Ich weiß es:

HP2 Sport

Boah ne oder ?!?!??!


wenn dem so ist fick ich heute abend meine Hand !


-Ohne Scheiss-

Quoted from "CBR600-Power"

Wär ja auch blöd wenn man mit ner 1000er keine 1000er ärgern kann!

Schön malen kann se ja...

edit:
Ich brauch neue Bremsbeläge
CARBONE LORRAINE SBK3

taugen die Dinger was?

Sei froh, dass du die Dreckdinger net bestellt hast...

also ich erzähl mal nen bisschen von der probefahrt :)
um 12uhr wars soweit, bin zu KTM Sommer gefahren, hatte termin
dann wurd die RC8 nach vorn geholt

vom aussehn gefällt mir der hobel richtig richtig gut. vllt sogar ne idee besser als ne 1098, aber auch nur vllt

vom sound war ich eigentlich direkt recht begeistert, klang gut für nen serientopf, konnte also los gehn, motor war schon recht warm also => gas
auch die sitzposition war sehr gut, gefiel mir alles noch sehr gut :)
durch die gewichtsverteilung von 52/48 geht der bock aber extrem spät erst vorn hoch, was zwar einerseits gut ist da man dann ordentlichen vorwärtsdrang hat, andererseits schlecht weil das mit den wheelies natürlich nciht ganz so schön geht der motor dreht linear richtig schön nach oben und hat druck ohne ende.
ein weiterer nachteil der gewichtsverteilung ist aber das beim relativ starken bremsen das hinterrad spürbar sehr leicht wird bzw sogar abhebt, und das nur vom bremsen auf landstraße/stadt, also noch weit davon entfernt wie ich auf der renne den anker schmeiß. ein großer minus punkt für die rc8 in meiner strichliste
der nächste minuspunkt ist aber der größte, dickste und, für mich, nicht wegdiskutierbare. das teil fängt ab ~6500upm an zu vibrieren, das ist nicht mehr feierlich. bin nen stück autobahn gebraten und danach hatte ich kein gefühl mehr in den händen. sowas derart stark vibrierendes bin ich bisher noch nicht gefahren, gefiel mir garnicht und damit könnte ich auch in zukunft nicht glücklich werden
damit war die rc8 quasi gestorben. ich weiß nicht ob jede rc8 so vibriert oder ob an dem vorführer getreu dem namen "Keine Tausend Meter" schon iwas im arsch war

also hab ich mich wieder auf die dreifarben gesetzt und bin richtung borken gefahren


hatte ja dann den besten vergleich, danach direkt mit der "konkurrenz" fahren
die leistungs entfaltung gefällt viel besser, etwas aggressiver
auch die bremsen, ein genuss
aber wollt mich auch nicht auf die bereits mit einigen veränderungen bespickte duc von meinem dad verlassen, wer weiß ob jede duc so fährt
also hin zu unserem duc händler, gefragt ob ich ne runde drehn könnte, auch wenn er sagte das sich da eh nicht viel tun wird
naja egal, drauf gesetzt und los gefahren, 30minuten hat ich, bis der eigentliche probefahrer vorbeikommt.
nach 5min bin wieder da gewesen, breites grinsen, nix zu meckern und hab die schlüssel wieder abgegeben :)


jetzt mal schaun wies weiter geht

edit: ich hoffe das ist hier im poserthread richtig

haja, so ne 1098s is ja schon voll standard und wird so langsam echt von jedem gefahren!

Hab gehört, dass Kus sich auch schon eine bestelllt hat!

der hat ne 848 in weiß

Quoted from "Tead"

der hat ne 848 in weiß

Tzeh... Mädchenmopped

hatte schon das Bestellformular.. aber dann habn se mir gesagt, dass es kein Drosselsatz auf 34PS gibt

Quoted from "UK-Graap"

hatte schon das Bestellformular.. aber dann habn se mir gesagt, dass es kein Drosselsatz auf 34PS gibt

das is natürlich tragisch

keine 1098s. hab mich dagegen entschieden

Most wanted . Kommentar vom einen Polizisten: "Du nutzt wenigstens die komplette Breite des Reifens"