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Date of registration: Jan 19th 2004

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Bike: GSX-R 600 SRAD

Location: Kölle

3,061

Friday, September 7th 2007, 6:11pm

was, nur 457PS? immer diese kastration der AMG-motoren bei den kleinen modellen :)39
wann kommt der eigentlich raus? auf der homepage ist er ja noch net dabei.
Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.
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Date of registration: Aug 2nd 2004

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Friday, September 7th 2007, 7:40pm

SUVs sind eigentlich gar nich mein Ding, aber die Spirtztour hat selbst von der Rückbank einen bleibenden Eindruck hinterlassen, vor allem mit nem Fahrer der das Pedal einfach mal bis 200 durchgetreten lässt :daumen: Der Sound is einfach der Hammer, dezent, fast leise aber einfach nur geil, da kann man sich das Grinsen kaum aus dem Gesicht wischen :D

ML63 AMG

This post has been edited 1 times, last edit by "LordKugelfisch" (Sep 7th 2007, 7:42pm)

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Falk

Administrator

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3,063

Friday, September 7th 2007, 7:47pm

Quoted

Original von Böser_Wolf
was, nur 457PS? immer diese kastration der AMG-motoren bei den kleinen modellen :)39


Ist doch ohnhein schon krass, dass Mittelklasselimos mittlerweile 6,2l große Motoren eingesetzt bekommen und das, obwohl die Spritpreise alles andere als erträglich sind, jeder auch auf Umweltfreundlichkeit pocht. Vor wenigen Jahren waren 3l in so einem Wagen noch richtig viel! Mittlerweile muss man sich mit einem 3l R6 oder einem 4,4l V8 fast schon schämen ;)
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3,064

Friday, September 7th 2007, 7:52pm

Aber komisch is es schon, der SLK55 hat ja auch "nur" 350PS oder so, da würde sich aber einiges mehr rausholen lassen und grad so ein kleiner Wagen brauch ja nich viel Drehmoment.
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IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

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Location: Besser als da wo Max wohnt

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Friday, September 7th 2007, 8:24pm

vielleicht verbraucht der so abe rnicht ganz so mega viel und läuft einfach schöner und ist für die klasse die er anspricht besser fahrbar?
:)24
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alexs

* Peter Lustig *

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Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er

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Friday, September 7th 2007, 8:37pm

Quoted

Original von LordKugelfisch
Aber komisch is es schon, der SLK55 hat ja auch "nur" 350PS oder so, da würde sich aber einiges mehr rausholen lassen und grad so ein kleiner Wagen brauch ja nich viel Drehmoment.


Ich meine mal irgendwo gelesen zu haben dass das auch mit der Größe/Länge des Fahrzeugs problematisch wird.

edit: auch irgendwie mit der abgasanlage... aber nagelt mich jetzt blos ned dadrauf fest. Wir haben ja ein paar Experten hier, die das, falls richtig, fachmännisch bestätigen können :o

This post has been edited 1 times, last edit by "alexs" (Sep 7th 2007, 8:40pm)

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Date of registration: Jan 19th 2004

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Bike: GSX-R 600 SRAD

Location: Kölle

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Friday, September 7th 2007, 8:44pm

also bei den 55er modellen wars so, dass die "kleinen", also slk und c, ka welche noch, einfach nen sauger hatten, die "großen" hatten halt nen kompressor druff.
in so nem kleinen slk sind 500PS sicher auch bissle übertrieben, damit würde man manchen kunden vielleicht angst machen. und klar reichen die 457PS in der neuen c-klasse auch dicke aus, die konkurrenz hat ja auch net mehr.
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Friday, September 7th 2007, 10:23pm

Ja da habt ihr durchaus Recht mit dem was ihr sagt, aber ich frage mich ganz einfach wozu man dann 5,5l Hubraum braucht wenn das eigentlich viel zu viel für so ein kleines Autos ist, ein quirliger Motor mit weniger Hubraum und etwas mehr Leistung wäre in so einem kleinen Sportwagen doch echt passender.
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cyko

*Antialkoholiker*

Date of registration: Aug 22nd 2006

Posts: 2,368

3,069

Friday, September 7th 2007, 10:35pm

Der SLK ist und war ein Roadster. Der Basisgedanke war es, dass man das
Fahren genießt. Ab und zu mal ein Zwischensprint sollte auch drin sein, aber
man wollte mit dem Auto nicht in Le Mans teilnehmen. Und genau aus diesem
Grund hat der viel Hubraum. Weil es sich mit diesem so elegant dahingleiten
lässt und dennoch genug Kraft anliegt.
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur :D
Cyko hat Recht. Wie immer...
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Bike: Derbi GPR 125

Location: Berlin!

3,070

Saturday, September 8th 2007, 12:43pm

C30 ist echt geil...




bin persönlich 2 monate lang den volvo s60 blackedition gefahren und das auto ist einfach nur GEIL....hatte den D5 motor ,der echt top ist im gegesatz zum 2.0 TDI motor dem ich im Audi A4 2 monate gefahren bin. Der TDI hat nen riesen Turboloch und verbraucht sehr viel mehr als der D5 im volvo.


wenn ich die wahl zwischen s60 und a4 hätte würd ich ohne groß zu überlegen den volvo nehmen! Ein TRAUMAUTO!
MFG FIn
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silent_one

Unregistered

3,071

Saturday, September 8th 2007, 2:05pm

Am besten von Heico mit 300PS...

Netter Firmenwagen:

535d mit 350PS (660Nm), Spurt auf 100km/h in 5,8 Sek. 276 km/h Max.






Vorsicht: Selbt die Serienversion packt den Spurt auf 100 in 6,5Sek. also nicht wundern wenn mal einer vor euch fährt.

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DaBomb

Administrator

Date of registration: Sep 2nd 2001

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Bike: KTM 690 SMCR

Location: Saarland

3,072

Saturday, September 8th 2007, 2:09pm

Quoted

Original von silent_one
Am besten von Heico mit 300PS...

Netter Firmenwagen:

335d mit 350PS (660Nm), Spurt auf 100km/h in 5,8 Sek. 276 km/h Max.

Vorsicht: Selbt die Serienversion packt den Spurt auf 100 in 6,5Sek. also nicht wundern wenn mal einer vor euch fährt.

Du meinst wohl 535d, oder?

Hatte ich ja letztens einen fürs Wochenende... geht schon ganz nett, aber kein Vergleich zum 335i :daumen:

Was ich bei Hamann immer so schlimm finde ist diese übertriebene Verspoilerung an allen Ecken und Enden. :rolleyes:
:)11..:MotoXworld.de:.. Enduro, Supermoto & MotoCross :)11
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silent_one

Unregistered

3,073

Saturday, September 8th 2007, 2:13pm

Mist, natürlich 535d. Was die Verspoilerung angeht stimme ich dir zu, wobei es noch i.o ist.

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Mito Hagen

Unregistered

3,074

Saturday, September 8th 2007, 2:31pm

yam yam

macht spaß :daumen:

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Date of registration: Oct 24th 2004

Posts: 962

Bike: Derbi GPR 125

Location: Berlin!

3,075

Saturday, September 8th 2007, 6:57pm



die felgen :)22 :)22 :)22 :)22 :)22
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