Dichtungen,...) und geschmiert

Naja, falls ich noch irgendwas vergessen hab sieht man es sicherlich auf den Bildern auf meiner Seite.

PS: mit nen paar Sachen bin ich noch net fertig. Die Bilder hab ich nach ner kurzen Fahrt gemacht daher ist nicht mehr alles 100% sauber wie es vorher war.

MfG SnAKeR
  • Go to the top of the page

N!tro

Unregistered

254

Tuesday, February 18th 2003, 8:36pm

@SnAKeR

saugeil! echt hämmer! heftig! gefällt mir echt super! vor allem die heckansicht.. 8o
respekt, ist wirklich geil geworden! :daumen:


ich hab was ähnliches vor.. will aus meiner sbk ein kleines schneewittchen machen, komplett weiß.. mal sehn
  • Go to the top of the page

sleepwalker

Super Moderator

Date of registration: Apr 22nd 2002

Posts: 7,643

255

Tuesday, February 18th 2003, 8:44pm

och nee, bloß nicht weiß. bitte!!!!
na ja, ich weiß nicht, die gläntzt mir bissl zu arg viel, oder willste dem ghost-rider konkurrenz machen *ggg* ? sieht aber schon irgendwie fett aus.

aber ehrlich gesagt halte ich das polieren für den größten unsinn. mehr glänzen als vorher tut es eh nicht und ist ziemlich arbeit.
  • Go to the top of the page

Rate this thread