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Wednesday, August 15th 2007, 10:49am
Quoted
Original von Tim Tommerson
na dann is ja der weg frei für die rieger front
pflegeprodukte...
Sonax ist mist... aber Liquidglass mit 3-5Schichten und danach Swissoil als finish ist spitze... oder alternativ die Ziano versiegelung.
Für´s Motorrad kann man auch Aristoclass nehmen. Ist zwar etwas teurer aber beim Motorrad ist ja nicht soviel fläche und da ist es ja nicht so schlimm das Wachs alle 3-4 Wochen mal zu erneuern.
Dir fehlt aufjedenfall noch Reinigungsknete... oder ist die nicht mit auf´m Foto?
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
Wednesday, August 15th 2007, 1:27pm
vorbehandlung für lg war 3m maschinenpolitur um micro kratzer vom vorgänger rauszuschleifen...da habe ich schon abgekotzt
nach lg halt 3tage in der sonne stehen lassen und sonax nano raufgeschmiert spitze
hehe so dreckig wird der net mehr wenn der gewaschen wird nur mit a1...soll ja noch bischel halten geplant sind noch rial daytona race felgen in 18*8,5 vorne und 9,5er hinten nächste saison und der ominöse motorumbau
ka wann... kommt drauf an was noch rein sollmom umbau/anbau is die bastuck ab kat anlage
This post has been edited 2 times, last edit by "Tim Tommerson" (Aug 15th 2007, 1:33pm)
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Bike: Blade R.I.P Auto: Vectra A 2000
Location: Land der heiligen Ownage
Wednesday, August 15th 2007, 4:55pm
Original von sleepwalker
So, mal wieder 'n neues Auto.
Quasie die selbe E nochmal, allerdings als Avantgarde.
Und einer der ganz ganz wenigen der außen schwarz ist und innen eine graue Innenausstattung hat
mutig mutig, vorallem weil's im Konfigurator scheiße ausgesehen hat.
Sieht meiner Meinung nach richtig gut aus, auch das schwarz grünliche Avantgarde Holz kommt geil, sieht man auf dem Handybild leider nicht so recht, zumal ich durch die blau getönten Scheiben fotografieren musste.
Am Freitag steht er dann im Hof, wenn jemand mag kann ich dann schönere Bilder von der Farbkombi.
Shot at 2007-08-15
Kein Command, kein Automatik, keine elektrischen Sitze... was is das? 'n E200 Kompressor?
Vectra A 2000 - Lieber negativ auffallen, als garnich!
Vectra Counter: 5 Verkehrskontrollen / 55€ Verwarngeld
Hört grad: Dit neue Schkuuter Album!
This post has been edited 1 times, last edit by "Pwnz0r" (Aug 15th 2007, 5:10pm)
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Bike: Sommer: 328iA/NSR Winter: 318i
Location: Niedersachsen
Wednesday, August 15th 2007, 6:17pm
Original von Tim Tommerson
ja die knete brauch ich net hab 12 schichten liquid glass drauf liquid glass schlägt gut ein man brauch halt aber so endlos lange hab ne woche gebraucht immer 2schichten am tag eine morgens und eine abends
vorbehandlung für lg war 3m maschinenpolitur um micro kratzer vom vorgänger rauszuschleifen...da habe ich schon abgekotzt
nach lg halt 3tage in der sonne stehen lassen und sonax nano raufgeschmiert spitze
hehe so dreckig wird der net mehr wenn der gewaschen wird nur mit a1...soll ja noch bischel halten geplant sind noch rial daytona race felgen in 18*8,5 vorne und 9,5er hinten nächste saison und der ominöse motorumbau
mom umbau/anbau is die bastuck ab kat anlage
Ich denk, du wolltest Schmidt VN-Line?
Bastuck is ne gute Wahl.
Date of registration: Apr 22nd 2002
Wednesday, August 15th 2007, 6:43pm
Original von Pwnz0r
Kein Command, kein Automatik, keine elektrischen Sitze... was is das? 'n E200 Kompressor?
Für was Command? Automatik wollen wir nicht, lol, auch die ganzen 6 Zylinder die wir hatten waren Schalter, und die Sitze sind sehr wohl elektrisch.
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Wednesday, August 15th 2007, 6:58pm
Original von sleepwalker
Original von Pwnz0r
Kein Command, kein Automatik, keine elektrischen Sitze... was is das? 'n E200 Kompressor?
Für was Command? Automatik wollen wir nicht, lol, auch die ganzen 6 Zylinder die wir hatten waren Schalter, und die Sitze sind sehr wohl elektrisch.
Dann aber nur der Fahrersitz, Beifahrer seh ich nix ... Command für Navi + TV
Weiß nich, so 211 ohne Automatik, Command usw sind bei uns egtl so die Spar-Klassen Ich find, dass bei solchen Edelkarrn Automatik dem Schaltgetriebe längst überlegen ist. Merk ich ja jeden Tag auf Arbeit, bevorzuge schon nurnoch die Automatiks. Vor allem weil grad bei A- und B-Klasse die Kupplung so frauenmässig Butterweich is ... :/ Nach gängigen Tests aus Zeitschriften, die beweisen, dass man von 0-100km/h mit modernen Automatikgetrieben schneller ist, als Handschalter, brauch mir auch keiner mit dem lahmen Automatik aspekt kommen.
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Wednesday, August 15th 2007, 7:19pm
Original von solblo
Automatik ist aber um einiges langweiliger, für Stadt ok, aber sonst, außerdem sind "prollige" mal eben hochdrehend mit schnalzender Kupplung nicht möglich. Und Kavalierstarts auch net.
Was noch geil wäre Tiptronic... das fänd ich schon fetzig.
Aber ne.... nur Kupplung und Knüppel ist das wahre.
Wenn ich 'nen 320CDI, E500 oder was weiß ich nich sehen würde, Luftfahrwerk ganz runter, fiese große Felgen, prolliger Auftritt... der auf einma die Drehzahl hochzerrt und mit wickelnden Rädern anfährt, fänd ich das verdammt affig ...
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Wednesday, August 15th 2007, 7:48pm
Automatik kommt schon chillig, wünsch ich mir mittlerweile auch im 5er, dessen schaltung is auch net so der traum.
Mal ne frage zu dem liquid glass, wielang hält das denn und versiegelt das auch "richtig" (im sinne von ner klarlackschicht) ?
würd ich net einsehen mich ne woche abzuquälen nur damits nach ca 3 monaten wieder kacke aussieht.
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Wednesday, August 15th 2007, 8:58pm
Original von solblo
Automatik ist aber um einiges langweiliger, für Stadt ok, aber sonst, außerdem sind "prollige" mal eben hochdrehend mit schnalzender Kupplung nicht möglich. Und Kavalierstarts auch net.
Was noch geil wäre Tiptronic... das fänd ich schon fetzig.
Aber ne.... nur Kupplung und Knüppel ist das wahre.
wieso soll man mit automatik kein kavalierstart herlegen können ??
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
*Dirty old Man*
Wednesday, August 15th 2007, 9:09pm
is doch noch viel prolliger...beim Commander rotieren alle 4 räder (ok...nur kurz
) und da dreht der noch nichma wirklich hoch...und du kannst nicht in die peinliche Situation kommen dasde die kiste abwürgst...drauflatschen und gut...
