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Date of registration: Dec 9th 2005

Posts: 942

Bike: Blade R.I.P Auto: Vectra A 2000

Location: Land der heiligen Ownage

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Monday, August 6th 2007, 10:44pm

Quoted

Original von StunRocZ
Hey Pwnz0r,

weisst du obs für den 2000er ne Euro2 umrüstung gibt?


Moin

Jo, kommt auf den Motor an und für'n c20xe gibts definitiv 'n Kaltlaufregler zum Nachrüsten.

Achja, Leder ist heute gekommen, hab mich zum herantasten (mein allererstes Beziehen erstmal nur an die Säulen rangewagt. Paar kleine Dellen und unebenheiten sind drin, wenn man sie live siehts sieht es aber echt sau geil aus. Auf dem Foto grellen die weißen Fädchen von der Rückseite arg auf, daher siehts etwas blöd aus. Live und ohne Blitz kann man sich aber echt drin verlieben. Vor allem der Klaaaaaang, RRRRRrrrrrrrrrrrrrrrrRRRRRRR :daumen: :daumen: :daumen: :daumen:







Morgen werd ich wohl verdammt vorsichtig mic han die ersten Armaturenbrettteile oder den LCD Rahmen ran wagen... ich hoffe mein können steigt darin auch mit der Praxis. Naja, hab ja 4m x 130cm gelbes Kunstleder *g*

MfG

Vectra A 2000 - Lieber negativ auffallen, als garnich!


Vectra Counter: 5 Verkehrskontrollen / 55€ Verwarngeld :daumen:

Hört grad: Dit neue Schkuuter Album!
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Date of registration: May 15th 2007

Posts: 40

Bike: zx6r 2003

Location: nähe Hannover

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Monday, August 6th 2007, 10:49pm

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Original von popo
Da läuft´s mir immer kalt den rücken runter... bwaah :nono:


inwiefern? weils nen golf ist? naja, ist mein 1. auto dafür ist es mehr als ausreichend, mit 18 fand ichs super, wenn ich mehr geld hätte würde ich mir was anderes holen, nächstes jahr vielleicht.
oder wegen der tieferlegung? mittlerweile bin ich es auch leid ;)
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Der_XTC

Das_Kind

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Monday, August 6th 2007, 11:06pm

versteh ich auch nicht, sowohl der vom Hans als auch der untere gefallen mir.

Hätte nicht gedacht, das man optisch was auch dem Cabrio rausholen kann ehrlich gesagt
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Cossie

*Dirty old Man*

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Bike: Honda CBR600RR

Location: Klein Gerau

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Monday, August 6th 2007, 11:55pm

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Original von super_hans
und ums gleichmal vorweg zu nehmen: so lippengedöhns kommt ned an die karre, die ist nämlich eh sauhoch, dahingehend ists mehr als lächerlich mit ner fetten lippe durch die gegend zu gondeln.


hmmm ne VR6 Lippe würd ihm trotzdem gut stehen :D
Es kostet viel Geld billig auszusehen


Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
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sleepwalker

Super Moderator

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Tuesday, August 7th 2007, 1:00am

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Original von nemo
Gestern das Xenon reingemacht :-)



:nono:
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super_hans

I-Kuh 7

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Tuesday, August 7th 2007, 1:05am

popos erstes auto (wohlgemerkt audi 80 mit über 350.000 km) war hingegen natürlich schon allererste sahne :daumen:

FC Bayern München e. V.

:)22
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Date of registration: Nov 1st 2003

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Bike: Suzuki GSX-R750

Location: Stülohw

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Tuesday, August 7th 2007, 11:23am

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Original von super_hans
popos erstes auto (wohlgemerkt audi 80 mit über 350.000 km) war hingegen natürlich schon allererste sahne :daumen:


250tkm... mir geht es darum das die golffahrer immer diesem klischee nachkommen das die Auto´s so "getunt" sein müssen... warum kann man den nicht normal fahren...? An meinem Audi80 hab ich auch nix verändert. Den bin ich aber auch nur 2Monate oder so gefahren... an sich aber nen geiles Auto - wenn der Motor nicht so lahm gewesen wäre.

Btw. hast du keine Freunde das du soviel Zeit im Forum mit dem nachgucken von solchen sachen verbringst? 8o
gruß popo

habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
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Der_XTC

Das_Kind

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Tuesday, August 7th 2007, 11:25am

Ähm ich weiß nicht was du so unter getuned verstehst, aber die Leute hier bauen sich teilweise eine halbe Burg als Frontspoiler, von daher sehen die beidne oben noch voll dezent aus.
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Date of registration: Mar 21st 2004

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Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K

Location: Stuttgart

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Tuesday, August 7th 2007, 6:56pm

hab mal an bmw geschrieben damit dir mir ma sagen was die karre von werk aus alles hatte^^

wusst eigtl. scho alles ausser dem m- sportfahrwerk un den beheizten waschdüsen^^

OlDsKooL rox :daumen:;)

Quoted

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
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Date of registration: Aug 24th 2003

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Wednesday, August 8th 2007, 6:06pm

Weiß jemand was Spur einstellen lassen kostet? Kann man sowas wohl bei Atu machen lassen?
Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus
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super_hans

I-Kuh 7

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Wednesday, August 8th 2007, 6:11pm

kostet meist um die 50 €, bei ATU würd ichs aber ned grad machen lassen :D

FC Bayern München e. V.

:)22
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Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

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Bike: Suzuki GSX 600 F

Location: 54316 Pluwig

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Wednesday, August 8th 2007, 6:13pm

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Original von raphiwolle
Weiß jemand was Spur einstellen lassen kostet? Kann man sowas wohl bei Atu machen lassen?

hab heut 55€ bezahlt... aber in ner richtigen Werkstatt ;)

This post has been edited 1 times, last edit by "Kingmueller" (Aug 8th 2007, 6:15pm)

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Bike: Suzuki GSX-R750

Location: Stülohw

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Wednesday, August 8th 2007, 6:31pm

49Euro bei Bosch...
gruß popo

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Wednesday, August 8th 2007, 9:50pm

45,- bei reifen-roland lol

bei atu is se dann meist schlechter als vorher...
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Date of registration: Apr 4th 2005

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Bike: Wusch und Weg

Location: Zi

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Thursday, August 9th 2007, 12:27am

Quoted

Original von Tim Tommerson

bei atu is se dann meist schlechter als vorher...


kann man so sagen
Shut Up And Squat!!!
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