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Date of registration: Dec 22nd 2003

Posts: 4,061

Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125

16

Friday, October 31st 2008, 1:55pm

Nee, ich wollte ja einen Viertakter haben :-)
Einfache Technik, recht viele billige Ersatzteile (nur leider die Gabel irgendwie nicht :-() => fast perfektes Alltagsmopped.
blup
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Date of registration: Aug 16th 2006

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Bike: Kawasaki ZXR 750 L, Honda xr, Puch Monza 4 S '78, Kreidler Florett Rs '67

Location: Bayern, Oberpfalz, LK SAD

17

Saturday, November 1st 2008, 3:37am

Wenn du Teile brauchst, ich hab momentan ne SR in meiner Werkstatt zum auschlachten stehen.
Hat sogar dieselbe Farbe ;)

Hast ne PN
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Date of registration: Dec 22nd 2003

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Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125

18

Saturday, November 1st 2008, 7:45pm

Hast ne PN bekommen ;)
blup
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torbinho

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19

Saturday, November 1st 2008, 11:22pm

hab auch noch ne neue kupplung dafür glaub ich...
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Cossie

*Dirty old Man*

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Bike: Honda CBR600RR

Location: Klein Gerau

20

Thursday, November 6th 2008, 9:16pm

fürn alltag doch völlig ausreichend...und die obere Gabelbrücke is maln knaller :D
Es kostet viel Geld billig auszusehen


Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
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Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125

21

Thursday, November 6th 2008, 10:14pm

Das ist einfach nur ein billiges gestanztes Blech :daumen:
Ich galub ab 99 oder 2000 haben die oben auch eine richtige Gabelbrücke drin.

Hab mir letzte Woche die M45 montieren lassen und die grippen schon ganz gut, allerdings haben die vom Reifenladen es verplant das Rad zu wuchten :wand:
Jetzt fährt sich die Kiste halt wie ne Rüttelplatte.
blup
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torbinho

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22

Friday, November 7th 2008, 6:31pm

ruckt deine sr auch im ersten und 2ten gang so nervig wenn man langsam rollt und dann sanft gas gibt?
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Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

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23

Friday, November 7th 2008, 11:07pm


Jetzt fährt sich die Kiste halt wie ne Rüttelplatte.


Haja kannst dir halt Winter schon nicht mehr die Eier abfrieren sondern abrütteln. :daumen:
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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torbinho

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24

Saturday, November 8th 2008, 7:06pm

Pimped Yamaha SR with Vibration Mode
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Bike: Aprilia RS125 Spains Ducati Monster M600 Auto: Landrover Freelander 2/Golf 4 2,0 Cabrio

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25

Saturday, November 8th 2008, 8:08pm

Muss man für sone 125er als zweitmopped genau so viel versicherung zahlen wir für die erste???
hab mir auch schon überlegt mir sowas fürn winter zu kaufen, aber wenn ich nochmal soviel für die verischerung zahlen muss wie bei der RS, spielen meine eltern da nich mit^^
Der Kluge lernt aus allem und jedem, der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme weiß schon alles besser
-Socrates-

DRESS FOR THE FALL, NOT FOR THE RIDE !
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Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125

26

Sunday, November 9th 2008, 11:56am

Da du ja wohl noch unter 18 bist wird es wohl recht teuer werden.
Ich bekomme bei der DEVK keinen Rabatt, obwohl es schon das zweite Mopped ist was ich bei denen versichert hab. Allerdings sind die Beiträge für meine beiden Moppeds auch sehr gering und liegen schon ein gutes Stück unter 200€ im Jahr.

Ich werde wohl nochmal am Dienstag zum Reifenladen fahren und denen meine Räder zum wuchten geben, wurde mir ja immerhin in Rechnung gestellt und dann sollen die sich mal was einfallen lassen.
blup
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Bike: Nu Mopped --> Aprilia Mx 125!!!

Location: Schwäbische Ostalb

27

Sunday, November 9th 2008, 11:04pm

An die Sr Fahrer, ich hätte da mal zwei Fragen. Was für einen Federweg hat die Sr vorne und was für einen Durchmesser hat die Telegabel? Schonmal vielen Dank im vorraus.

Grüße Phil

Edit: So hab jetzt herausgefunden, dass der Federweg 120mm beträgt, jetzt wär der durchmesser noch interessant, weil den hab ich nicht gefunden.

Zitat von »MuLuCkE89«

Zitat von »Honda CBR 125R«

ich hab neulich erst mit meinem ,,Fahrrad'' ne Yzf r 125 abgezogen.
man satte aktion da hast du doch echt ne r1000 *0,125 abgezogen mit deiner cbr1000 *0,125 is echt ne irre sache...war bestimmt recht lange anzusehen wie du verkramft auf vollgas die brachiale leistung aus dem satten agregat der honda gezaubert hast und dich mit einem geschwindigkeitsvorteil von 0,25km/h aus dem windschatten heraus dich an der yamaha vorbei gezirkelt hast

This post has been edited 1 times, last edit by "Phil92" (Nov 10th 2008, 2:51pm)

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torbinho

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28

Thursday, November 20th 2008, 7:19pm

hey,
weisst du woran es liegen kann dass man die karre nich per e-start ankriegt? ich hab die dann angeschoben und dann lief die ganz gut. kann das die batterie gewesen sein(wenn ja wieso is die auf einmal leer?) und später ist der motor beim gasgeben abgestorben...hast du ne ahnung<?

sorry bin noch nich so bewandert( weiss nur das nötigste^^ zB wie man die karre anschiebt^^)
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Bike: bmw e46 limo /e36 325 im aufbau /sachs zx 125 limited edition/S51/Suzuki Gn125/MZ ts250/1

Location: WR

29

Thursday, November 20th 2008, 7:38pm

weist du was ein choke ist^^? den schon mal betätigt bei dem wetter?
wenn ja, auch mal zündkerze checken und batterie ruhig mal messen und aufladen,eventuell stand prüfen und mal destiliertes wasser rein kippen.
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torbinho

Unregistered

30

Thursday, November 20th 2008, 10:22pm

hö n choke? was soll das sein?











den choke hatte ich natürlich voll rausgezogen, ging aber trotzdem nicht an.
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