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Der Allgemeine Auto Thread

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Nico0711

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Thursday, August 13th 2009, 9:51pm

von der optik mal abgesehen... welcher und weshalb?
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Squishy

Super Moderator

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Posts: 13,248

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Thursday, August 13th 2009, 9:58pm

Ich würd den mx nehmen, das bessere angebot auch wenn der wertverlust ne menge betragen wird, is halt doch nen fast neues auto und wenn du bereits sagst dass der spassfaktor größer war.. ähm was spricht sonst für nen roadster / cabrio als fahrspass ?

ansonsten würd ich den BMW nehmen, optik, motor.. aber is halt schon etwas älter.
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raphiwolle

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Posts: 3,428

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Thursday, August 13th 2009, 10:03pm

BMW

Zitat von »IchBinInDir«

Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus
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Sööbl

Date of registration: Sep 25th 2007

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Bike: Nurnoch 1x V2 und 2xR4

Location: Steinweiler/Pfalz

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Thursday, August 13th 2009, 10:04pm

Anhand der Toiletten-Optik würde der MX schon bei mir rausfliegen. Rational kannst du beim Familienkombi noch denken...
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Falk

Administrator

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Posts: 4,086

Location: Leutenbach

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Thursday, August 13th 2009, 10:05pm

Wenn du rational entscheiden willst, wohl schon den MX durch die von dir genannten Grüne. Wertverlust weiß ich im Vergleich zum Z4 nich, aber der hat seinen allergrößten schon lang hinter sich. Wenn dir die Optik vom MX zusagt, ist der sicherlich in Ordnung.
Mir persönlich sagt sie in keiner Weise zu und daher käm das für mich auch nie in Frage.

Gibt's eigentlich um das Geld bzw. auch einen ticken mehr nicht neuere Z4? 6j is ja doch schon eingies.
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Nico0711

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Thursday, August 13th 2009, 10:15pm

ich werd den z4 echt nochmal durchleuchten müssen. hab mal im zroadster forum angefragt was davon zu halten ist

der mx wäre auf jeden fall die rational bessere entscheidung... und wie gesagt tiefer und mit felgen kann der echt was. aber das sind dann nochmal 1,x k die man reinstecken "müsste"

ich glaub ich muss intensiv darüber schlafen aber wie ich mich dann kenne wirds dann doch keiner von den beiden und ich such weiter.
wober der z4 halt schon echt was hermacht... ohne spoiler und deppen-accessoires...
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Der_XTC

Das_Kind

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Thursday, August 13th 2009, 10:29pm

boah der aktuelle Mx5 ist echt schlimm... die alten hatten ja wenigstens noch etwas puristische Roadster Optik, der aktuelle sieht aus wie ne grinsende Badewanne. Jo toll ist nen neues Auto ansonsten ist da auch echt KEIN Vorteil.
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Gixxer85

* Ostmeister *

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Bike: GSX-R 1000

Location: Stuttgart

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Thursday, August 13th 2009, 10:33pm

Quoted from "Nico0711"



....ich glaub ich muss intensiv darüber schlafen


wielange willst noch drüber schlafen...? wird langsam langweilig :rolleyes:
- vive vitam tuam-
von nix kommt nix
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CBR600-Power

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Location: Rastatt, Berlin

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Thursday, August 13th 2009, 10:40pm

Lol Kontra 50.000km =)

Junge bei der Laufleistung ist ein Sechszylinder gerade mal eingefahren! Die Motoren halten in der Regel, Ewigkeiten und sind nicht kaputt zu kriegen.

Ok außer begrenzern bei kaltem Motor :D

Ganz klar BMW, allein schon von der Wertigkeit, Motor, Optik etc. MX5 is dann doch zuuuuu sehr Frauenauto.
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

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Posts: 7,128

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Friday, August 14th 2009, 12:05am

rational natürlich der mx-5
ich würde aber den bmw nehmen ;) (wohl abernach nem anderen suchen )
ansonsten weis ich ja nich wie dein geldbeutel so aussieht, aber auch in wartung etc wird der mx-5 wohl um einiges günstiger sein und einen nicht so belasten wie der bmw.
Und zur optik natürlich ganz klar der bw wobei ich aber sagen muss das mir der neue mx-5 auch echt gut gefällt.
:)24
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Falk

Administrator

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Location: Leutenbach

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Friday, August 14th 2009, 6:07am

Quoted from "CBR600-Power"

Junge bei der Laufleistung ist ein Sechszylinder gerade mal eingefahren! Die Motoren halten in der Regel, Ewigkeiten und sind nicht kaputt zu kriegen.
Motor ist heutzutage ja eigentlich so und so kein Problem mehr - aber alles drumherum von Innenausstattung über Fahrwerk und Antrieb halt. Klar, auch da sind 50.000 km wenig. Aber 6 Jahre sind 6 Jahre.
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Nico0711

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Friday, August 14th 2009, 12:45pm

werd am samstag hinfahren und die karre nochmals gründlich checken und versuchen den preis noch bissle zu drücken.
winterreifen sind ja auch keine dabei.
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Donnerbert Flutschhammer

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Posts: 3,462

5,203

Friday, August 14th 2009, 3:10pm

hast dir eigentlich mal alternativen überlegt für den preis gibts ja nun doch einiges 350Z zb -> hammer sound
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M3N4C3

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Bike: Sommer: 328iA/NSR Winter: 318i

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Friday, August 14th 2009, 5:06pm

Also der 350Z sieht doch als Cabrio irgendwie eklig aus.

Fahr doch mal den Z4 3.0. Davon gibts in der Preisklasse und vor allem als 2003er mehr als genug.
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Nico0711

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5,205

Friday, August 14th 2009, 7:47pm

Quoted from "M3N4C3"

Also der 350Z sieht doch als Cabrio irgendwie eklig aus.

Fahr doch mal den Z4 3.0. Davon gibts in der Preisklasse und vor allem als 2003er mehr als genug.


dito... 350Z wär nur als coupe interessant

und den 3.0 sollt ich echt mal fahren. im vergleich zum mx ist der 2.5 echt unspektakulär. der mx den ich vorhin gefahren bin istauf jeden fall mal raus.
wenn mx dann nur mit bilstein fahrwerk und coupedach.
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