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Sunday, March 29th 2009, 3:57pm
Gibt aber auch welche, die flüssig einspritzen. Damit kann mans wohl eher brennen lassen.ob ne Volllastfahrt mit LPG drin ist hängt von der Anlage ab. Problem im Gasbetrieb ist das es eben schon gasförmig und nicht wie Sprit erst im Brennraum verdampft, was einen Kühleffekt hat welcher bei Volllast sehr wichtig ist um die Brennraumtemperatur im Rahmen zu halten. Nun gibt es eben die konventionellen Anlagen die im Gasbetrieb wirklich nur mit Gas fahren, und es gibt Anlagen die unter Volllast geringe mengen an Kraftstoff mit einspritzen um den Kühleffekt zu erhalten.
Hier ein paar Satzzeichen - einfach mit Copy & Paste in eigene Beiträge einfügen!
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*Dirty old Man*
Sunday, March 29th 2009, 4:17pm
hmm...nasssysteme kenn ich jetzt keine...aber interessiert mich ja auch nciht als Dieselfahrer
das dann der kühleffekt vorhanden ist ist klar...dürfte sogar deutlich bessere kühlung sein als bei verdampfendem Sprit
das dann der kühleffekt vorhanden ist ist klar...dürfte sogar deutlich bessere kühlung sein als bei verdampfendem Sprit Es kostet viel Geld billig auszusehen
Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
Teuer 
Monday, March 30th 2009, 9:36pm
Mir ist der Gang schonmal rausgesprungen. Das Auto ist dann auch rückwärts die Straße runter, leichte Steigung. Am Ende der Straße kam ein massiver komplet glatter Zaun aus Holz. Mit einem Eintrittswinkel von wenigen Grad wurde das Auto dann durch die Reibung gebremst, schätze mal so 10 km/h. Man sah nix, soviel Glück gehabt...........Ouh selbst schuld... Handbremse oder Gang macht man ja echt immer rein
Original von SETO
Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!
Zitat
hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
mehr muss man nicht sagen. Ducati - Porn on two wheels
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Monday, March 30th 2009, 9:43pm
Wieso nicht einfach beides. Erspart man sich sowas:Ouh selbst schuld... Handbremse oder Gang macht man ja echt immer rein
und auch im Falle eines Defektes in der Handbremse bleibt der Wagen stehen. Es sei denn, beides versagt. Aber dann kann man ja genauso gut zwei Atombombenabwürfe überleben. Sehr unwahrscheinlich.
Quoted
Mir ist der Gang schonmal rausgesprungen. Das Auto ist dann auch rückwärts die Straße runter, leichte Steigung. Am Ende der Straße kam ein massiver komplet glatter Zaun aus Holz. Mit einem Eintrittswinkel von wenigen Grad wurde das Auto dann durch die Reibung gebremst, schätze mal so 10 km/h. Man sah nix, soviel Glück gehabt...........
