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Com. Rapp

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31

Friday, March 26th 2010, 7:10pm

deswegen geht man für die HU auch zum dekra-mann seines vertrauens und nicht zum heruntergekommenen TÜV, der sowieso nur aus pissnelken besteht
Straße nass, Fuß vom Gas
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MuLuCkE89

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32

Friday, March 26th 2010, 8:06pm

fahrzeugschein net dabei haben und halt so rumfahren hat bei uns immer geklappt
immer müssen se hier alle kicken
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RoadRunner

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33

Saturday, March 27th 2010, 10:50am

gibt bei tüv und bei dekra spacken und coole leute :)

das problem vom griesser ist das zwielichte gutachten

wieviel hast du immo im schein ??? 28 ps ?

Quoted

Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
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Com. Rapp

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34

Saturday, March 27th 2010, 1:57pm

24 KW

Ist halt etwas unglaubwürdig, wenn du wie Zeuss auf seinem Blitz um die Ecke biegst, fünf Eichhörnchen und die Mütze des Lasermesstechnikers in deinem Ansaugtrakt verschwinden weil du grad voll durchbeschleunigst und dann auf 24 KW plädierst.
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DaBomb

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35

Saturday, March 27th 2010, 7:55pm

Quoted from "Com. Rapp"

24 KW

Ist halt etwas unglaubwürdig, wenn du wie Zeuss auf seinem Blitz um die Ecke biegst, fünf Eichhörnchen und die Mütze des Lasermesstechnikers in deinem Ansaugtrakt verschwinden weil du grad voll durchbeschleunigst und dann auf 24 KW plädierst.


Hehe... die Situation kommt mir bekannt vor... ich war gemütlich mit nem Wheelie unterwegs, bis plötzlich in ner Seitenstraße ein Polizeiwagen stand und mir mit Sirene hinterher fuhr... Die haben dann auch die Papiere gecheckt und haben bei den 23KW ein wenig die Nase gerümpft, es dann aber dennoch gefressen da dort steht "Zweirad ohne Leistungsbeschränkung", auch wenn ne Drossel ja eigentlich drin sein sollte... :daumen:
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Com. Rapp

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36

Sunday, March 28th 2010, 4:05pm

man muss auch mal glück haben :daumen:


hab mich gestern schonmal direkt geärgert, dachte immer ktm ist schrauberfreundlich.
hab das fahrwerk ein bischen eingestellt auf mein gewicht, versuch mal mit diesen zwei pimmeligen hakenschlüsseln die federvorspannung am federbein zu verstellen, da wirst du echt wahnsinnig....

alternative wäre gewesen: auspuff abbauen :wand:
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RoadRunner

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37

Sunday, March 28th 2010, 7:54pm

@ Bomb.........hähhh ?!?! Versteh ich grad irgendwie nicht........23kw sind mit oder ohne Drossel wenig !

Überwiegt das O LB dann oder wie ?!?!

Quoted

Original von Kus-style
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DaBomb

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38

Monday, March 29th 2010, 8:28am

Die Karre ist offen, ohne Drossel... Aus Gründen der Lautstärke-Emissionen steht sie jedoch gedrosselt auf 23KW in den Papieren und kann auch nicht legal offen angemeldet werden, da sie dann einfach zu laut ist.

Seltsamer Weise steht in den Papieren jedoch "Kraftrad ohne Leistungsbgeschränkung", also nichts von Drossel obwohl sie gedrossel wäre... Du verstehen?
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RoadRunner

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39

Monday, March 29th 2010, 1:12pm

klingt ez zwar komisch aber: also ich verstehs, aber ich verstehs nicht ^^ wenn du weist was ich mein

also ich hab den sachverhalt scho gepeilt, aber ich versteh den sinn nicht :)

Quoted

Original von Kus-style
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Com. Rapp

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40

Monday, March 29th 2010, 2:04pm

fehler im system halt
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Com. Rapp

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41

Monday, March 29th 2010, 8:13pm

wobei mir da grad auffällt, ich hab den gleichen fehler bei mir im schein.
steht auch o.LB und 24kw.
somit steht auch im nachsatz nichts davon, auf welche art sie gedrosselt ist/ sein sollte.


noch was anderes:
bin heute beim tüv vorbei gefahren (nachdem ich beim ktm weber war und der mich dahin geschickt hat), hat sich meinen schein und die kopierten tüvunterlagen von einem aus dem lc-4.net forum angeguckt (die sind auf 40kw umgeschrieben) und er will sich jetzt das moped mal angucken und dann eventuell die leistung umtragen.

problem: karre hat ja sommer stufe 1 verbaut, also offener lufikasten und entsprechende bedüsung.
den kasten auf original umzubauen ist eine sache von 5 minuten, aber die nadeln im vergaser zu tauschen find ich schon etwas umständlich (noch nie gemacht, hätte auch angst da was falsch zu machen und das ganze zu himmeln)

frage: wie schädlich (ist es schädlich?) ist es, wenn ich nur die luftzufuhr ein bsichen kappe (originalzustand) und damit dann beim tüv vorspreche.
gemisch wird dadsurch ja erheblich zu fett, denk ich mal.

schadet das?
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MuLuCkE89

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42

Monday, March 29th 2010, 8:49pm

zu fett is lange net so übel wie zu mager;-)
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Com. Rapp

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43

Monday, March 29th 2010, 8:51pm

hehe, eben das ist der leitsatz der mir auch im kopf rumspukt
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GreyFox

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44

Tuesday, March 30th 2010, 7:07am

Den Sommer Kit 1 kannste eigentlich auch fast in der Pfeife rauchen! Deckel drauf hingefahren, sollten die Abgaswerte nicht passen Gemischregulierungsschraube reindrehn, aber bitte merken wieviel umdrehungen! Dann Abgasuntersuchung, gleich danach Gemischregulierungsschraube wieder raus und Deckel runter!
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RoadRunner

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45

Tuesday, March 30th 2010, 4:19pm

ich pers. hab noch von keinem einzigen mopet mitbekommen dass es durch die abgasuntersuchung gefallen ist.........fängt bei meiner exc an geht über die uralte kawa und hört bei ner dnepr k 750 auf und sollts doch probleme geben einfach bisl am schräuble drehn und die sache sollt gegessen sein

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