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* Peter Lustig *
Date of registration: May 25th 2005
Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er
Location: S / FFM / HD
Saturday, October 14th 2006, 8:18pm
Quoted
Original von Der_XTC
jaja die alten 626 Zeiten, hatte mir erst überlegt noch so ein Modell zuzulegen, hab mich dann aber doch für den Nachfolger entschieden.
Der Markenzeichenwechsel kam glaub ich 96 oder 97.
Der BMW - Mercedes - Cockpit Vergleich hinkt seeeehr, wenn mans so will sieht der vom A4 im Prinzip auch so aus.
Jo, sicher wars ned das einzige. Aber die unterschiede sind enorm.
Wir hatten den ja vorher auch, Bj 95, bzw haben ihn - er steht im moment wegen meiner Schwester. Der hat aber schon den anderen Warnblinkknopf und das andere Markenzeichen. Das hat sich ja aber nochmal geändert...
Inzwischen baut Mazda endlich mal ein paar Autos mit Emotionen. Der Mazda 6 ist schon was ganz anderes als der 626.
Das nachfolgermodell (das was du hast) vom GE find ich aber noch viel biederer.
Das_Kind
Date of registration: Jun 22nd 2004
Saturday, October 14th 2006, 8:30pm
Ich finde die alten Mazdas einfach geil, ich liebe diese altjapanische Biederkeit
, die neuen sind natürlich auch top, besonders Rx8 und Cx7 This post has been edited 1 times, last edit by "Der_XTC" (Oct 14th 2006, 8:31pm)
Saturday, October 14th 2006, 10:05pm
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
This post has been edited 1 times, last edit by "xGERxSpiderx" (Oct 14th 2006, 10:05pm)
Saturday, October 14th 2006, 10:39pm
66 Kw (90 PS)
159.000 km
EZ 1993
grün-metallic
Ich bin der 3. Besitzer
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
This post has been edited 2 times, last edit by "xGERxSpiderx" (Oct 14th 2006, 10:40pm)
Saturday, October 14th 2006, 11:30pm
Ok, der Alfa ist jetzt n Italiener, aber egal, mir gefällt er und für das Geld sag ich nicht nein.
@Matthias: Ich bin die Werkstatt
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
This post has been edited 1 times, last edit by "xGERxSpiderx" (Oct 14th 2006, 11:30pm)
Date of registration: Mar 21st 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Location: Stuttgart
Saturday, October 14th 2006, 11:31pm
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Saturday, October 14th 2006, 11:35pm
Original von StunRocZ
Passat i35 meinst du wohl.... B3/4 war Audi
Nö, das erste Modell des Passat 35i hieß B3 (http://www.bigsuschi.de/passi1.JPG) und das Facelift Modell dann 35i B4 (http://www.bergani.com/misc/B4_Passat_1.jpg)
--> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160500021653
Sunday, October 15th 2006, 12:03am
Original von Com. Tubbie
Original von StunRocZ
Passat i35 meinst du wohl.... B3/4 war Audi
Nö, das erste Modell des Passat 35i hieß B3 (http://www.bigsuschi.de/passi1.JPG) und das Facelift Modell dann 35i B4 (http://www.bergani.com/misc/B4_Passat_1.jpg)
Ja ich bestätige das mal... nur damit nicht wieder einer seine Stimme erhebt.
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
Date of registration: Feb 10th 2004
Bike: Suzuki Bandit 600 Kult
Location: Berlin/Brandenburg
Sunday, October 15th 2006, 1:50pm
Weisse Blinker rein.... Mal schauen, eigentlich gefällt er mir schon so wie er ist. Hinten hatte ich überlegt rote Rückleuchten zu machen, aber die zugelassenen sehen nich so aus. Einzig die aus den USA wären noch was..
Achja: Die "Checkeruhr" ist auch geschichte, nächste Woche wirde der Drehzahlmesser eingebaut (mit integrierter Uhr
) 
