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Saturday, December 15th 2007, 12:15pm
Ja ist doch auch ok so?und scheinbar weiß es die daimler auch net, weil wir schon unterschiedliche bereifung drauf bekamen. zwar alle samt continental, vorne aber die premium dinger und hinten die sportcontact.
Bei mir ist zwischenzeitlich der neue Reifen drauf und das Gefühl an der VA wieder ein ganz anderes. Allerdings greift der Reifenmensch mittlerweile auch richtig deftig zu: 20 € für das Aufziehen eines Reifens; "Haja des isch bei Rannflädd au richtig scheiße zum druffmache!" Aber anscheinend zahlt man das heutzutage...
Date of registration: Feb 15th 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Location: LK Günzburg
Saturday, December 15th 2007, 2:17pm
ändert aber alles nix dran, das es bei Falk nicht gerade günstig war *g*
Saturday, December 15th 2007, 5:03pm
Naja etz is es halt der 2te BMW! 330xD langt erstmal aus!ui wie süß Dont_Stop_2_Wheels ist wieder da und erzählt scheiße
was ist aus dem s4 geworden, oder wolltest nichtmal sogar nen rs4?
Offizieller Zeuge des heiligen Käfers Fridolin
Wäre ich ein Vögelein, dann flöge ich zu dir, da ich nicht fliegen kann, vögel ich jetzt hier!
Saturday, December 15th 2007, 5:05pm
Hast aber dafür deftige Aufschläge beim Reifen ggü Internetkauf. Arbeitszeit waren schon gute 30 Minuten inkl. Anheben des Wagens, Montage und Auswuchten. Insofern sind die 20 € dann bei genauer Überlegung für heutige Verhältnisse doch nicht ganz ungerechtfertigt.wenn du die reifen bei dem typen kaufst, der sie dir montieren soll, zahlst i. d. R. nen zehner pro rad.
20 € sind natürlich schon sehr derftig, für 10 min. arbeit.
Saturday, December 15th 2007, 9:18pm
Hast aber dafür deftige Aufschläge beim Reifen ggü Internetkauf. Arbeitszeit waren schon gute 30 Minuten inkl. Anheben des Wagens, Montage und Auswuchten. Insofern sind die 20 € dann bei genauer Überlegung für heutige Verhältnisse doch nicht ganz ungerechtfertigt.wenn du die reifen bei dem typen kaufst, der sie dir montieren soll, zahlst i. d. R. nen zehner pro rad.
20 € sind natürlich schon sehr derftig, für 10 min. arbeit.
jo selbst bei fiat kostet die stunde arbeit fast n hunni... ohne märchensteuer
hab derletzt mal angefragt wg nem achsmanschettenwechsel radseitig... mindestens 200 war die auskunft ohne material
Sunday, December 16th 2007, 2:27am
und dass dafür nicht grad nen ingenieur gebraucht wird, dürft auch klar sein.
ja lol, wer fährt wegen sowas auch nie vertragswerkstatt?
Quoted
hab derletzt mal angefragt wg nem achsmanschettenwechsel radseitig... mindestens 200 war die auskunft ohne material
hab mit zahnriemen, spurstangenköpfe und ölwechsel 70 € bezahlt (zahnriemen und spurstangenköpfe selbst besorgt: 40 €) - mit rechnung.
FC Bayern München e. V.
This post has been edited 1 times, last edit by "super_hans" (Dec 16th 2007, 2:32am)
Sunday, December 16th 2007, 4:06am
Ob das pro Reifen war, ist nicht sicher. Es war hier eben eine Arbeit für einen Reifen inkl. Altreifenentsorgung und die kostete entsprechend 20 €.ja gut, wenn ich mir aber überleg, dass tätigkeiten wie "licht einstellen" von den meisten werkstätten als kostenlose serviceleistung angesehen werden, sind zwanzig euro pro reifen schon ne wucht.
Sunday, December 16th 2007, 10:55am
Wobei in run-flat Reifen wirklich beschissen zum montieren geht!
kann ich nur bestätigen...aber wenn man die tricks kennt gehts wunderbar
Hast du dann letztens den Bericht auf Auto-Motor-Sport über die Runflat Reifen gesehen, dass da extrem viele beim Aufziehen beschädigt werden sollen?
Sunday, December 16th 2007, 12:26pm
ja lol, wer fährt wegen sowas auch nie vertragswerkstatt?
hab derletzt mal angefragt wg nem achsmanschettenwechsel radseitig... mindestens 200 war die auskunft ohne material
hab mit zahnriemen, spurstangenköpfe und ölwechsel 70 € bezahlt (zahnriemen und spurstangenköpfe selbst besorgt: 40 €) - mit rechnung.
das problem war das meine schrauberbude die das für n fuffi gemacht hätte die achsmutter nicht losbekommen hat
jetzt bin ich immernoch am überlegen wo ichs machen lass