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Der Allgemeine Auto Thread

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die ratte

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Saturday, September 13th 2008, 4:37pm

ich bin halt n bissl lowpowered da im oberstübchen
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varafahrer

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Saturday, September 13th 2008, 5:13pm

war der M3 direkt so kaputt das es sich nicht mehr gelohnt hat was dran zu reparieren? Ausgerissene Hinterachse?

und der Entwicklung ist schon top ^^
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HuloHot

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Saturday, September 13th 2008, 5:17pm

Huiii gerade mal den Cooper S von meiner Tante ausgeliehen gehabt. Im vergleich zu meinem geht das Ding schon nicht schlecht, ey aber mal ehrlich, Frontantrieb und vorallem bei so einem Auto sind echt fürn Arsch. Vlt. geht der ende Februar in mein Besitz über. 174Ps, 17000km 13000€ Familienpreis. :daumen:
Denken ist Arbeit, Arbeit ist Energie und Energie soll man sparen.


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zxheizer

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Saturday, September 13th 2008, 5:18pm

wollt grad sagen......is zwar ne schwachstelle der älteren e36 geesen die hinterachse, als planmäßig würd ich das rausgerissene teil dennch nicht bezeichnen.....
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Odske NS-1

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Saturday, September 13th 2008, 8:23pm

http://www.myvideo.de/watch/819471/Renault_Espace_F1

kennt ihr des ding noch aus gran turismo 2? ;)
OlDsKooL rox :daumen:;)

Quoted

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
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die ratte

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Sunday, September 14th 2008, 12:16am

jo planmäßig würd ich sowas auch net bezeichnen wenns denn so wäre. mich hat die ganze sache halt gradmal läppische 500 gekost und danach besser als neu dank kfz meister als kumpel so einfach gehts dummerweise wird die gurke davon halt auch net schneller und besser klingen tut sie auch net mit dem turbinenreihensechser (kotz)
alles in allem (sorry menace ;) ) bin ich sowas von froh kein son stinkenden e36 mehr zu besitzen die widern mich inzwischen sowas von an wenn ich sie seh ausser wirklich gepflegte und gut gemachte aber solche sieht man ja so gut wie nie und auch die reissen mich jetz netmehr vom hocker mit der altbackenen formgerbun
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zxheizer

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Sunday, September 14th 2008, 12:05pm

naja altbackene formgebung find ich net ganz passend......find zum beispiel heute noch nen uten e36 weitaus schicker als nen e46.....was nicht heißt das ich mich nicht auch eher ür den e46 entscheiden würde (motor, tchnik insgesamt und halt einfach neuer)

was stehtdenn nu als nächstes bei dir an wenn ich fragen darf...
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M3N4C3

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Sunday, September 14th 2008, 12:44pm

Für seine 18 jahre hat sich der E36 eigentlich wirklich recht gut gehalten. Man muss sich nur mal überlegen, was die anderen Hersteller zu der Zeit gebaut haben: Mercedes 190, Audi 80 B3, Passat 35i, Vectra A, Sierra...
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varafahrer

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Sunday, September 14th 2008, 4:00pm

ICh find das hört sich ziemlich nach schönreden an. Weil der alte M3 dann doch nicht so pflegeleicht und günstig wie gedacht war ist BMW und der e36 insbesondere scheiße.
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Husky-Boy

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Sunday, September 14th 2008, 7:18pm

ich denke er hat einfach von der bezeichnung M3 mehr erwartet. aber die "alten" 286 PS reissen dann doch nicht mehr so vom hocker nochdazu sprit und steuer ...
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

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Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

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die ratte

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Sunday, September 14th 2008, 11:50pm

ja aber echt. scheiss bmw! :)13 ich hab gedacht n m3 wär voll günstig.

This post has been edited 2 times, last edit by "die ratte" (Sep 15th 2008, 12:10am)

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IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

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Monday, September 15th 2008, 3:41pm

hey jungs hab mal ne frage,
bei ner freundin von mir mit der ich jedenmorgen zur uni fahre ist am auto irgendwas kaputt. Die temperaturanzeige geht ab und zu (besonders in der stadt) fast in dne roten bereich. Also scheint irgendwas im kühlkreislauf kaputt zu sein. Habe da an die wasserpumpe direkt mal gedacht. Habe ihr geraten mal bei fiat anzurufen ob die das checken können. Nach einem telefonat meinte die werkstatt sofort die zylinderkopfdichtung wäre kaputt. Es kommt allerdings kein weißer rauch aus dem auspuff und kühlwasserstand ist auch genau gleich geblieben. Kürzlich auf der autobahn hat sie bei etwa 130 in den 2ten gang geschaltet denke mal dabei ist etwas kaputt gegangen. Danach ist sie aber noch etwa 500-700km gefahren bis ihr die anzeige aufgefallen ist. Was denkt ihr ist kaputt?
:)24
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Penicchio

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Monday, September 15th 2008, 3:47pm

rofl also

1.) fiat =übelster scheißkübel lass mich raten n punto typ 176 mit öligem motor + getriebe ab werk

2.) die autobahn geschichte

3.) frau=technik 0

guck erstmal nachm thermostat

zylinderkopfdichtung is auch net ungewöhnlich bei den kleinen drecks motoren

geht denn der lüfter an? noch ne option is auch der keilriemen...

This post has been edited 1 times, last edit by "Penicchio" (Sep 15th 2008, 3:57pm)

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IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

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Monday, September 15th 2008, 3:53pm

ja trifft alles zu :D

und wie soll ich das thermostat checken?
:)24
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zxheizer

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Monday, September 15th 2008, 4:32pm

ausbauen un gucken obs klemmt......oder halt checken, ob ein kühlerschlauch heiß un der andere nur handwarm is.....weil das thermostat ja dafür zuständig is, ab net besitmmten temp. aufzumachen, und den großßen kühkreislauf zuzuschalten

wobei ich shcon fast auf zylinderkopfdichtung tippen würde, bzw noch schlimmere dinge die dem motor passieren wenn er keine schmierung mehr hat....weil wenn die 500 bis 700 km mit kaputtem thermostat gefahren is.....naja.....bei mir hamm nen paar km mim kaputten thermostat gereicht um die kopfdichtung zu frecken ....

kannst ja mal mitte rhand riengrifen, und fühlen ob die dichutng irgendwo rausgwquollen kommt.....bzw gucken wo de rmotor ölt....

außerdem kansnte checken ob nen ölfilm auffem kühlwasser is, bzw ob das öl recht wässrig ist....das wären weitere sachen die für die kaputte kopfdichtung sprehcen
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