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Tuesday, April 29th 2008, 7:43pm
wobei 200 echt kein betrag sind, wenn man net grad alles selber machen kann ist man ratz fatz bei 500,- und mehr (und das ist dann netmal ne BMW Werkstatt).ich würd mir an deiner Stelle überlegen ob du dir den Wagen vom Unterhalt leisten kannst ohne ins schwimmen zu kommen wenn mal 200€ für ne reperatur fällig sind. Das muß man bei so nem alten Auto mit einplanen...
Würd an deiner stelle noch bissl sparen wenn du schon nicht an motor & ausstattung sparen willst.
Tuesday, April 29th 2008, 8:10pm
Das kann man so pauschal nicht sagen. Ich denk mal ab 70/80k km können die ersten reperaturen anfangen. Danach kommts dann drauf an wie der Wagen gefahren und gepflegt wurde.
Je weniger um so besser
Es geht, wie zxheizer schon sagte nicht nur um den Motor an sich sondern auch um den Rest des Autos.
BEi mir an der Uni ist ein Teil des Parkplatzes (Schotter) voller Schlaglöcher. Da fahr ich entweder garnicht drauf oder im Notfall nur mit Schrittgeschwindigkeit. Wenn da einer mit dem gleichen Auto und doppelter Geschwindigkeit drüberfährt sind dem seine Stoßdämpfer, Querlenker... natürlich schneller im Eimer.
Je weniger um so besser
Es geht, wie zxheizer schon sagte nicht nur um den Motor an sich sondern auch um den Rest des Autos.
BEi mir an der Uni ist ein Teil des Parkplatzes (Schotter) voller Schlaglöcher. Da fahr ich entweder garnicht drauf oder im Notfall nur mit Schrittgeschwindigkeit. Wenn da einer mit dem gleichen Auto und doppelter Geschwindigkeit drüberfährt sind dem seine Stoßdämpfer, Querlenker... natürlich schneller im Eimer.
Friday, May 2nd 2008, 1:10am
bist du dumm? einen Q5 mit dem misthaufen von x6 vergleichen!? der Q5 ist in der x3-klasse angesiedelt und wird dem auch ordentlich konkurrenz machen! ob man solche kleinen suv's braucht sei mal dahingestellt.Wenn der nicht so verdammt hoch wäre, wäre das ein schönes Auto. Bzw. würden
sich die Front- und Rücklichter an dem 1er besser machen. Genau der gleiche Quatsch
wie der Q5, der aussieht wie ein aufgeblasener A3
