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Sunday, July 27th 2008, 2:05pm
Schönere Kurven gibts da, aber die Fotographen warn zu faul hinzufahren
Den Vorderreifen hab ich bei ebay gekauft, wurd nur 3 Runden auf der Renne gefahren
Sunday, July 27th 2008, 7:13pm
Wenn man mal bedenkt, für welche Motorrad-Gattung der Reifen entwickelt wurdeJa, iwie hällt der Hinterreifen ent lang. Und ich hab 20 Euro mehr als für den ori geblecht
und wie du den nutzt, verwundert das auch nicht weiter...
Für welche motorradgattung wurde er entwickelt?
Wie nutze ich ihn deiner Meinung nach?
Sunday, July 27th 2008, 7:23pm
Das ging mit dem MTR 01/02 (Pirelli Dragen) auch ganz einfach
Das ist der letzte Lumpen.
Habe den z.Zt. hinten drauf (vorne zum Glück nen Conti) - der franst wie ein Perserteppich...
Never cower, never shower - and I'm always stinking.
Date of registration: Apr 18th 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Sunday, July 27th 2008, 7:29pm
da spiel ich mit 
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
Sunday, July 27th 2008, 7:35pm
RS/RGV250 bzw. VFR/FZR/ZXR 400
Wenn man mal bedenkt, für welche Motorrad-Gattung der Reifen entwickelt wurdeJa, iwie hällt der Hinterreifen ent lang. Und ich hab 20 Euro mehr als für den ori geblecht
und wie du den nutzt, verwundert das auch nicht weiter...
Für welche motorradgattung wurde er entwickelt?
Wie nutze ich ihn deiner Meinung nach?
Relativ leicht und und verhältnismäßig schwach, ohne Drifteinlagen.
Ist übrigens auch für GS500, NTV und SV eine Probe wert...
Sunday, July 27th 2008, 8:20pm
Ganz im Gegenteil: Du überforderst den Reifen vehement. Weißt du eigentlich was da fürEs ist also kein Wunder, dass er sich so schnell abnutzt, weil ich ihn nicht hart genug rannehme? Kommt mir eher sinnlos vor Oo
Kräfte auf den Pneu wirken, wenn du driftest? Oder anders: Wieso gibt es "Bremsplatte"
aber keine "Bournoutplatten"?
Aber sowas vondas is ma reifenposing
Date of registration: Jan 8th 2006
Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*
Location: Dirmstein(Pfalz)
Sunday, July 27th 2008, 8:30pm
Ganz im Gegenteil: Du überforderst den Reifen vehement. Weißt du eigentlich was da fürEs ist also kein Wunder, dass er sich so schnell abnutzt, weil ich ihn nicht hart genug rannehme? Kommt mir eher sinnlos vor Oo
Kräfte auf den Pneu wirken, wenn du driftest? Oder anders: Wieso gibt es "Bremsplatte"
aber keine "Bournoutplatten"?Aber sowas vondas is ma reifenposing
wer redet denn hier vom driften?!
er fährt ne 125er 2takt und keine 550er oder so! da sollte der reifen beim hoch und runterprügeln am johanniskreuz nich so aussehen!
...genau so wirds seinAm meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
