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*Champus-Schwutte*
Monday, October 1st 2007, 10:15pm
RE: Max hat jetzt ein richtiges Auto
Quoted
Original von Der Max
Soooo Jungs, voller stolz präsentiere ich euch mein neues Auto, gerade hab ich in Heilbronn den Vertrag unterschrieben. Nächste Woche hol ich es ab, da man es noch aufbereitet.
BMW Z4 2.0i
Baujahr 2005
KM Stand: 18000
Austattung: Leder, CD Business, Multifunktions Sportlenkrad usw.
Schönere Bilder von Innen und Außen kommen nächste Woche.
Naja ich wollte zwar nen diesel aber der is auch relativ sparsam, hab viele Autos testgefahren und naja das war einfach das was mir am meisten gefallen hat. Wir ham ja schon 2 Diesel, den Passat und den Bravo, da kann ja auch mal ein Spaßauto her
wow nice.hätsch auch gern. WIe viel haste geblecht?
*oben bei Mutti*
Date of registration: Dec 31st 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Location: DIRTY SOUTH
Monday, October 1st 2007, 10:22pm
Monday, October 1st 2007, 10:40pm
Original von Der Max
Ja für den Preis hätte ich klar nen 6Zylinder mit ein bisschen mehr km bekommen, aber ne da ist der verbraucht einfach zuhoch. Ein Durchschnitt von 10 Liter is einfach zu extrem.
Naja, wenn man sich EU-Drittelmix anschaut, liegt der 3.0si bei 8,6l i. Vgl. zu 7,5l beim 2.0i. Das sind zwar Daten für das aktuelle Modell, aber so wahnsinnig unterscheiden werden die sich vom 2005er auch nicht. Und jetzt kommt mir nicht von wegen der Drittelmix sei unrealistisch und nie zu halten. Aber selbst wenn, dann gehe ich einfach mal von 1 bis 1,5l Unterschied im Verbrauch aus.
Bei ca. 1,35 €/l Super kosten
...8,5l (2.0i - wenn man dem 3.0si ['10l'] was aufrechnet muss man auch gerade dem deutlich schwächeren 2.0i was zurechnen) bei 15.000 km p. A. ... EUR 1.721,25 (mtl. EUR 143,33)
...10l bei 15.000 km p. A. ... EUR 2.025,00 (EUR 168,75)
Nach Drittelmix:
...7,6l (2.0i) 1.539 € - 128,25 €
...8,5l (3.0si) 1.721 € - 143,44 €
Das heißt: je nachdem kostet es bei obiger Laufleistung zwischen 15,19 € und 25,42 € mehr monatlich für erheblich bessere Fahrleistungen und besseren Motorklang. Selbst wenn man doppelt soviel fahren würde, wären es nur zwischen 30 und 50 €. Und da man sich ein solches Auto doch vorwiegend deshalb kauft, um Spaß am und beim Fahren zu haben, sollte es doch an 15 bis 50 € monatlich nicht scheitern? (Versicherung und Steuer mal außer Acht gelassen)
Monday, October 1st 2007, 10:44pm
. Ihr könnt hier meckern was ihr wollt, ich hab mich für den 2 liter entschieden, bin heute auch davor den 2,5i probegefahren, nicht dass es jetzt heißt ich hätte mich direkt Blind an den Kaufvertrag gemacht 
This post has been edited 1 times, last edit by "Der Max" (Oct 1st 2007, 10:45pm)
Date of registration: Nov 24th 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Location: FFM / Stuttgart
Monday, October 1st 2007, 11:06pm
Original von Der Max
Wenn ich mich für einen 3 liter V6 hätte
V6
Nene und sowas fährt BMW.
Da wirst du wohl noch einiges über deine neue Marke lernen müssen.
Achso en schickes Auto ist es natürlich und ich kann den Sprit Aspekt schon irgendwo verstehn.
Vllt. brauch er ja einfach nicht mehr wie 150PS.
This post has been edited 2 times, last edit by "THE_NASHER" (Oct 1st 2007, 11:07pm)